Ho notato ragazzi che sulla A3 ultimamente faccio fatica a inserire la seconda marcia, con conseguenti grattate (a proposito succede qualcosa se gratto?)...
da cosa può dipendere?
??? ???
secondo me ti sbagli: audi è perfetta e non produce cambi che grattano.
Citazione di: jimb0 il Febbraio 29, 2008, 18:59:50
secondo me ti sbagli: audi è perfetta e non produce cambi che grattano.
evitiamo facili ironie o polemiche fra marchi che non mi interessano ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
no, dai, seriamente...cosa pensi?
Citazione di: Above il Febbraio 29, 2008, 19:00:56
evitiamo facili ironie o polemiche di marchi che non mi interessano ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
no, dai, seriamente...cosa pensi?
qualche sincronizzatore??!!!!
Citazione di: tappo il Febbraio 29, 2008, 19:01:35
qualche sincronizzatore??!!!!
quindi? grave la situazione?
mi capita la stessa cosa..non mi gratta,ma ,con una guida sportiva,la seconda fatica ad andar dentro..mi avevan detto che era il cambio poco preciso negli innesti..possibile?
Citazione di: Above il Febbraio 29, 2008, 19:04:43
quindi? grave la situazione?
non saprei...si dovrebbe aprire il cambio per controllare...
Quanti km hai?
lo fa anche a motore caldo o solo a motore freddo?
a questo riguardo:
perchè quando si rompe il sincronizzatore di una marcia, entra solo quella e le altre sono bloccate? mi era accaduto con la Panda 30...entrava solo la seconda...secondo la mia logica da ignorante di meccanica, se crasha il sincro della seconda, essa non dovrebbe entrare, ma le altre sì...boh!!
Citazione di: jimb0 il Febbraio 29, 2008, 19:32:30
lo fa anche a motore caldo o solo a motore freddo?
solo a motore caldo infatti...cosa può essere?
Citazione di: Above il Febbraio 29, 2008, 18:54:02
Ho notato ragazzi che sulla A3 ultimamente faccio fatica a inserire la seconda marcia, con conseguenti grattate (a proposito succede qualcosa se gratto?)...
da cosa può dipendere?
??? ???
fa fatica a salire o a scendere?se cambi forte,piano o sempre?
Citazione di: vatanen il Febbraio 29, 2008, 20:52:27
fa fatica a salire o a scendere?se cambi forte,piano o sempre?
in particolare dalla prima alla seconda, ma si sente qualcosina anche dalla terza in giù.
se cambio normale.
Il cambio mi sembra difficile...ma tutto può essere, più facile la frizione difettosa ;)
Citazione di: 2bar il Marzo 01, 2008, 10:45:06
Il cambio mi sembra difficile...ma tutto può essere, più facile la frizione difettosa ;)
pensavo appunto quello pure io...
Citazione di: Above il Marzo 01, 2008, 09:59:30
in particolare dalla prima alla seconda, ma si sente qualcosina anche dalla terza in giù.
se cambio normale.
chiedo a un mio amico,meccanico audi.ti so dire se è un prob comune.
che differenza c'è se il motore è caldo o meno?cioè se sto già correndo da un pò o no..
da freddo,l'olio è duro ed è normale che le cambiate siano dure.a caldo deve andar bene,altrimenti c'è un prob di frizione,di guida o di sincronizzatori
Citazione di: vatanen il Marzo 01, 2008, 14:51:58
chiedo a un mio amico,meccanico audi.ti so dire se è un prob comune.
grazie mille!
oggi ho riprovato...più che impuntarsi direi che gratta quando tiro molto la prima (diciamo 4.000 giri) e poi metto la seconda...
se sono tranquillo invece niente...
boh...
Citazione di: Above il Marzo 01, 2008, 18:56:45
grazie mille!
oggi ho riprovato...più che impuntarsi direi che gratta quando tiro molto la prima (diciamo 4.000 giri) e poi metto la seconda...
se sono tranquillo invece niente...
boh...
quanti km ha l'auto?da quanto lo fa?
Citazione di: vatanen il Marzo 02, 2008, 01:49:51
quanti km ha l'auto?da quanto lo fa?
26.000
me ne sono accorto settimana scorsa
preciso inoltre che fa la stessa cosa quando sono su di giri in terza e scalo in seconda...
sicuro di non essere tu che cambi troppo lentamente o troppo velocemente?o che non accompagni bene la frizione?perchè dubito che possano essere entrambi i sincronizzatori a darti prob.
a me capitava con la 306 appena presa e per qualche mese,ero convinto che il cambio fosse andato,grattava sempre,specie se scalavo...dopo che ho imparato a far taccopunta in scalata e a cambiar più velocemente a salire,il "prob" si è risolto.conta molto a salire,quando molli il gas a quanti giri sei...generalmente cambiando quando il motore è ancora in spinta porta a grattare,ci sono meno problemi a cambiare quando la potenza sta invece già calando. ;)
Citazione di: vatanen il Marzo 02, 2008, 13:58:45
sicuro di non essere tu che cambi troppo lentamente o troppo velocemente?o che non accompagni bene la frizione?perchè dubito che possano essere entrambi i sincronizzatori a darti prob.
a me capitava con la 306 appena presa e per qualche mese,ero convinto che il cambio fosse andato,grattava sempre,specie se scalavo...dopo che ho imparato a far taccopunta in scalata e a cambiar più velocemente a salire,il "prob" si è risolto.conta molto a salire,quando molli il gas a quanti giri sei...generalmente cambiando quando il motore è ancora in spinta porta a grattare,ci sono meno problemi a cambiare quando la potenza sta invece già calando. ;)
mah, un pò di paranoie sul mio comportamento alla guida me lo sto facendo...ma mi sembra di aver sempre guidato così, strano che gratti ora... ???
che dire? riproverò ancora...
grazie ancora della risposta comunque ;)
a 26000 km, qualunque cosa sia, ESIGI che ti sia riparata in garanzia! Nemmeno un neo patentato negato per la guida può rovinare un cambio o una frizione in così poco tempo.
allora, ragazzi...
pensavo fosse un mio problema alla guida, ma ora lo sta facendo anche a mio padre...
adesso è ora del tagliando dei 30.000 km e mi sa che faremo notare il problema
e poi prima lo faceva solo ad alto regime, ora anche a giri più bassi...
incredibile...ma cosa può essere? Non dovrebbero avere problemi a risolvermi questo difetto no? ???
ma non era un'audi? ;D
Citazione di: Above il Maggio 05, 2008, 17:29:39
incredibile...ma cosa può essere? Non dovrebbero avere problemi a risolvermi questo difetto no? ???
no,anzi!se compri un cambio nuovo son contenti ;D sei in garanzia?
Citazione di: Prozac87 il Maggio 05, 2008, 19:29:32
no,anzi!se compri un cambio nuovo son contenti ;D sei in garanzia?
sì, garanzia (scade a metà giugno)
AGGIORNAMENTO: Macchina in riparazione, non chiedetemi esattamente cos'ha (l'ha portata mio padre e mi ha detto che ha grossi problemi al cambio e che in Germania dall'Audi hanno fatto sapere che non è mai esistito un caso del genere per una macchina ancora in garanzia...sarà vero?)
Al momento il papà è dotato di Fiat Bravo sostitutiva...se volete e se la guido nel w-e vi faccio sapere le mie impressioni
Citazione di: Above il Maggio 15, 2008, 16:37:30
Al momento il papà è dotato di Fiat Bravo sostitutiva...se volete e se la guido nel w-e vi faccio sapere le mie impressioni
ma anche no :P
Citazione di: Dogui - Monnezza il Maggio 15, 2008, 16:51:13
per una volta quota emi! :P
perfetto. Tanto scrivevo 2 righe...ma meglio così.
non essere troppo ser5io, ti ho messo anche la faccina, interessa invece che cosa dirà audi di quel cambio ;)
Citazione di: Emi il Maggio 15, 2008, 16:54:34
non essere troppo ser5io, ti ho messo anche la faccina, interessa invece che cosa dirà audi di quel cambio ;)
la prossima volta mandami affanculo, però metti tante faccine mi raccomando ;D
se ho notizie faccio sapere (ma con mio padre di mezzo che non capisce una fava di auto la vedo dura)
Citazione di: Above il Maggio 15, 2008, 16:56:55
la prossima volta mandami affanculo, però metti tante faccine mi raccomando ;D
se ho notizie faccio sapere (ma con mio padre di mezzo che non capisce una fava di auto la vedo dura)
affanculo! ;D ;D ;D ;D :P :P :P :P
vabbè magari tuo babbo non capisce molto ma una ricevuta ve la daranno per cui alla fine qualcosa si dovrebbe riuscire a capire ;)