Presentata ufficialmente in corea la Hyundai Launches Genesis Coupe. Due i motori, un 4 cilindri da 210cv che offre prestazioni solo discrete (unico dato 0-100 in 8.3) e un V6 3.8 litri da 303cv che dovrebbe essere decisamente piu' interessante (0-100 in 6.3). Per entrambe sara' disponibile in opzione il cambio automatico (5 rapporti per il 4 cilindri, 6 per la versione piu' potente), LSD ed ESP (non e' chiaro se il primo e' elettronico o meccanico), impianto freni brembo.
Ma la vera chicca e' la trazione posteriore... Hyundai ha mantenuto la promessa.
In corea la si puo' comprare per un prezzo che va da 13'800 a 20'200 euro. Chiaro che per il nostro mercato sono cifre senza senso.
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Io la trovo davvero molto riuscita !
che faccia da scema...
mi piacevan di più i photoshop ma non è male...mi stupisce il dato dell'accelerazione del 2.0 turbo...8"3 con 210CV?! e quanto pesa?
non è male
Non c'è una foto del culetto? Comunque sembra molto carina
non mi piace lo scalino del 2o finestrino
Fa molto Infiniti ...
Citazione di: ChB il Ottobre 13, 2008, 23:11:29
Fa molto Infiniti ...
già...peccato che sia hyundai, e non sono sufficientemente maturo per comprare coreano :P
me piass 8) 8) 8)
Citazione di: THE KAISER il Ottobre 14, 2008, 12:03:37
già...peccato che sia hyundai, e non sono sufficientemente maturo per comprare coreano :P
Per te c'è la 370Z 8)
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Citazione di: TonyH il Ottobre 14, 2008, 12:09:32
Peccato :(
La vuoi 4 posti?
bè, direi di si...devo pur mettere la testa a posto ;D
Citazione di: THE KAISER il Ottobre 14, 2008, 13:04:12
bè, direi di si...devo pur mettere la testa a posto ;D
Ti vedo già su un bel Qubo 1.4 "grigio depressione famigliare" ;D
Citazione di: THE KAISER il Ottobre 14, 2008, 12:03:37
già...peccato che sia hyundai, e non sono sufficientemente maturo per comprare coreano :P
A me la Coupè nelle sue varie declinazioni è sempre piaciuta. L'avevo anche presa in considerazione, un paio di modelli fa. A farmi desistere è stata la fatica con la quale i miei amici che ce l'avevano sono riusciti a rivenderla, a meno di non comprare un'altra Hyundai. Ad una mia amica è successo di sentirsi rifiutare la permuta, il concessionario non era disposto a ritirarla nemmeno a valore di rottamazione, quando allora Quattroruote nell'usato la quotava sui sei milioni di lire. La combinazione di marchio non premium e prodotto di nicchia aveva effetti devastanti.
Molto bella, complimenti alla Hyundai, sti orientali ci stanno superando in tutto...