Bel numero questo mese, con 3.80€ in più danno la ristampa del primo numero, con una bellissima e completissima (pure i test nella galleria del vento Pininfarina!) della Alfa Romeo 8c2900B carrozzata Touring. Inoltre bella prova confronto, con intervista a Dallara, di Dino 246 GT vs Stratos
http://www.quattroruote.it/autoclassiche/automoto/notizie/visualizza_articolo.cfm?sez=Notizie&codice=113976
Citazione di: Miki Biasion il Novembre 15, 2007, 09:05:46
Bel numero questo mese, con 3.80€ in più danno la ristampa del primo numero, con una bellissima e completissima (pure i test nella galleria del vento Pininfarina!) della Alfa Romeo 8c2900B carrozzata Touring. Inoltre bella prova confronto, con intervista a Dallara, di Dino 246 GT vs Stratos
http://www.quattroruote.it/autoclassiche/automoto/notizie/visualizza_articolo.cfm?sez=Notizie&codice=113976
Quasi quasi ... perché oltre alla Lancia Stratos, c'è anche la Lancia Fulvia ... insomma, due Lancia ... quasi quasi ;)
Citazione di: ChB il Novembre 15, 2007, 09:14:11
Quasi quasi ... perché oltre alla Lancia Stratos, c'è anche la Lancia Fulvia ... insomma, due Lancia ... quasi quasi ;)
Si dimenticavo,c'è un dossier sulla Fulvia ;)
Citazione di: Miki Biasion il Novembre 15, 2007, 09:21:56
Si dimenticavo,c'è un dossier sulla Fulvia ;)
Hai dimenticato niente :o
Citazione di: ChB il Novembre 15, 2007, 12:22:45
Hai dimenticato niente :o
In quel dossier c'è pure una piccola intervista a Munari nella quale gli si chiede come andava nei rally :)
mah, io RC non lo compro più: servizi poco approfonditi, tonnellate di pubblicità e un utilità pari a zero.
Meglio, ma di gran lunga, Automobilismo d'Epoca.
Me ne hanno parlato bene, di Automobilismo d'epoca. Quando capita qualche servizio interessante lo prendo per dare una occhiata. Comunque, sfogliando il primo numero e poi l'ultimo numero di RC... salta all'occhio una certa differenza, caspita!
Citazione di: J. C. il Novembre 15, 2007, 13:28:00
Meglio, ma di gran lunga, Automobilismo d'Epoca.
Concordo.
E troppo orientato alle auto anteguerra...
Citazione di: Miki Biasion il Novembre 15, 2007, 09:05:46
Bel numero questo mese, con 3.80€ in più danno la ristampa del primo numero, con una bellissima e completissima (pure i test nella galleria del vento Pininfarina!) della Alfa Romeo 8c2900B carrozzata Touring. Inoltre bella prova confronto, con intervista a Dallara, di Dino 246 GT vs Stratos
http://www.quattroruote.it/autoclassiche/automoto/notizie/visualizza_articolo.cfm?sez=Notizie&codice=113976
Se guardate in seconda di copertina c'è la pubblicità d'epoca... della..... BITURBO! :-)
Vista vista :)
Mio padre ce l'ha originale il primo numero di RC, al pari di tutti gli altri. Non che ci sia da vantarsene troppo comunque... se non altro i primi numeri erano un po' meglio.
Non so i successivi, ma il primo è mooolto meglio degli attuali ;)
approposito io vendo dei numeri, comprati da oscar tempo addietro.
Bella collezzione a chi interessa mi mandi un mp.
Sconti a chi mi stà simpatico!!!!
Sono molti numeri? Di quale periodo?
Citazione di: Miki Biasion il Novembre 24, 2007, 23:34:02
Sono molti numeri? Di quale periodo?
allora numeri di fine anni 90 /inizi inizi 2000 saranno una 50ina.
COnto e ti dico, sono indeciso se vendere anche le tre pile di autocapital degli anni 80/90, che granclasse di giornale che era!!
Non ho mai letto il vecchio AutoCapital, com'era?
Citazione di: Miki Biasion il Novembre 25, 2007, 00:17:51
Non ho mai letto il vecchio AutoCapital, com'era?
Fantastico!!
Poi si parlava di auto mitiche F40vs diablovs eb110 , 20000km in F40 , porsche vere!!!!
Se mi paghi la spedizione te li spedisco in visione per un pò , ma poi me li devi rispedire!!!!!!!!!!!
Citazione di: Dogui pwr il Novembre 25, 2007, 00:23:14
Fantastico!!
Poi si parlava di auto mitiche F40vs diablovs eb110 , 20000km in F40 , porsche vere!!!!
Se mi paghi la spedizione te li spedisco in visione per un pò , ma poi me li devi rispedire!!!!!!!!!!!
No no poi mi viene la tentazione di comprarli tutti e non è il momento di fare spese folli :P Magari se vendi anche fascicoli separati se ne può parlare
Non inquinate il mio thread :P :P :P Hai visto ChB che bello il primo numero? Magari fossero ancora così dettagliati i loro fascicoli...
ot http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=36970.0
Almeno questo lo riprendo ...
Citazione di: ChB il Novembre 26, 2007, 08:19:14
Preso ... bello bello, la Fulvia è sempre una gran bella auto e anche la Stratos ... mi han fatto scendere la lacrimuccia rivedere certe foto semi discinte ... ah, l'accoppiata donne-motori della metà degli anni '80 ... ;D ;D ;D
Hai letto l'articoletto intervista di Munari? Un grande :)
Citazione di: Miki Biasion il Novembre 26, 2007, 09:10:26
Hai letto l'articoletto intervista di Munari? Un grande :)
Munari-Mannucci, quante volte ho visto quella coppia sfrecciare nei rally con la Fulvietta, negli anni che furono !!! :D :'(
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Citazione di: Losna il Novembre 26, 2007, 10:18:18
imho na gran cagata.
Una rivista da aspiranty yuppies, con articoli su auto, orologi, vestiti "giusti", interviste ai trendy. Prendi un numero di Autocar: AutoCapital era molto simile.
no dai, aveva anche una bella tecnica, e alcni autori degni di nota.
Poi a me fà sbellicare per le pubblicità d'antan.
Citazione di: Losna il Novembre 26, 2007, 10:18:18
imho na gran cagata.
Una rivista da aspiranty yuppies, con articoli su auto, orologi, vestiti "giusti", interviste ai trendy. Prendi un numero di Autocar: AutoCapital era molto simile.
Ah beh allora lasciamo proprio perdere, pensavo avesse una impostazione più simil-evo
Citazione di: Losna il Novembre 26, 2007, 10:18:18
imho na gran cagata.
Una rivista da aspiranty yuppies, con articoli su auto, orologi, vestiti "giusti", interviste ai trendy. Prendi un numero di Autocar: AutoCapital era molto simile.
Concordo pienamente.
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Citazione di: Losna il Novembre 26, 2007, 12:51:04
beh, se al posto del gusto di guida, della TP e del sound ci metti trendyness, immagine e status symbol, si può anche dire che è simil-Evo... ;)
Si, un Evo alla Dogui insomma :)
Citazione di: Losna il Novembre 26, 2007, 10:18:18
imho na gran cagata.
Una rivista da aspiranty yuppies, con articoli su auto, orologi, vestiti "giusti", interviste ai trendy. Prendi un numero di Autocar: AutoCapital era molto simile.
Erano, effettivamente, gli anni
yuppies, ma qualche articolo era anche decente ... però hanno fatto scuola, leggendo gli articoli del giorno d'oggi: "esclusivo", "immagine" e "status symbol" lo usano anche negli annunci mortuari, ancora un po' ;)
Ah ... tra le altre cose: la bellissima pubblicità della Citroën CX TRD Turbo 2, 120 CV, sparata da un revolver ... e la scritta "195 km/h, 0-100 XY" (non ricordo il tempo, nda). Taci benzina!"
;D ;D ;D ;D
Ha fatto sorridere anche me :) Ah poi c'è pure quella della R5 GT Turbo :)
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 05, 2007, 10:59:22
Ha fatto sorridere anche me :) Ah poi c'è pure quella della R5 GT Turbo :)
Era una bestia, quella CX ;D ;D
Citazione di: ChB il Dicembre 05, 2007, 11:00:28
Era una bestia, quella CX ;D ;D
A quei tempi anche la Lancia Thema mi pare si difendesse bene, o sbaglio? :)
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 05, 2007, 11:05:39
A quei tempi anche la Lancia Thema mi pare si difendesse bene, o sbaglio? :)
Non in diesel ;)
Mi riferisco al fatto che l'epopea del berlinone diesel da corsa è nato con la CX ;)
Citazione di: ChB il Dicembre 05, 2007, 11:17:09
Non in diesel ;)
Mi riferisco al fatto che l'epopea del berlinone diesel da corsa è nato con la CX ;)
Si si della CX ricordo, ma credevo che la Thema diesel andasse comunque bene, ricordavo male allora :)
Si, oddio... sicuramente non è stata la Nuova Giulia Super Diesel (motorizzata Perkins...)
Si, se penso ai Diesel degli anni '70, con le Mercedes 220 D da 60 cavalli o le Opel Rekord Diesel che facevano i 130 di velocità massima...
La Golf è stata il primo Diesel che andava (e si usava) come un benzina, senza la procedura macchinosa di messa in moto. Parallelamente c'è stata anche la Mercedes 300 (credo fosse la serie W123), come prima vettura "prestazionale" a gasolio.
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 05, 2007, 11:05:39
A quei tempi anche la Lancia Thema mi pare si difendesse bene, o sbaglio? :)
Ancora meglio la 164, infatti la pubblicità della CX sparì dopo l'uscita della suddetta, che le fregò il primato di diesel più veloce (fu la prima a superare i 200 effettivi)
Il sogno di ChB !!!!! :o :o :o
(http://www.getmyimage.com/klaus.de/Autos/Citroen%20CX/images/13ICCCR2004Interlaken/HighRes/006%2013.%20ICCCR%202004%20Interlaken%202004-08-13%2015-38-43.jpg)
Citazione di: Mauring il Dicembre 05, 2007, 12:48:01
Il sogno di ChB !!!!! :o :o :o
(http://www.getmyimage.com/klaus.de/Autos/Citroen%20CX/images/13ICCCR2004Interlaken/HighRes/006%2013.%20ICCCR%202004%20Interlaken%202004-08-13%2015-38-43.jpg)
Ci manca solo che abbia pure un carrello con una Audi Quattro Sport :o :)
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 05, 2007, 12:59:42
Ci manca solo che abbia pure un carrello con una Audi Quattro Sport :o :)
Con nel bagagliaio una serie di bottiglie di vino doc.. ;D
Citazione di: Mauring il Dicembre 05, 2007, 13:01:46
Con nel bagagliaio una serie di bottiglie di vino doc.. ;D
Dici che questo non gli va bene? :D
(http://www.tavernello.it/img/Tavernellohome.jpg)
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 05, 2007, 13:04:24
Dici che questo non gli va bene? :D
(http://www.tavernello.it/img/Tavernellohome.jpg)
Quello lo usa per sturare il lavandino. ;D
Citazione di: Mauring il Dicembre 05, 2007, 12:48:01
Il sogno di ChB !!!!! :o :o :o
(http://www.getmyimage.com/klaus.de/Autos/Citroen%20CX/images/13ICCCR2004Interlaken/HighRes/006%2013.%20ICCCR%202004%20Interlaken%202004-08-13%2015-38-43.jpg)
Assolutamente siiiiiiiiiiii ;D ;D ;D ;D ;D
Grandiose ... mi sa che è il raduno dove andò anche mio cugino ;)
Citazione di: Mauring il Dicembre 05, 2007, 13:06:52
Quello lo usa per sturare il lavandino. ;D
Oppure potrebbe metterlo nel serbatoio della macchina, ricordi Ritorno al futuro III? :)
Citazione di: Mauring il Dicembre 05, 2007, 13:06:52
Quello lo usa per sturare il lavandino. ;D
Perché dovrei rovinare i lavandini? :P
O peggio, aumentare il lavoro dei depuratori ::) :P ;D
Citazione di: TonyH il Dicembre 05, 2007, 12:35:22
Ancora meglio la 164, infatti la pubblicità della CX sparì dopo l'uscita della suddetta, che le fregò il primato di diesel più veloce (fu la prima a superare i 200 effettivi)
Vero!
L'alfozza fu per un periodo la più veloce auto Diesel al mondo...
Se non sbaglio fu anche la più veloce berlina 2 litri
Citazione di: TonyH il Dicembre 05, 2007, 12:35:22
Ancora meglio la 164, infatti la pubblicità della CX sparì dopo l'uscita della suddetta, che le fregò il primato di diesel più veloce (fu la prima a superare i 200 effettivi)
Ma in che anno è uscita la 164 TD? Dopo il 1987, o sbaglio?
La CX ha terminato la sua carriera nel 1989, in versione berlina ... e nel 1991 in versione break ... e il motore era proprio, non acquistato da altri :P
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 05, 2007, 13:39:14
Se non sbaglio fu anche la più veloce berlina 2 litri
Ma anche la più bruttina delle 4 ;D ;D ;D
Citazione di: ChB il Dicembre 05, 2007, 14:09:07
Ma anche la più bruttina delle 4 ;D ;D ;D
Bruttina?
Dai non scherzare Chrì.. ;D
Citazione di: ChB il Dicembre 05, 2007, 14:08:36
Ma in che anno è uscita la 164 TD? Dopo il 1987, o sbaglio?
La CX ha terminato la sua carriera nel 1989, in versione berlina ... e nel 1991 in versione break ... e il motore era proprio, non acquistato da altri :P
Il diesel ci fu già dal debutto, nel 1987.
Cmq, non vedo come tutte le affermazioni successive possano rendere errata la mia 8)
Citazione di: TonyH il Dicembre 05, 2007, 12:35:22
Ancora meglio la 164, infatti la pubblicità della CX sparì dopo l'uscita della suddetta, che le fregò il primato di diesel più veloce (fu la prima a superare i 200 effettivi)
Citazione di: Blaze il Dicembre 05, 2007, 14:26:38
Bruttina?
Dai non scherzare Chrì.. ;D
No, Blaze ... anche la Croma la trovo più bellina ... indubbiamente la più bella è la Thema ;D
Citazione di: TonyH il Dicembre 05, 2007, 14:50:53
Il diesel ci fu già dal debutto, nel 1987.
Cmq, non vedo come tutte le affermazioni successive possano rendere errata la mia 8)
Non sapevo quando uscì 'sta meraviglia della tecnica che è la 164 ... infatti ti ho chiesto quando è uscita :P
Che vuoi farci, Citroën ha fatto scuola anche nel far pub e poi ritirarle subito ... da chi ha imparato Ford secondo te ;D
Dai ChB, che la 164 piaceva praticamente a tutti...anche a dei francesi di tua conoscenza ;D ;D
Citazione di: pino il Dicembre 05, 2007, 15:27:42
Dai ChB, che la 164 piaceva praticamente a tutti...anche a dei francesi di tua conoscenza ;D ;D
Veramente, è stata un colpo basso di Pininfarina che si è riciclato e a Mulhouse non la presero molto bene ... però, con la 605, si è migliorato molto :P
Dai, siamo seri ... tra Thema e 164 non c'è storia ...
(http://im.sauto.cz/sauto_photos/1616/5645277/960190a5fb2d5c124dcfce86f40a8d7c.jpg) (http://www.car.ee/galleryPic.php/19190.jpg)
infatti, è più bella la 164
Citazione di: ChB il Dicembre 05, 2007, 15:38:38
Veramente, è stata un colpo basso di Pininfarina che si è riciclato e a Mulhouse non la presero molto bene ... però, con la 605, si è migliorato molto :P
Dai, siamo seri ... tra Thema e 164 non c'è storia ...
(http://im.sauto.cz/sauto_photos/1616/5645277/960190a5fb2d5c124dcfce86f40a8d7c.jpg) (http://www.car.ee/galleryPic.php/19190.jpg)
Ricordo di un'intervista su 4R nella quale il presidente (non ricordo il nome) si diceva (più o meno) onorato di questa "somiglianza" che gli era stata fatta notare. ;D
Comunque, la Thema era più classica e forse per questo è invecchiata meglio. Ti assicuro però (mi sembra strano che tu non lo ricordi) che fino al 1990 la 164 ebbe un grandissimo successo. Ricordo medie mensili di oltre 3000 unità.
Citazione di: kaos il Dicembre 05, 2007, 15:41:41
infatti, è più bella la 164
Ovvio che lo penso anch'io ;)
Citazione di: ChB il Dicembre 05, 2007, 15:38:38
Veramente, è stata un colpo basso di Pininfarina che si è riciclato e a Mulhouse non la presero molto bene ... però, con la 605, si è migliorato molto :P
Dissento in pieno, la 605 era molto più "carica". Molto più pulita la linea della 164 alla quale ho invece sempre rimproverato la fascia scura in basso.
Citazione di: pino il Dicembre 05, 2007, 15:43:23
Ricordo di un'intervista su 4R nella quale il presidente (non ricordo il nome) si diceva (più o meno) onorato di questa "somiglianza" che gli era stata fatta notare. ;D
Vedi che non tutti i francesi sono pirla come Domenech, ce ne sono di beneducati ;D ;D ;D
Citazione
Comunque, la Thema era più classica e forse per questo è invecchiata meglio. Ti assicuro però (mi sembra strano che tu non lo ricordi) che fino al 1990 la 164 ebbe un grandissimo successo. Ricordo medie mensili di oltre 3000 unità.
Che abbia avuto successo, è indubbio, come le altre tre italiane dl gruppetto ... ma a me piace di più la Thema, non ci posso far nulla ... mi spiace ;)
Citazione di: kaos il Dicembre 05, 2007, 15:41:41
infatti, è più bella la 164
Ma guarda, Kaos, che non avevamo bisogno di altre prove per aver la certezza che sei zauro dentro 8) ::) ;D ;D
Citazione di: pino il Dicembre 05, 2007, 15:48:08
Dissento in pieno, la 605 era molto più "carica". Molto più pulita la linea della 164 alla quale ho invece sempre rimproverato la fascia scura in basso.
Mah ... non mi sembra più carica, la 605 ... poi, vabbé, la mia pupilla è stata la Thema, specie poi con l'aggiornamento ;)
Citazione di: ChB il Dicembre 05, 2007, 15:53:13
Mah ... non mi sembra più carica, la 605 ... poi, vabbé, la mia pupilla è stata la Thema, specie poi con l'aggiornamento ;)
La Thema con l'aggiornamento è uno di quei pochi casi in cui il restyling migliorò realmente il risultato. La prima serie aveva una "faccia" troppo da Uno ;)
Citazione di: pino il Dicembre 05, 2007, 16:02:13
La Thema con l'aggiornamento è uno di quei pochi casi in cui il restyling migliorò realmente il risultato. La prima serie aveva una "faccia" troppo da Uno ;)
Io una Thema ultima serie la incontro spesso venendo al lavoro.
Tenuta benissimo, non sfigura affatto con le berline odierne, anzi, trasuda ancora un'eleganza invidiabile. :)
A me la 164 piaceva ai suoi tempi, ma quando ne vedo qualcuna ora penso sempre che è invecchiata malissimo. La Thema invece è ancora bella, specialmente quella della ultima serie e, magari, con la carrozzeria blu Lancia.
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 06, 2007, 09:34:43
A me la 164 piaceva ai suoi tempi, ma quando ne vedo qualcuna ora penso sempre che è invecchiata malissimo.
secondo me è + un problema delle persone nelle cui mani è finita + che della macchina...son quasi tutte malandate.
Qualcuna ben tenuta è ancora un bel vedere imho
Citazione di: THE KAISER il Dicembre 06, 2007, 15:25:15
secondo me è + un problema delle persone nelle cui mani è finita + che della macchina...son quasi tutte malandate.
Qualcuna ben tenuta è ancora un bel vedere imho
Questo è vero, un po' come le vecchie Mercedes e, ultimamente, le BMW della passata generazione. Io comunque non l'ho mai adorata, forse è anche per questo che ora la vedo con ancora più freddezza
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 06, 2007, 09:34:43
A me la 164 piaceva ai suoi tempi, ma quando ne vedo qualcuna ora penso sempre che è invecchiata malissimo. La Thema invece è ancora bella, specialmente quella della ultima serie e, magari, con la carrozzeria blu Lancia.
mi piaceva l'ultima seria, ma ne fecero pochissime.
La thema sw coi solextra è ancora bella!!
Io vedo spesso una 164 ultima serie (quella con i profili cromati attorno all'auto),blu notte metallizzato e i cerchi diamantati da 15 o 16.E' tenuta molto bene e ogni volta che la vedo rimango a guardarla,perchè in quella configurazione la trovo davvero superlativa (proporzionalmente anche più della 166,che mi piace pure..).
Adesso che mi ci fate pensare,secondo me,tutte e tre le auto in oggetto (Croma-Thema e 164) hanno avuto giovamento dai rispettivi restyling (nel senso che sono state rese più belle).
Di Thema e 164 abbiamo parlato..ricordate la Croma restyling?
Citazione di: Blaze il Dicembre 07, 2007, 00:17:55
Di Thema e 164 abbiamo parlato..ricordate la Croma restyling?
Bella , aveva un suo perchè!
ANche s le vedevo quasi sempre blindate! ;D
Citazione di: Blaze il Dicembre 07, 2007, 00:17:55
Io vedo spesso una 164 ultima serie (quella con i profili cromati attorno all'auto),blu notte metallizzato e i cerchi diamantati da 15 o 16.E' tenuta molto bene e ogni volta che la vedo rimango a guardarla,perchè in quella configurazione la trovo davvero superlativa (proporzionalmente anche più della 166,che mi piace pure..).
Adesso che mi ci fate pensare,secondo me,tutte e tre le auto in oggetto (Croma-Thema e 164) hanno avuto giovamento dai rispettivi restyling (nel senso che sono state rese più belle).
Di Thema e 164 abbiamo parlato..ricordate la Croma restyling?
Vero, anche la Croma si giovò del restyling. Della 164 non sono così convinto; i profili cromati la "appesantirono" un po'.