Qua potete vedere una bella carrellata di quello che ha girato insieme a noi....c'erano delle cose inimmaginabili......nel bene e nel male.
http://www.mw-sportfoto.de/
cliccate poi su Events --> Touristenfahrten --> 11.08.2007 Autos e 12.08.2007 Autos
Poi con calma arriveranno anche le nostre foto.Per ora vado un paio di giorni a riprendermi in agriturismo.
:-X
un esempio su tutti
:o :o
(http://images.mw-sportfoto.de/2007/touri/070812a/thumbnails/tn20070812touri1061.jpg)
E questo che casso è? :o
(http://images.mw-sportfoto.de/2007/touri/070812a/images/20070812touri1060.jpg)
Vedo che mi hai preceduto ;D
era un fiorino una volta.....non so che motore gli abbiano impiantato ma andava da paura
Immagino, sono fuori di testa quelli ;D Ho dato una occhiata alle gallerie ma ho trovato solo Lupastro, gli altri erano tutti troppo veloci per essere fotografati!? :P :P :P ;D
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 14, 2007, 08:58:46
Immagino, sono fuori di testa quelli ;D Ho dato una occhiata alle gallerie ma ho trovato solo Lupastro, gli altri erano tutti troppo veloci per essere fotografati!? :P :P :P ;D
Picio! :P :P
Questo è il GT3 RS che ho sorpassato durante il mio primo giro... conosceva pochissimo la pista e l'ho sverniciato prima di un dosso, dopo l'adenauer forst, lui ha frenato, io no...
(http://images.mw-sportfoto.de/2007/touri/070812a/images/20070812touri0557.jpg)
:o :o ;D
(http://images.mw-sportfoto.de/2007/touri/070812a/images/20070812touri1150.jpg)
Ecco che cos'altro ha girato, l'ho trovata a bordo pista col cofano aperto durante il mio ultimo giro... :-\
(http://images.mw-sportfoto.de/2007/touri/070811a/images/20070811touri0640.jpg)
La Isdera....favolosa, mai vista dal vivo prima
Non è la mercedes c 111?
no, è la MB CW 311.
si mi son confuso.....c'era anche una isdera comunque, rarissima
non che questa mercedes lo fosse poi tanto di meno.
Ciao a tutti, ci si risente venerdì......DEVO tornare là.......DEVO.......
Citazione di: kaos il Agosto 14, 2007, 10:34:43
si mi son confuso.....c'era anche una isdera comunque, rarissima
non che questa mercedes lo fosse poi tanto di meno.
Ciao a tutti, ci si risente venerdì......DEVO tornare là.......DEVO.......
comunque non hai sbagliato, è uno studio realizzato da Isdera per Mercedes.
ah ecco il trucco allora......anche perchè ricordavo che l'asenza di specchietti retrovisori ai lati, sostituiti da quello rivolto all'indietro sul tetto, era proprio la caratteristica peculiare delle Isdera.
Vedrò di sfruttare i prossimi 2 giorni di calma e relax per riordinare il tumulto di sensazioni ed emozioni che ho ancora dentro, per scrivere un resoconto di senso compiuto.Sarà veramente dura....già prendere sonno è diventato un'impresa quasi impossibile.......
Citazione di: kaos il Agosto 14, 2007, 10:42:20
ah ecco il trucco allora......anche perchè ricordavo che l'asenza di specchietti retrovisori ai lati, sostituiti da quello rivolto all'indietro sul tetto, era proprio la caratteristica peculiare delle Isdera.
Vedrò di sfruttare i prossimi 2 giorni di calma e relax per riordinare il tumulto di sensazioni ed emozioni che ho ancora dentro, per scrivere un resoconto di senso compiuto.Sarà veramente dura....già prendere sonno è diventato un'impresa quasi impossibile.......
Anche io ho perso il sonno.... :-[ :-[
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 14, 2007, 08:54:19
E questo che casso è? :o
(http://images.mw-sportfoto.de/2007/touri/070812a/images/20070812touri1060.jpg)
Vedo che mi hai preceduto ;D
ma questo è su base 127,non era su base uno il fiorino? :o
si ma dai,descrivete un pò la pista pici,raccontate qualche aneddoto...son tornate a casa tutte dritte la auto?lupo ha assaggiato un pò di ghiaia? ;D
Citazione di: vatanen il Agosto 14, 2007, 11:49:44
ma questo è su base 127,non era su base uno il fiorino? :o
Prima della Uno c'era il 127... ;)
Citazione di: vatanen il Agosto 14, 2007, 11:51:33
si ma dai,descrivete un pò la pista pici,raccontate qualche aneddoto...son tornate a casa tutte dritte la auto?lupo ha assaggiato un pò di ghiaia? ;D
No caro, ghiaia non ne ho assaggiata, ho rischiato di farlo per un paio di volte (anche il rail a dire il vero), ma l'istinto di conservazione mi ha fatto capire che non era il caso di comprare altri giri e di fermarmi lì.. ;)
Kaos in compenso ha cercato di investire un commissario che con la bandiera gialla in mezzo la pista ci faceva segno di rallentare perchè c'era una moto in terra sull'erba... ;D
Abbiamo fatto il video del primo giro con la golf, con la pista umidiccia,però, infatti la velocità non è altissima, anche se le stronzate che spariamo durante il giro meritano tantissimo!!!
Citazione di: vatanen il Agosto 14, 2007, 11:49:44
ma questo è su base 127,non era su base uno il fiorino? :o
I primi erano su base 127 ;)
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Citazione di: Losna il Agosto 14, 2007, 12:40:14
vi invidio proprio, brutti maialos....
signor losna,prox volta tocca andare anche noi a bastonarli...tu col beetle e io col vito,ok? ;D
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Citazione di: Losna il Agosto 14, 2007, 12:40:14
vi invidio proprio, brutti maialos....
Ti ci vederei proprio bene lì col tuo stile di guida... la prossima primavera ti ci portiamo a forza! ;)
Citazione di: vatanen il Agosto 14, 2007, 11:51:33
raccontate qualche aneddoto...
Lollo, te lo racconto io l'aneddoto!! Sono stato sverniciato da un Volkswagen Transporter!!! ;D
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 14, 2007, 12:50:04
Lollo, te lo racconto io l'aneddoto!! Sono stato sverniciato da un Volkswagen Transporter!!! ;D
lo sai che il transporter e il vito sono cugini vero?solo che il vito è più potente! ;D mi son convinto,vengo pure io il prox anno. ;D
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 14, 2007, 12:50:04
Lollo, te lo racconto io l'aneddoto!! Sono stato sverniciato da un Volkswagen Transporter!!! ;D
Beh, il Transporter è il Transporter ;D ;D ;D
(http://ia.imdb.com/media/imdb/01/I/43/51/39m.jpg)
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 14, 2007, 12:50:04
Lollo, te lo racconto io l'aneddoto!! Sono stato sverniciato da un Volkswagen Transporter!!! ;D
Certo, a prendere il Karussell da fuori... ::) ::) :P
Cmq kaos è stato sverniciato da cose ben peggiori.... e io son stato sverniciato pesantissimamente da una kadett dei primi anni 80, che però aveva ben poco di serie!
Citazione di: Lupo il Agosto 14, 2007, 13:02:15
Certo, a prendere il Karussell da fuori... ::) ::) :P
Prrroottt!!!! :P
Chiedi a kaos e a jag come ho fatto il karussel!! 8)
(http://images.mw-sportfoto.de/2007/touri/070812a/images/20070812touri1815.jpg)
Citazione di: Lupo il Agosto 14, 2007, 13:02:15
Certo, a prendere il Karussell da fuori... ::) ::) :P
Cmq kaos è stato sverniciato da cose ben peggiori.... e io son stato sverniciato pesantissimamente da una kadett dei primi anni 80, che però aveva ben poco di serie!
quella pista è demoralizzante per i neofiti,uno esperto ti svernicia con cose impensabili.l'esperienza è tutto,è quasi come se fosse una statale di montagna,non bastano 5 giri per conoscerla come in molte piste.
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 14, 2007, 13:16:12
.
Prrroottt!!!! :P
Chiedi a kaos e a jag come ho fatto il karousel!! 8)
(http://images.mw-sportfoto.de/2007/touri/070812a/images/20070812touri1815.jpg)
certo che anche te,a debuttare come prima pista al ring c'hai avuto due bei maroni. ;D
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 14, 2007, 13:16:12
Prrroottt!!!! :P
Chiedi a kaos e a jag come ho fatto il karussel!! 8)
(http://images.mw-sportfoto.de/2007/touri/070812a/images/20070812touri1815.jpg)
Ma non vale, la tua ha il DSC :P
Citazione di: vatanen il Agosto 14, 2007, 13:17:43
certo che anche te,a debuttare come prima pista al ring c'hai avuto due bei maroni. ;D
Grasssie! ;D Battesimo coi fiocchi! 8) 8) ;D
Se notate qualche capello bianco a jag, avete scoperto il perchè! ;D
Confesso che all'inizio avevo paura a fare il karussel all'interno, ma per la macchina, non per me!
Ma poi, con kaos a bordo, avevo vergogna a farlo all'esterno :P e allora mi sono buttato! Ho sentito rumori strani, ma mi dicono che fosse l'elise dietro di me che strusciava ovunque e non io! 8)
In ogni caso, sono urge chiarimento lollo: mi sa che il transporter è più potente del vito, perchè aveva il motore di un 996!! :o
E' stata un'esperienza spettacolare, condita da un avvistamento particolarmente apprezzato dal sottoscritto. 8)
Il contesto dell'oldtimer, in più, ha amplificato ulteriormente un'atmosfera incantevole.
RINGrazio tutti per la piacevolissima compagnia e per aver consumato con me freni, benzina e gomme! ;D
Il Transporter con motore 996 era mica grigio? Ne hanno fatto uno con meccanica Turbo, ma mi pare fosse di origine 993 :D
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 14, 2007, 13:23:06
Ma non vale, la tua ha il DSC :P
E per fortuna! 8)
Notare, please, che ho girato open, coi vetri giù e senza frangivento (che non ho), con sommo piacere dei miei ospiti! 8)
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 14, 2007, 13:28:09
Il Transporter con motore 996 era mica grigio? Ne hanno fatto uno con meccanica Turbo, ma mi pare fosse di origine 993 :D
No, era nero.
Mi dicono che fosse motorizzato 996 vedendo gli scarichi..
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 14, 2007, 13:29:31
No, era nero.
Mi dicono che fosse motorizzato 996 vedendo gli scarichi..
Beh se l'hanno detto solo dagli scarichi non so quanto siano attendibili :P Scherzi a parte, se l'avete fotografato, aspetto le relative immagini :D
Notare il cabrio perfettamente a suo agio tra i cordoli della terra natia! 8)
http://www.hco.net/index.php?option=com_gallery2&Itemid=30&g2_itemId=10333
Vogliamo vedere le gomme posteriori avvolte dal fumo! :P ;D
;D
(http://www.rh-home.de/joomla/index2.php?option=com_ponygallery&func=watermark&id=1741&orig=1&no_html=1&Itemid=28)
Certo che stavi andando proprio piano, avevi pure l'alettoncino abbassato.. :P :P
PS. tutta invidia per la foto, la mia...
hai ragione, minchia... cos'è, il parcheggio? ;D
Se guardi bene si nota pure una Agila Diesel inizia il sorpasso :P :P ;D
PRRRRRRRRRRRRRRR
alla faccia del lord inglese!!! ;D ;D ;D ;D ;D
Citazione di: jagitalia il Agosto 16, 2007, 15:23:19
hai ragione, minchia... cos'è, il parcheggio? ;D
Hihi, nell'altra foto è sempre giù l'alettoncino? Non ho notato... cmq è l'uscita dell'Adenauer Forst, la curva sinistra-destra dopo le discesone-salitone dell'inizio, io col TT la facevo in seconda, quindi è palusibile che tu nn avessi l'alettone su...certo che non sta bene... :P :P ;D
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 14, 2007, 13:30:26
Beh se l'hanno detto solo dagli scarichi non so quanto siano attendibili :P Scherzi a parte, se l'avete fotografato, aspetto le relative immagini :D
Era questo!
http://www.otorenne.com/v/tf/tf120807/tf120807_12.jpg.html
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 16, 2007, 16:46:46
Era questo!
http://www.otorenne.com/v/tf/tf120807/tf120807_12.jpg.html
Che belle foto, grazie ;) Quel Transporter non lo conosco, quello di cui so io è la versione successiva, il modello si chiama Clear CT4 993, e ha meccanica 993 Turbo :o
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 16, 2007, 16:46:46
Era questo!
http://www.otorenne.com/v/tf/tf120807/tf120807_12.jpg.html
Con i cerchi della 968/RS2 8)
Citazione di: ChB il Agosto 16, 2007, 17:37:19
Con i cerchi della 968/RS2 8)
Le bellissime ruote "Cup" da 17" ;)
(http://www.porschemania.it/myweb/soci/jorgo/rs_1.jpg)
uè fuffomani....non si può andar via un attimo che subito arrivano i pusè simpàtic del mund coi loro commentini :P
Il transporter che ci ha sorpassato mentre ero a bordo con Paolo andava a velocità warp, lìho anche immortalato mentre filmo il giro in questione....mi hanno pure cazziato quando siamo usciti dalla pista alla fine perchè avevo la telecamera in mano ahahahah......menomale che il commissario ha solo detto di non filmare ma con molta calma ma di pensare solo a guidare.......e il bello è stato che Paolo candido come un niente gli fa: "but i WAS DRIVING" con la sua faccia da santerello.......a quel punto pensavo ci stracciasse la tessera con gli altri ingressi....invece ci ha fatto andare ;D
Comunque doveva avere meccanica di qualche carrera turbo del passato al 99% sotto al cofano posteriore quel trabiccolo assurdo.
Domani con calma sfoglio per bene gli altri siti per vedere se c'è anche qualche foto mia......
e poi comincio a raccontare un po' l'esperienza totalmente mistica.
Comunque la cosa più bella p stata quando ho fatto il terzo giro, col fratello di Riccardo a bordo.......gli ho detto "sei pronto?" e lui "si si, tranquillo..."
ahahhaah ho cominciato a tirare come un barbonazzo e vedevo che ogni 30 secondi mollava la presa dalla maniglia di sostegno per asciugarsi le mani nei jeans ;D ;D ;D......devo dire che sono andato veramente cattivo, tranne nei punti molto veloci da quinta piena coi curvoni, dove non me la sono sentita di farli in pieno tenendo giù conoscendo ancora così poco la pista e anche il pandoro turbo che avevamo sotto alle chiappe.....del quale poi vi racconto domani con calma cosa ne penso.....
ullà ecco un altra pics del Jaggolo ;D
http://www.ringpix.nl/120807/slides/DSC_6103.html
anche questa era uno spettacolo e andava da panico
(http://www.hco.net/g2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=10149&g2_serialNumber=1)
questo era un pazzo, andava a razzo rischiando di strisciare lo specchietto in terra
(http://www.rh-home.de/joomla/components/com_ponygallery/img_thumbnails/touristenfahrer_12-08-07_43_20070813_1473542602.jpg)
ooohhh finalmente qualcosa inizia a intravedersi....targa italiana sullo sfondo in arrivo...
http://www.rh-home.de/joomla/index.php?option=com_ponygallery&Itemid=28&func=detail&id=1635
nel video ho anche questi mentre passano :o
(http://www.hco.net/g2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=10432&g2_serialNumber=2)
questa per qualcuno che non è venuto ::)
http://www.ringpix.nl/120807/slides/DSC_5736.html
ollallà....c'è anche il buon Gualty ;D
http://www.ringpix.nl/120807/slides/DSC_5768.html
questa era veramente spettacolo in azzurro
http://www.ringpix.nl/120807/slides/DSC_5796.html
certe inquadrature sono veramente favolose
http://www.ringpix.nl/120807/slides/DSC_5876.html
è stata una lunga ricerca ma alla fine mi son trovato
::)
http://www.ringpix.nl/120807/slides/DSC_6001.html
e qua il Vittorio
http://www.ringpix.nl/120807/slides/DSC_6003.html
una rarità
http://www.ringpix.nl/120807/slides/DSC_6043.html
e ancora il Jag...con alettoncino up ;D
http://www.ringpix.nl/120807/slides/DSC_6103.html
Io ho trovato una tua foto dove sei ancora più incarognito, Marco... ;)
Guarda il file 687/863 (pagina 29) di http://www.motorsport-pics.de/ nella sezione Nurburgring-2007-touristenfahrten-12.08.2007, so già che te la comprerai, la foto... ;D ;D
ahhhh siiii....bella questa.....si si, scatta l'acquisto...tanke tanke
;D ;D
Ma perché alcuni hanno il casco e altri no? Non è obbligatorio?
No non è obbligatorio, nemmeno sulle auto cabrio
;)
e questi? :o
ahahahah
;D
(http://www.otorenne.com/d/4502-2/tf120807_040.jpg)
a me ricordano questi... ;D
(http://www.hotink.com/wacky/wrstuff/01_800.gif)
ahahaha si si, vero
;D ;D
c'era un cicinino di trafico...
::)
http://www.otorenne.com/v/tf/tf120807/tf120807_187.jpg.html
Ma questo non è Lupastro? :)
(http://www.otorenne.com/v/tf/tf120807/tf120807_201.jpg.html)
(http://www.otorenne.com/v/tf/tf120807/tf120807_200.jpg.html)
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 17, 2007, 15:02:15
Ma questo non è Lupastro? :)
(http://www.otorenne.com/v/tf/tf120807/tf120807_201.jpg.html)
(http://www.otorenne.com/v/tf/tf120807/tf120807_200.jpg.html)
Purtroppo no... :-\
La mia era targata TT 604, poi c'era questa e altre 2 che giravano... naturalmente i fotografi non stanno a guardare la targa, quindi una volta che fotografavan la prima che passava,poi basta... :(
Citazione di: Lupo il Agosto 17, 2007, 15:05:07
Purtroppo no... :-\
La mia era targata TT 604, poi c'era questa e altre 2 che giravano... naturalmente i fotografi non stanno a guardare la targa, quindi una volta che fotografavan la prima che passava,poi basta... :(
Ops sorry :-[
qualche foto di tutte le tonnellate fatte......i nostri all'uscita dal tracciato
(http://img476.imageshack.us/img476/8527/dsc00727hq7.jpg)
(http://img528.imageshack.us/img528/9752/dsc00728dc5.jpg) (http://img250.imageshack.us/img250/2875/dsc00730qz5.jpg)
e all'entrata
(http://img528.imageshack.us/img528/9845/dsc00757ku9.jpg) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4118;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4084;image)
e anche da dentro
(http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4085;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4071;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4074;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4076;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4078;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4079;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4063;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4065;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4068;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4070;image)
qualche scatto artistico ricordo
(http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4039;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4041;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4043;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4045;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4049;image) (http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4051;image)
Le mi-ttt-tiche scarpette di Kaos ;D Belle foto! Quelle della pag.5 dall'abitacolo, sono fatte al Kleine Karussell, vero?
no, quello è il Karussell normale, lo si vede dal raggio della curva e dall'inclinazione violenta della parte interna coi lastroni di cemento
;)
Citazione di: kaos il Agosto 17, 2007, 16:19:03
no, quello è il Karussell normale, lo si vede dal raggio della curva e dall'inclinazione violenta della parte interna coi lastroni di cemento
;)
Baluba, va che se intendeva questa, ha ragione Enrico, è il Kleine Karussell, suk Karussell normale i lastroni non sono doppi ma singoli, e la curva è molto più stretta, oltre ad avere uno sfondo diverso.... ma dove cataminchia hai girato te??! :P ;D
(http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4085;image)
Citazione di: Lupo il Agosto 17, 2007, 16:21:33
Baluba, va che se intendeva questa, ha ragione Enrico, è il Kleine Karussell, suk Karussell normale i lastroni non sono doppi ma singoli, e la curva è molto più stretta, oltre ad avere uno sfondo diverso.... ma dove cataminchia hai girato te??! :P ;D
allora meglio specifiare quale foto visto che ce ne sono 3 coii vari Karussell
:P :P :P
Citazione di: Lupo il Agosto 17, 2007, 16:21:33
Baluba, va che se intendeva questa, ha ragione Enrico, è il Kleine Karussell, suk Karussell normale i lastroni non sono doppi ma singoli, e la curva è molto più stretta, oltre ad avere uno sfondo diverso.... ma dove cataminchia hai girato te??! :P ;D
(http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4085;image)
ROTFL ;D Comunque si, intendevo questa ;) Non avevo notato la differenza dei lastroni, ma il raggio mi sembrava un po' troppo ampio per il Karussell normale :)
Citazione di: kaos il Agosto 17, 2007, 16:22:58
allora meglio specifiare quale foto visto che ce ne sono 3 coii vari Karussell
:P :P :P
Ho dato una nuova occhiata alle foto, questa linkata da Lupo e l'altra più "zoomata", e mi sembra che l'inclinazione sia la stessa, non è che entrambe raffigurano il Kleine Karussell? :-[
Agevolo foto esplicativa :)
(http://www.porschemania.it/discus/messages/815/31692.jpg) (http://img.stern.de/_content/53/13/531393/500EADW0041_500.jpg)
queste due non sono del Karusell grande?
::)
http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4074;image
http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4079;image
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 17, 2007, 16:24:47
Ho dato una nuova occhiata alle foto, questa linkata da Lupo e l'altra più "zoomata", e mi sembra che l'inclinazione sia la stessa, non è che entrambe raffigurano il Kleine Karussell? :-[
Agevolo foto esplicativa :)
(http://www.porschemania.it/discus/messages/815/31692.jpg)
Allora, quella linkata da me, e l'altra con davantil il BMW E30 sono fatte al kleine Karussell, quella con la moto in piega è fatta al Karussell, invece ;)
Citazione di: Lupo il Agosto 17, 2007, 16:30:52
Allora, quella linkata da me, e l'altra con davantil il BMW E30 sono fatte al kleine Karussell, quella con la moto in piega è fatta al Karussell, invece ;)
Quella della moto non l'avevo considerata perchè la vedo piccolina ;) Comunque ora è tutto chiaro ;)
Citazione di: kaos il Agosto 17, 2007, 16:29:15
queste due non sono del Karusell grande?
::)
http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4074;image
http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4079;image
La seconda no, picio! :P
Il Karussell grande all'uscita ha la curva a destra in discesa col cordolo, che qui non si vede... ;) E ripeto, i lastroni sono singoli e solo all'interno della parabolica!
Citazione di: kaos il Agosto 17, 2007, 16:29:15
queste due non sono del Karusell grande?
::)
http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4074;image
http://www.ilpistone.com/jaguarissima/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=4079;image
Il Karussell "grande" è il Kleine Karussell, quello più ampio e con pendenza minore, si trova dopo il Karussell "classico". Vedo che ti ha gia risposto Lupo :)
ma non è difficile distinguere...l'hai detto anche tu....Kleine karusell quella con la doppia fila di lastroni, Karusell quella con la singola.
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 17, 2007, 16:33:38
Il Karussell "grande" è il Kleine Karussell, quello più ampio e con pendenza minore, si trova dopo il Karussell "classico". Vedo che ti ha gia risposto Lupo :)
No, per karussell grande si intende quello più inclinato, dato che l'altro è il piccolo, dato anche che in tedesco "kleine" vuol dire proprio piccolo ;)
Citazione di: Lupo il Agosto 17, 2007, 16:39:53
No, per karussell grande si intende quello più inclinato, dato che l'altro è il piccolo, dato anche che in tedesco "kleine" vuol dire proprio piccolo ;)
Vero, ma il kleine ha un raggio più ampio, o sbaglio? :-[
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 17, 2007, 16:42:59
Vero, ma il kleine ha un raggio più ampio, o sbaglio? :-[
Il raggio si, ma l'inclinazione è molto meno accentuata, forse per quello è "kleine"... ;)
Citazione di: Lupo il Agosto 18, 2007, 14:17:08
Il raggio si, ma l'inclinazione è molto meno accentuata, forse per quello è "kleine"... ;)
E io cosa ho detto in quel messaggio che mi hai quotato "come errore"? :P ;)
ed ecco il mio nuovo sfondo pc
(http://img250.imageshack.us/my.php?image=p1010099ua8.jpg)
in buona compagnia
(http://img169.imageshack.us/img169/9075/ring1tc5.jpg)
e il gruppo al completo
(http://img150.imageshack.us/img150/1826/ring2vk1.jpg)
SBAVVVV!!!!!
qualche scatto dall'interno dell'abitacolo
(http://img249.imageshack.us/img249/7083/ring20071301hx0.jpg)
e mentre sfoggio orgoglioso il ticket di ingresso ;D
(http://img248.imageshack.us/img248/2433/ring20071451wm4.jpg)
poi altri sparsi
uno scorcio a caso del parcheggio pista
(http://img248.imageshack.us/img248/2309/ring2007711ce7.jpg)
e altri mezzucci presenti...queta foto sarà impossibile da ripetere anche in altri 1000 anni, trovate parcheggiate ad Adenau
(http://img249.imageshack.us/img249/1867/ring2007881hi9.jpg)
qualche presenza fuori dal Pistenklause
(http://img257.imageshack.us/img257/2351/ring2007971jm1.jpg) (http://img440.imageshack.us/img440/766/ring2007981zo9.jpg) (http://img441.imageshack.us/img441/2351/ring2007991fz0.jpg)
la sera dopo invece siamo arrivati prima degli altri impossessandoci dei posti in vetrina 8)
(http://img411.imageshack.us/img411/5194/ring20071641iw4.jpg)
foto di gruppo mentre pranziamo ad Adenau
(http://img184.imageshack.us/img184/7534/ring20071231sh8.jpg)
foto immancabile....
(http://img502.imageshack.us/img502/8422/ring2007801lt9.jpg)
e lo scontrino con l'indegna quantità di filetti alla pistra mangiati....eravamo in 11...
(http://img154.imageshack.us/img154/3270/ring20071111ml7.jpg)
Sabato ho sentito Jag per farmi raccontare quanto avevate goduto e per farmi spiegare un pò come funzionano le cose li al Ring in quanto io ed altri 2 del club della Z saliremo in terra tettesca i primi di settembre...................ed è la prima uscita al Ring :-\ :-\
@Jag: Kaiser mi aveva mandato la foto del tuo porco ma non vedevo cosa c'era scritto..........................ora l'ho visto :o :o :o :o
Citazione di: bruce il Agosto 21, 2007, 13:31:59
Sabato ho sentito Jag per farmi raccontare quanto avevate goduto e per farmi spiegare un pò come funzionano le cose li al Ring in quanto io ed altri 2 del club della Z saliremo in terra tettesca i primi di settembre...................ed è la prima uscita al Ring :-\ :-\
Fidati, ti divertirai al Ring, sia che conosci la pista, sia che sia la prima volta, sia che vai lì a cercare il tempo,che a cercar di star dietro a quelli col ducato, tornerai con già la voglia di tornarci! ;)
Citazione di: bruce il Agosto 21, 2007, 13:31:59
Sabato ho sentito Jag per farmi raccontare quanto avevate goduto e per farmi spiegare un pò come funzionano le cose li al Ring in quanto io ed altri 2 del club della Z saliremo in terra tettesca i primi di settembre...................ed è la prima uscita al Ring :-\ :-\
@Jag: Kaiser mi aveva mandato la foto del tuo porco ma non vedevo cosa c'era scritto..........................ora l'ho visto :o :o :o :o
ciao!! appena riesco ad uplodare le foto ti mando il link ;)
nel frattempo metto qui il nome del ristorante che ti consigliavo
Restaurant Pistenklause
Patrizio Persiani, Kirchweg 4
53520 Nürburg
Tel.:+49 (0) 2691 92200
ah, lascia perdere pasta e pizza e chiedi il filetto della casa, ma rigorosamente quello sulla pietra, te lo portano crudo e lo cuoci a piacimento ;D specifica "pietra" perchè c'è un cameriere duro di comprendonio e va a finire che ti porta l'altro.. ;)
mmmm che fame ;D
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 21, 2007, 19:01:25
mmmm che fame ;D
Quel filetto è una cosa spettacolare!! 8)
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 21, 2007, 19:07:08
Quel filetto è una cosa spettacolare!! 8)
La prossima volta che ci andate... speditemene uno con pacco celere ;D
Citazione di: jagitalia il Agosto 21, 2007, 18:43:46
ma rigorosamente quello sulla pietra, te lo portano crudo e lo cuoci a piacimento ;D
mi pare di averlo già mangiato da qualche parte ::) ::) ::) ::) ::) ::)
Citazione di: jagitalia il Agosto 21, 2007, 18:43:46
ah, lascia perdere pasta e pizza e chiedi il filetto della casa, ma rigorosamente quello sulla pietra, te lo portano crudo e lo cuoci a piacimento ;D specifica "pietra" perchè c'è un cameriere duro di comprendonio e va a finire che ti porta l'altro.. ;)
Grazie Jag, anche il mangiare ha la sua importanza.................grande importanza ;D ;D
Citazione di: jagitalia il Agosto 21, 2007, 18:43:46
ah, lascia perdere pasta e pizza e chiedi il filetto della casa, ma rigorosamente quello sulla pietra, te lo portano crudo e lo cuoci a piacimento ;D specifica "pietra" perchè c'è un cameriere duro di comprendonio e va a finire che ti porta l'altro.. ;)
Ma che pizze che siete ... la coca con quel ben di Dio ... almeno una Helles :P
Non vi chiedo di lanciarvi sui renani o magari i vicini austriaci, ma almeno una bionda schiumosa ... ;D
Citazione di: ChB il Agosto 21, 2007, 21:58:27
Ma che pizze che siete ... la coca con quel ben di Dio ... almeno una Helles :P
Non vi chiedo di lanciarvi sui renani o magari i vicini austriaci, ma almeno una bionda schiumosa ... ;D
Ma anche il rosso che abbiamo bevuto noi due anni fa, tanto male non era :)
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 21, 2007, 22:12:59
Ma anche il rosso che abbiamo bevuto noi due anni fa, tanto male non era :)
Ovviamente, bella azienda la Cantina Santadi ;)
Ma visto che si è in loco e ci sono buoni/ottimi prodotti locali ... è inutile fomentare l'inquinamento per trasporti "inutili" ;D ;D ;D
Citazione di: ChB il Agosto 21, 2007, 22:15:09
Ovviamente, bella azienda la Cantina Santadi ;)
Ma visto che si è in loco e ci sono buoni/ottimi prodotti locali ... è inutile fomentare l'inquinamento per trasporti "inutili" ;D ;D ;D
Sai che ti dico? Hai pienamente ragione, si va in un posto nuovo ed è giusto provare quanto ha da offrire... come le bisteccone di manzo della Schwarzwald :D Prima o poi dobbiamo organizzare un tour enogastronomico :)
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 21, 2007, 22:25:19
Sai che ti dico? Hai pienamente ragione, si va in un posto nuovo ed è giusto provare quanto ha da offrire... come le bisteccone di manzo della Schwarzwald :D Prima o poi dobbiamo organizzare un tour enogastronomico :)
Inizia ad allenarti, allora ;)
Visto dove vai, prova il Teroldego e il Marzemino ;)
Citazione di: ChB il Agosto 21, 2007, 22:34:37
Inizia ad allenarti, allora ;)
Visto dove vai, prova il Teroldego e il Marzemino ;)
Io me li segno, si sa mai :)
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 21, 2007, 23:10:27
Io me li segno, si sa mai :)
e per i bianchi o il Muller Thurgau o il Nosiola ;)
Una cosa che mi ha lasciato di melma è il fatto che quando metti il ticket per entrare a fare l'ultimo giro te lo tiene la macchinetta, non te lo ridà indietro.........barboni, volevo tenerlo da incorniciare...
Ma la prossima volta li frego, l'ultimo giro non lo faccio e mi tengo la scheda
:P :P :P
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 09:36:58
Una cosa che mi ha lasciato di melma è il fatto che quando metti il ticket per entrare a fare l'ultimo giro te lo tiene la macchinetta, non te lo ridà indietro.........barboni, volevo tenerlo da incorniciare...
Ma la prossima volta li frego, l'ultimo giro non lo faccio e mi tengo la scheda
:P :P :P
Ma come funziona la cosa ?
Si acquista una scheda per tot giri ed ogni giro si timbra ? ???
E quanto costano i giri ?
@Kaos: sai niente di questo? http://www.camp4fun.de/
Mi hanno detto che è proprio da provare ;D ;D
Citazione di: Mauring il Agosto 22, 2007, 09:42:55
Si acquista una scheda per tot giri ed ogni giro si timbra ? ???
E quanto costano i giri ?
Sì: ad ogni giro si timbra e il singolo giro costa 19 euro. Il carnet da 4 giri costa 64 euro
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 09:36:58
Una cosa che mi ha lasciato di melma è il fatto che quando metti il ticket per entrare a fare l'ultimo giro te lo tiene la macchinetta, non te lo ridà indietro.........barboni, volevo tenerlo da incorniciare...
Ma la prossima volta li frego, l'ultimo giro non lo faccio e mi tengo la scheda
:P :P :P
Che tipo di scheda usano? Se è una chipcard lo faranno per riciclarle, dato che costicchiano... è un po' il discorso della cauzione dello skipass, che se lo restituisci ti danno indietro.
Un semplice badge magbetico costa meno, ma già che ci sono, vista l'enorme affluenza, IMHO fanno bene a riciclare pure quelli.
No, è come quello dei silos: è un fogliettino di carta con una banda..
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 22, 2007, 10:00:13
No, è come quello dei silos: è un fogliettino di carta con una banda..
esatto, è una tesserina di cartoncino flessibile con una banda magnetica, come quella dei parcheggi sotterranei.
Citazione di: bruce il Agosto 22, 2007, 09:43:33
@Kaos: sai niente di questo? http://www.camp4fun.de/
Mi hanno detto che è proprio da provare ;D ;D
diciamo che l'of road propri onon mi interessa, però un giretto ce lo farei volentieri.....magari sui quad
;D
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 22, 2007, 09:48:50
Sì: ad ogni giro si timbra e il singolo giro costa 19 euro. Il carnet da 4 giri costa 64 euro
E la pista, quanto e' lunga ?
Citazione di: Mauring il Agosto 22, 2007, 10:08:38
E la pista, quanto e' lunga ?
20,8 km
diciamo 9.30 / 10 minuti a giro andando parecchio forte con una macchina da almeno 200 cavalli
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 10:10:31
20,8 km
diciamo 9.30 / 10 minuti a giro andando parecchio forte con una macchina da almeno 200 cavalli
Tutto il vecchio tracciato ? :o
Beh, allora il prezzo non e' neanche male ! :)
Citazione di: Mauring il Agosto 22, 2007, 10:11:52
Tutto il vecchio tracciato ? :o
Beh, allora il prezzo non e' neanche male ! :)
QUASI tutto, non ti fanno fare il rettilineo che arriva all'Antoniusbuche, che da solo misura 2 km circa, si fa solo il primo pezzo già in decelerazione perchè poi a metà ci sono le sbarre per ritimbrare e ripartire per un altro giro....oppure puoi uscire dal tracciato e andare al parcheggio prendendo a destra.
E poi scusa ma....che titolo ha il topic?
:P
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 10:16:51
Antoniusbuche
E' dove jag si e' insabbiato ? ;D ;D
:P ;D
Ma (ignoransa totale :-[ ), quanto e' distante da qui il circuito ?
Metti che parto da Venezia, quanti Km mi aspettano ?
quello è l'unico difetto del ring... :(
1000 km
MAPPA (http://www.viamichelin.it/viamichelin/ita/dyn/controller/ItiWGPerformPage?reinit=1&strStartCityCountry=612&strStartAddress=&strStartMerged=venezia&strDestCityCountry=612&strDestAddress=&strDestMerged=nuerburg&image2.x=0&image2.y=0#startLocid=31NDFvdm4xMGNORFV1TkRNME16ST1jTVRJdU16TTNPVGs9&destLocid=31M2ltYTEwY05UQXVNelF4TXpNPWNOaTQ1TlRFNU5nPT0_&step1Locid=&step2Locid=&vh=CAR&distance=km&strVehicle=0&intItineraryType=1&devise=1.0%7CEUR&isAvoidFrontiers=false&isFavoriseAutoroute=false&isAvoidPeage=false&isAvoidVignette=false&isAvoidLNR=false&carTypeHidden=Citadine&caravaneHidden=false&typeCarbHidden=essence&autoConso=9.0&villeConso=8.0&routeConso=7.0&carbCost=1.3&dtmDeparture=22/08/2007)
Citazione di: Mauring il Agosto 22, 2007, 10:20:51
Ma (ignoransa totale :-[ ), quanto e' distante da qui il circuito ?
Metti che parto da Venezia, quanti Km mi aspettano ?
da Viamichelin: (per Jag.....copione :P ...hai distrutto l'impaginazione del thread col tuo link ;D)
Tempo e Distanza
Tempo: 10h43 - 06h51 su strade a scorrimento veloce
Distanza: 981km - 761km su strade a scorrimento veloce e 83km su strade piacevoli
Costo 113.40 EUR
Costo pedaggio: 12.90 EUR
Costo carburante: 92.90 EUR
Costo del bollino autostradale: 7.60 EUR
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 10:24:00
Tempo: 10h43 - 06h51 su strade a scorrimento veloce
Costo carburante: 92.90 EUR
Mecojoni.... :-\
Il costo del carburante col biturbo penso sia leggermente piu' elevato ::) :(
Casso... 1000Km son 1000Km..... e altri 1000 per ritornare. :(
Citazione di: Mauring il Agosto 22, 2007, 10:28:43
Mecojoni.... :-\
Il costo del carburante col biturbo penso sia leggermente piu' elevato ::) :(
Casso... 1000Km son 1000Km..... e altri 1000 per ritornare. :(
a parte l'esperienza di andare con la propria macchina la prima volta direi che poi conviene prendere l'aereo (100 euro A/R) e poi noleggiare qualcosa di adeguato da ring race o all'aeroporto come ha fatto Lupo quando si è là.......alla fine si spende anche meno probabilmente.
Citazione di: Mauring il Agosto 22, 2007, 10:28:43
Casso... 1000Km son 1000Km..... e altri 1000 per ritornare. :(
IMHO ne varrebbe la pena come "ciliegina sulla torta" di un bel viaggio in Germania, certo che fare turismo col Biturbo non dev'essere proprio il massimo dell'econimia... ma puoi sempre comprare un carrello da attaccare al camper 8)
ti costa meno affittare una bisarchina 8)
Citazione di: jagitalia il Agosto 22, 2007, 10:32:25
ti costa meno affittare una bisarchina 8)
uhm da valutare per la prossima volta.....certo che rimane sempre il consumo devastante della propria auto di tutti i giorni......i osarei più per l'aereo + noleggio
Beh bisognerebbe farsi due conti, perchè accidenti... avere una macchina così e poi lasciarla a casa perchè consuma molto :-\
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 22, 2007, 10:42:27
Beh bisognerebbe farsi due conti, perchè accidenti... avere una macchina così e poi lasciarla a casa perchè consuma molto non si è certi di arrivarci :-\
:P :P :P :P :P
Dai, tra lasciarla a casa e farsi 1000km ci sono un sacco di vie di mezzo ;)
Per non parlare del valore storico "in pericolo" in una trasferta del genere.
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 10:30:41
a parte l'esperienza di andare con la propria macchina la prima volta direi che poi conviene prendere l'aereo (100 euro A/R) e poi noleggiare qualcosa di adeguato da ring race o all'aeroporto come ha fatto Lupo quando si è là.......alla fine si spende anche meno probabilmente.
Ma Lupo ha noleggiato la TT? Come si è regolato per il noleggio/prenotazione?
Una volta nella vita della macchina bisogna portarla al ring, non ci piove! Lo dico persino io..
Poi, noleggiare in loco una vettura, dopo essere arrivati in aereo, credo sia la soluzione migliore..
Ma l'idea di cambiare ogni anno la modalità della ringata mi affascina!! 8)
come consumo della propria macchina intendo proprio l'usura eh, non solo i consumi di carburante.....girare un po' al Ring non è uno scherzo....le gomme le disintegri se vai forte :-X , i freni non hanno da stare allegri e comunque tutta la macchina viene sottoposta a sollecitazioni tremende.
Citazione di: J. C. il Agosto 22, 2007, 10:45:21
Ma Lupo ha noleggiato la TT? Come si è regolato per il noleggio/prenotazione?
si, l'ha noleggiata alla Sixt all'aeroporto di Colonia, dove l'ha poi lasciata quando è tornato in aereo, è comodo, sono meno di 100 km dal Ring.
Citazione di: &re@ il Agosto 22, 2007, 10:45:18
Dai, tra lasciarla a casa e farsi 1000km ci sono un sacco di vie di mezzo ;)
Per non parlare del valore storico "in pericolo" in una trasferta del genere.
Si hai ragione, però non stiamo neanche parlando di una XKSS originale, insomma... basta stare attenti e non mettersi a fare i pirla, se proprio si vuole evitare qualsiasi problema. Insomma, è solo il mio punto di vista, a me le cose piace usarle e se avessi una bella auto sportiva la vorrei portare eccome. L'unico motivo per cui condivido l'idea dell'auto a noleggio è per il fattore rischio novità: entusiasmo a mille e poca conoscenza della pista, ergo un'auto a noleggio per i giri di conoscenza potrebbe essere una ottima idea.
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 10:45:57
come consumo della propria macchina intendo proprio l'usura eh, non solo i consumi di carburante.....girare un po' al Ring non è uno scherzo....le gomme le disintegri se vai forte :-X , i freni non hanno da stare allegri e comunque tutta la macchina viene sottoposta a sollecitazioni tremende.
Si questo è vero, ma sono cose che ovviamente vanno tenute a mente ogni volta che si vuole affrontare seriamente un track-day. Come stavano le tue gomme e i tuoi freni a "cose fatte"?
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 10:48:37
si, l'ha noleggiata alla Sixt all'aeroporto di Colonia, dove l'ha poi lasciata quando è tornato in aereo, è comodo, sono meno di 100 km dal Ring.
eh, è comodo sì, e uno se si organizza bene riesce a razionalizzare parecchio i costi (ristorante escluso, ovviamente... ;D )
Citazione di: jagitalia il Agosto 22, 2007, 10:32:25
ti costa meno affittare una bisarchina 8)
Niente male come idea.
Si potrebbe creare un business sul tema, cioe' delle bisarche che caricano le auto degli aspiranti ringisti e le portano a destinazione e ritorno con spesa tutto sommato modica. E il conducente arriva e se ne va bello fresco in aereo. :)
eccolo qua il biglietto con gli ingressi:
Capirai, tanto rumore per un bigliettino... in macchina ne ho quanti ne vuoi, del parcheggio ;D
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 22, 2007, 10:49:43
.....
Come stavano le tue gomme e i tuoi freni a "cose fatte"?
le gomme :-X :-X
i freni invece non hanno dato il minimo segno di cedimento, nemmeno quando ho fatto 2 giri di fila.....il problema sono le pastiglie che ora sono quasi a metà
:o
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 22, 2007, 10:49:43
Si hai ragione, però non stiamo neanche parlando di una XKSS originale, insomma... basta stare attenti e non mettersi a fare i pirla, se proprio si vuole evitare qualsiasi problema. Insomma, è solo il mio punto di vista, a me le cose piace usarle e se avessi una bella auto sportiva la vorrei portare eccome.
quoto, se uno compra la macchina con un occhio alla pista e poi gli viene in mente l'usura, allora fa prima a comprare la macchina con l'occhio solo alla strada ;D
Citazione di: jagitalia il Agosto 22, 2007, 11:28:45
quoto, se uno compra la macchina con un occhio alla pista e poi gli viene in mente l'usura, allora fa prima a comprare la macchina con l'occhio solo alla strada ;D
più che altro è il tirarla alla morte dentro al Ring che significa proprio ucciderla ;D
poi chissà, magari la prossima volta ci saranno già una trentina di cavalli in più
::)
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 11:10:19
le gomme :-X :-X
i freni invece non hanno dato il minimo segno di cedimento, nemmeno quando ho fatto 2 giri di fila.....il problema sono le pastiglie che ora sono quasi a metà
:o
E hai fatto... 6 giri giusto? Beeene ;D
Citazione di: jagitalia il Agosto 22, 2007, 11:28:45
quoto, se uno compra la macchina con un occhio alla pista e poi gli viene in mente l'usura, allora fa prima a comprare la macchina con l'occhio solo alla strada ;D
Tu piuttosto pensa a controllare i pm :P
Citazione di: Mauring il Agosto 22, 2007, 11:03:44
Niente male come idea.
Si potrebbe creare un business sul tema, cioe' delle bisarche che caricano le auto degli aspiranti ringisti e le portano a destinazione e ritorno con spesa tutto sommato modica. E il conducente arriva e se ne va bello fresco in aereo. :)
io ci ho pensato per un gruppetto numeroso, sarei curioso di sapere quanto costa una bisarca per 1000km, se ha gli stessi prezzi di un bilico tradizionale, si potrebbe star dentro a 1000-1500 euro da dividere per le macchine che ci stanno sopra...
poi quando uno va lassù ci può andare per diverse motivazioni.. vacanza (quindi su più giorni con tappe) o solo pista come fosse una qualsiasi pista (allora va bene tutto, noleggio, carrello con auto da track day, la propria, la bisarca ecc) oppure spendere il meno possibile (e allora si fanno i conti col bilancino, ryan + noleggio dovrebbe essere quello che costa meno)
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 11:30:44
più che altro è il tirarla alla morte dentro al Ring che significa proprio ucciderla ;D
poi chissà, magari la prossima volta ci saranno già una trentina di cavalli in più
::)
si capisco, ma pensa a fare una giornata intera a monza... 120 km su monza... cosa fa, 24-25 giri... la distruggi peggio che al ring...
Citazione di: jagitalia il Agosto 22, 2007, 11:31:37
io ci ho pensato per un gruppetto numeroso, sarei curioso di sapere quanto costa una bisarca per 1000km, se ha gli stessi prezzi di un bilico tradizionale, si potrebbe star dentro a 1000-1500 euro da dividere per le macchine che ci stanno sopra...
Negli Stati uniti una movimentazione del genere è all'ordine del giorno.
Ci sono compagnie, come la DAS, che fanno appunto servzi del genere.
www.dasautoshippers.com
Sei stato troppo ottimista coi costi: quello credo sia più vicino al prezzo procapite..
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 10:48:37
si, l'ha noleggiata alla Sixt all'aeroporto di Colonia, dove l'ha poi lasciata quando è tornato in aereo, è comodo, sono meno di 100 km dal Ring.
scusate, ma allora la storia che in Germania sul contratto d'affitto delle auto é espressamente indicato che é vietato recarsi sul 'Ring ... é una leggenda metropolitana allora?
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 22, 2007, 11:37:13
Negli Stati uniti una movimentazione del genere è all'ordine del giorno.
Ci sono compagnie, come la DAS, che fanno appunto servzi del genere.
www.dasautoshippers.com
Sei stato troppo ottimista coi costi: quello credo sia più vicino al prezzo procapite..
addirittura... forse per i privati... io calcolo un prezzo come se fosse per azienda 1000 euro a macchina sarebbe una follia!
Citazione di: jagitalia il Agosto 22, 2007, 11:33:52
si capisco, ma pensa a fare una giornata intera a monza... 120 km su monza... cosa fa, 24-25 giri... la distruggi peggio che al ring...
su questo sono d'accordo, monza è molto peggio, al Ring basta non fare troppi giri di fila per non avere problemi
;)
Citazione di: dado il Agosto 22, 2007, 11:38:38
scusate, ma allora la storia che in Germania sul contratto d'affitto delle auto é espressamente indicato che é vietato recarsi sul 'Ring ... é una leggenda metropolitana allora?
affatto, è vero, alcune compagnie lo fanno, altre no.
Gli autonoleggi di Colonia nemmeno a quanto pare, visto che TUTTE le TT nuove che avevano a diposizione hanno girato sempre al Ring, ogni giorno
;D
Citazione di: jagitalia il Agosto 22, 2007, 11:42:18
addirittura... forse per i privati... io calcolo un prezzo come se fosse per azienda 1000 euro a macchina sarebbe una follia!
Se non ricordo male mi era stato detto tempo fa che il costo del trasporto di un Tir o una bisarca si aggirava intorno ai 2000/2500 euro in totale....ma potrei sbagliare di qualche centinaio di euro
Qui ho trovato, per una bisarca da 5 auto:
250 € al giorno e 0,8 € al Km.
http://www.cartocci.com/TRASPORTI_2004/autocarri.pdf
come dire due giorni + 2000Km = 2100€
Diviso 5 = 420 euro
Non e' proprio pochissimo :-\ :-\ :-\
Citazione di: jagitalia il Agosto 22, 2007, 11:42:18
addirittura... forse per i privati... io calcolo un prezzo come se fosse per azienda 1000 euro a macchina sarebbe una follia!
Prova a contattare Bertani!
http://www.bertanitrasporti.it/
beh alla fine tra benzina e autostrada non è che spendi molto meno eh.....anzi
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 11:53:12
beh alla fine tra benzina e autostrada non è che spendi molto meno eh.....anzi
Pero' non hai la spesa dell'aereo.
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 11:45:41
affatto, è vero, alcune compagnie lo fanno, altre no.
Gli autonoleggi di Colonia nemmeno a quanto pare, visto che TUTTE le TT nuove che avevano a diposizione hanno girato sempre al Ring, ogni giorno
;D
buono a sapersi!! grazie ...
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 11:46:50
Se non ricordo male mi era stato detto tempo fa che il costo del trasporto di un Tir o una bisarca si aggirava intorno ai 2000/2500 euro in totale....ma potrei sbagliare di qualche centinaio di euro
minchia allora scrivo trasparente :P
io un tir per barcellona lo pago 1300 euro. E' per quello che sono cosi presuntuoso da credere che se ad una motrice gli stacchi il rimorchio quadrato e gli metti il rimorchio cabriolet, non si vada molto lontano :P
Citazione di: jagitalia il Agosto 22, 2007, 11:59:53
minchia allora scrivo trasparente :P
io un tir per barcellona lo pago 1300 euro. E' per quello che sono cosi presuntuoso da credere che se ad una motrice gli stacchi il rimorchio quadrato e gli metti il rimorchio cabriolet, non si vada molto lontano :P
beh chiaro che se vado io o kaos a noleggiare una bisarca non mi fan pagare quanto a te che magari ne affitti 10 al giorno (sparo li)! Cmq bisogna considerare il costo dell'autista e del volo aereo, anche se parlando con Tappo della cosa si diceva che sarebbe ancora + figo organizzare un tour con uno dei suoi autobus... magari un bel giro a cartella con il 2 piani di 13 metri ;D ;D ;D ;D Il problema restan sempre le macchine...xò noleggiandole in loco...
Citazione di: Homer il Agosto 22, 2007, 12:18:15
beh chiaro che se vado io o kaos a noleggiare una bisarca non mi fan pagare quanto a te che magari ne affitti 10 al giorno (sparo li)! Cmq bisogna considerare il costo dell'autista e del volo aereo, anche se parlando con Tappo della cosa si diceva che sarebbe ancora + figo organizzare un tour con uno dei suoi autobus... magari un bel giro a cartella con il 2 piani di 13 metri ;D ;D ;D ;D Il problema restan sempre le macchine...xò noleggiandole in loco...
see, bravo! :o :o :o :o
così quello che si diverte a scrocco è lui ::) ::) ::) ::)
Non sarebbe male come idea. :D :D :D :D :D
Citazione di: Tarvos il Agosto 22, 2007, 12:25:12
see, bravo! :o :o :o :o
così quello che si diverte a scrocco è lui ::) ::) ::) ::)
Non sarebbe male come idea. :D :D :D :D :D
finchè non torna a casa e deve spiegare al padre il consumo anomalo del battistrada delle gomme del pulmann ;D
Citazione di: jagitalia il Agosto 22, 2007, 11:59:53
minchia allora scrivo trasparente :P
io un tir per barcellona lo pago 1300 euro. E' per quello che sono cosi presuntuoso da credere che se ad una motrice gli stacchi il rimorchio quadrato e gli metti il rimorchio cabriolet, non si vada molto lontano :P
eh ù capì ma un privato penso paghi cifre differenti
:P
Ecco un resoconto rapido del giudizio riguardo al pandoro turbo.
Riguardo alla macchina posso solo dirne bene, mi ha veramente stupito in positivo, non pensavo. Ovviamente i controlli sono sempre rimasti attivi, anche se l'ESP è entrato in funzione forse un paio di volte, mentre ha lavorato ben di più il controllo di trazione, soprattutto in uscita di curva o sui cordoli (per quelle pochissime volte che li ho presi, al Ring è controproducente oltre che davvero pericoloso).
Cominciamo dal telaio, davvero ottimo, piantato e con ua reattività che non mi sarei aspettato da un corpo vettura un po' alto e con un peso non proprio contenuto.
Invece è stato eccellente, i cambi di direzione saltando da una curva alla successiva erano quasi istantanei, poco rollio, sospensioni frenate in modo ottimo, nessuna incertezza in appoggio. Ho potuto guidare sia in maniera precisissima che in maniera selvaggia quando invece ho provato a spingere forte. Pochissimo anche il beccheggio in frenata e accelerazione e anche l'inerzia del corpo vettura è molto ben contenuto e frenato.
Veniamo ora ai freni, a dir poco ottimi, potenza frenante sempre sovrabbondante, persino nei discesoni veloci dove si arrivava lanciatissimi per poi staccare forte prima di buttarsi nelle curve successive da terza.Ma ciò che mi ha veramente stupefatto è stata la resistenza, credevo soffrissero 21 km fatti guidando lanciato e invece non c'è stato il minimo segno di cedimento, nemmeno quando ho deciso di fare un secondo giro di fila, l'unico problema che si è verificato qualche volta è stato l'intervento sporadico dell'ABS, che ha indurito tantissimo il pedale, ma solo nelle staccate in discesa a velocità superiori ai 150 km/h, probabilmente la centralina le ha interpretate come frenate di emergenza dando la massima potenza all'impianto....e non a torto direi. Ovviamente il consumo delle pastiglie è stato fotonico.
Fronte motore.
Nel suo piccolo questa unità è davvero la quadratura del cerchio, mi spiego meglio.
E' il connubio perfetto tra le qualità di un turbodiesel e di un turbo benzina moderni.
Questo perchè ad una potenza interessante abbina una coppia ottima già a partire dai bassi regimi (a 1800 giri inizia a spingere sempre più forte la turbina) che resta utilizzabile fino nella zona alta del contagiri, la spinta rimane lodevole fino ai 6500 ma anche ai 7000 in zona limitatore, quindi si ha anche l'allungo tipico dei motori benzina sportivi oltre alla coppia. Questo abbinamento è perfetto per una pista come il Ring, totalmente priva di tratti in piano e di rettilinei (a parte quello principale che non si può percorrere durante la circolazione turistica).Soprattutto nella parte centrale e finale, in cui ci sono molti curvoni veloci da quarta o addirittura quinta marcia, tali qualità pagano molto, permettendo di mantenere sempre un passo adeguato. Inoltre il turbo permette di uscire sempre dalle curve in tiro usando la marcia giusta, senza perdere tempo.
Anche i consumi (dato di contorno in questi casi ma comunque sempre importante) sono ottimi come già riscontrato precedentemente, in pista si percorrono 5/6 km con un litro senza risparmiare la meccanica.
Capitolo gomme.
Diciamo che messe alla frusta sul serio non deludono, la tenuta è sempre molto valida, soprattutto negli inserimenti in curva con la pinzata regressiva si sono dimostrate sempre all'altezza della situazione senza mai andare in crisi, riuscendo a farmi gestire perfettamente il rapporto sempre in bilico tra l'aderenza longitudinale e quella trasversale, così come nel mettere a terra la potenza in uscita di curva.Certamente verso la metà del secondo giro consecutivo hanno cominciato a soffrire di surriscaldamento eccessivo perdendo un poco di grip, soprattutto nei curvoni veloci in appoggio.Di contro il consumo è stato letale ma si sa, tenuta = consumo elevato, non si scappa.
Ma la cosa che mi è piaciuta di più in assoluto è stato il poterla guidare in maniera davvero impegnativa, senza essere castrato da qualche particolare elemento non all'altezza, per dirla in una parola è una macchina assai divertente, cosa che invece non si direbbe dall'esterno o almeno non immagini che possa esserlo così tanto.
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 11:45:41
visto che TUTTE le TT nuove che avevano a diposizione hanno girato sempre al Ring, ogni giorno
Chissa' che occasioni circolano da quelle parti, sulle autovetture semestrali ex-noleggio.... ::) :o :o
Citazione di: Mauring il Agosto 22, 2007, 12:33:26
Chissa' che occasioni circolano da quelle parti, sulle autovetture semestrali ex-noleggio.... ::) :o :o
Hihi, vero!
Tra l'altro arrivato al parcheggio per gli autonoleggi all'aeroporto, ho scoperto come mai c'erano un pò di Alfa Spider e A5 base in pista... ;D ;D
barboni, vi perdete per 1.000 km...io mi sono fatto 1.500 km solo per salire, l'anno scorso ad ottobre per andare a girare al ring...in 10 giorni mi sono sparato 6.000 km con una 997 che a consumi non scherza ;)
vedo che a qualcuno interessa il discorso del bus ::)
Citazione di: tappo il Agosto 22, 2007, 13:33:17
...in 10 giorni mi sono sparato 6.000 km con una 997 che a consumi non scherza ;)
C'e' chi puo' e chi fa quel che puo' :-\
Girare con la propria auto è sempre antieconomico , coi costi ci noleggi qualcosa di serio come un formula sun circuiti altrottetnto bella ma più sicuri.
Si vabbè ma a questo punto viviamo pure in un monolocale con un materasso per terra, tutto si rovina ma il bello di avere oggetti seducenti è anche usarli :P
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 22, 2007, 17:08:06
Si vabbè ma a questo punto viviamo pure in un monolocale con un materasso per terra, tutto si rovina ma il bello di avere oggetti seducenti è anche usarli :P
Dogui pensiero : perchè girare a bordo della mia berlina stradale che in pista è pessima quando conderando consumi,gomme,freni ecc cc pendo la stessa cifra che noleggiare un auto da pista?? E' un non senso , o meglio il seno è quello di sentirsi piloti con la propria macchina di tutti i giorni!!
Citazione di: Dogui il Agosto 22, 2007, 17:11:37
Dogui pensiero : perchè girare a bordo della mia berlina stradale che in pista è pessima quando conderando consumi,gomme,freni ecc cc pendo la stessa cifra che noleggiare un auto da pista??
Non mi sento di darti torto, per lo meno per piste cosi' lontane.
Citazione di: Dogui il Agosto 22, 2007, 17:11:37
Dogui pensiero : perchè girare a bordo della mia berlina stradale che in pista è pessima quando conderando consumi,gomme,freni ecc cc pendo la stessa cifra che noleggiare un auto da pista?? E' un non senso , o meglio il seno è quello di sentirsi piloti con la propria macchina di tutti i giorni!!
xchè non tutti hanno una berlina stradale da usare tutti i giorni ;)
Citazione di: Dogui il Agosto 22, 2007, 17:11:37
Dogui pensiero : perchè girare a bordo della mia berlina stradale che in pista è pessima quando conderando consumi,gomme,freni ecc cc pendo la stessa cifra che noleggiare un auto da pista?? E' un non senso , o meglio il seno è quello di sentirsi piloti con la propria macchina di tutti i giorni!!
Il tuo discorso vale se prendi in considerazione una Golf 1.9 base, ma gia una GTI credo sia più che divertente in pista, poi considera che parliamo del Ring, un circuito molto vario e simile in tutto e per tutto a una strada di montagna. Proabilmente a Le Mans sarebbe una palla, ma non certo lì, come anche Kaos conferma.
Citazione di: Dogui il Agosto 22, 2007, 17:11:37
Dogui pensiero : perchè girare a bordo della mia berlina stradale che in pista è pessima quando conderando consumi,gomme,freni ecc cc pendo la stessa cifra che noleggiare un auto da pista?? E' un non senso , o meglio il seno è quello di sentirsi piloti con la propria macchina di tutti i giorni!!
perchè non vai e le provi TU le cose prima di parlare? (e due)
Poi se ne può discutere quando hai provato
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 22, 2007, 17:19:45
Il tuo discorso vale se prendi in considerazione una Golf 1.9 base, ma gia una GTI credo sia più che divertente in pista, poi considera che parliamo del Ring, un circuito molto vario e simile in tutto e per tutto a una strada di montagna. Proabilmente a Le Mans sarebbe una palla, ma non certo lì, come anche Kaos conferma.
aggiungo,una berlina si trova sicuramente molto più a suo agio al ring che non in piste tradizionali...al ring ci si diverte senza andare al limite,semplicemente perchè è impensabile imparare la pista in pochi giri(per altro nemmeno continui),è una pista veloce e distesa con poche staccate violente e curve strette che impegnano le gomme e il motore nell ripartenze....è di fatto una statale di montagna!!
una golf gti,in una pista tradizionale non regge 22 km se guidata "a dovere" freni e gomme mollano prima per non parlare dell'olio motore con molte auto.il prob è che anche guidando alla cazzo al ring ti diverti,a varano o roba simile se guidi alla cazzo fai la coda dietro e ti passano le punto 1.2....
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 17:20:58
perchè non vai e le provi TU le cose prima di parlare? (e due)
Poi se ne può discutere quando hai provato
Guarda anzitutto io in pista ci ho girato solo con auto da corsa e per corsa magari intendo pure una 106civt o un 147 cup, ho fatto solo un giro alla guida di un modena e ho capito che qualsiasi auto stradale in pita è una forzatura!
O lavori sul serio qundi sui freni e ulle spospensioni o è un controsenso.
Poi la Golf GTi l'ho provata per circ 350 km pure in autostrada e ti dico che il bello di quella macchina oltre al motorino è il marking e l'estetica fine non volgare!
Rispetto ad una base monta gli amo ritarati... (e ritarare è diverso che materiali miglori..) freni pu grossi ma identici condotti e caliper similari.
Ripeto il mio pensiero meglio girare una 106 civt ch su una Gti stradale e cosi facendo risparmi pure!!
Citazione di: Dogui il Agosto 22, 2007, 17:29:31
Guarda anzitutto io in pista ci ho girato solo con auto da corsa e per corsa magari intendo pure una 106civt o un 147 cup, ho fatto solo un giro alla guida di un modena e ho capito che qualsiasi auto stradale in pita è una forzatura!
O lavori sul serio qundi sui freni e ulle spospensioni o è un controsenso.
Poi la Golf GTi l'ho provata per circ 350 km pure in autostrada e ti dico che il bello di quella macchina oltre al motorino è il marking e l'estetica fine non volgare!
Rispetto ad una base monta gli amo ritarati... (e ritarare è diverso che materiali miglori..) freni pu grossi ma identici condotti e caliper similari.
Ripeto il mio pensiero meglio girare una 106 civt ch su una Gti stradale e cosi facendo risparmi pure!!
mah, convinto tu
Citazione di: vatanen il Agosto 22, 2007, 17:28:00
aggiungo,una berlina si trova sicuramente molto più a suo agio al ring che non in piste tradizionali...al ring ci si diverte senza andare al limite,semplicemente perchè è impensabile imparare la pista in pochi giri(per altro nemmeno continui),è una pista veloce e distesa con poche staccate violente e curve strette che impegnano le gomme e il motore nell ripartenze....è di fatto una statale di montagna!!
una golf gti,in una pista tradizionale non regge 22 km se guidata "a dovere" freni e gomme mollano prima per non parlare dell'olio motore con molte auto.il prob è che anche guidando alla cazzo al ring ti diverti,a varano o roba simile se guidi alla cazzo fai la coda dietro e ti passano le punto 1.2....
Esatto.
Il vero vantaggio del Nurburgring è ch è chiuo a senso unico senza limiti d velocità!!
Ma per me una Cisa o un Lagstrello con l'afalto giuto non avrebbero niente da invidire al tausfflg o a turmtrupperstrasse !! ecc ecc ;D ;D
Citazione di: Dogui il Agosto 22, 2007, 17:29:31
Guarda anzitutto io in pista ci ho girato solo con auto da corsa e per corsa magari intendo pure una 106civt o un 147 cup, ho fatto solo un giro alla guida di un modena e ho capito che qualsiasi auto stradale in pita è una forzatura!
O lavori sul serio qundi sui freni e ulle spospensioni o è un controsenso.
Poi la Golf GTi l'ho provata per circ 350 km pure in autostrada e ti dico che il bello di quella macchina oltre al motorino è il marking e l'estetica fine non volgare!
Rispetto ad una base monta gli amo ritarati... (e ritarare è diverso che materiali miglori..) freni pu grossi ma identici condotti e caliper similari.
Ripeto il mio pensiero meglio girare una 106 civt ch su una Gti stradale e cosi facendo risparmi pure!!
ma almeno alle palle che conti,ci credi tu? ;D ;D
Citazione di: vatanen il Agosto 22, 2007, 17:28:00
aggiungo,una berlina si trova sicuramente molto più a suo agio al ring che non in piste tradizionali...al ring ci si diverte senza andare al limite,semplicemente perchè è impensabile imparare la pista in pochi giri(per altro nemmeno continui),è una pista veloce e distesa con poche staccate violente e curve strette che impegnano le gomme e il motore nell ripartenze....è di fatto una statale di montagna!!
una golf gti,in una pista tradizionale non regge 22 km se guidata "a dovere" freni e gomme mollano prima per non parlare dell'olio motore con molte auto.il prob è che anche guidando alla cazzo al ring ti diverti,a varano o roba simile se guidi alla cazzo fai la coda dietro e ti passano le punto 1.2....
permettimi di contraddirti in parte, il Ring mette veramente alla prova in maniera totale il mezzo, mentre in una pista normale è ovvio che ci vuole una macchina preparata da pista per girare come si deve per i motivi citati, lì invece è il banco di prova perfetto anche per torturare una macchina di serie sportiva ma non da pista.
Sbagli quando dici che non ci sono staccate violente, certo non c'è un 200/240 - 50 come alla prima variante di monza, in compenso ci sono frenate su discese un bel po' ripide da 150/180, nelle quali il peso incide moltissimo sullo sforzo dei freni, tanto è vero che in quei punti a volte se arrivavo molto forte, entrava anche l'ABS indurendo a dismisura il pedale a causa dello sforzo richiesto.
La differenza principale rispetto a tutti i circuiti è che qua non si tirano le staccate alla morte ai 50 metri come a monza o varano perchè un minimo errore o inconveniente significa disintegrarsi contro il guard rail o la collina.
E' proprio lo stile di guida richiesto che è diverso, diciamo che a te esalterebbe a manetta perchè potresti guidare proprio come nelle strade di montagna che ci sono nei tuoi dintorni andando però quasi al massimo perchè sai che dall'altra parte non arriverà nessuno.
;)
Citazione di: Dogui il Agosto 22, 2007, 17:36:44
Esatto.
Il vero vantaggio del Nurburgring è ch è chiuo a senso unico senza limiti d velocità!!
Ma per me una Cisa o un Lagstrello con l'afalto giuto non avrebbero niente da invidire al tausfflg o a turmtrupperstrasse !! ecc ecc ;D ;D
certo certo.....bravo
Citazione di: Dogui il Agosto 22, 2007, 17:36:44
Esatto.
Il vero vantaggio del Nurburgring è ch è chiuo a senso unico senza limiti d velocità!!
Ma per me una Cisa o un Lagstrello con l'afalto giuto non avrebbero niente da invidire al tausfflg o a turmtrupperstrasse !! ecc ecc ;D ;D
il lagastrello e la cisa fanno cacare come strade,la curva più veloce si fa ai 100....
che è esattamente quello che sta dicendo lollo...tiri qualche staccata violenta, ma nella maggior parte delle curve non sei al limite come accade nelle 5 curve di monza ad esempio, proprio xchè non è fisicamente possibile almeno all'inizio conoscere la pista così bene da forzare tutte le sante staccate e le curve al limite dell'auto se non vuoi spetasciarti... forse dopo 100 giri...
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 17:38:05
certo certo.....bravo
Guarda che è quello che hai detto nel post sopra alla fine...
Citazione di: Homer il Agosto 22, 2007, 17:40:10
che è esattamente quello che sta dicendo lollo...tiri qualche staccata violenta, ma nella maggior parte delle curve non sei al limite come accade nelle 5 curve di monza ad esempio, proprio xchè non è fisicamente possibile almeno all'inizio conoscere la pista così bene da forzare tutte le sante staccate e le curve al limite dell'auto se non vuoi spetasciarti... forse dopo 100 giri...
infatti ho scritto che dissentivo IN PARTE rispetto a quanto ha scritto....mica completamente
;D
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 17:37:25
permettimi di contraddirti in parte, il Ring mette veramente alla prova in maniera totale il mezzo, mentre in una pista normale è ovvio che ci vuole una macchina preparata da pista per girare come si deve per i motivi citati, lì invece è il banco di prova perfetto anche per torturare una macchina di serie sportiva ma non da pista.
Sbagli quando dici che non ci sono staccate violente, certo non c'è un 200/240 - 50 come alla prima variante di monza, in compenso ci sono frenate su discese un bel po' ripide da 150/180, nelle quali il peso incide moltissimo sullo sforzo dei freni, tanto è vero che in quei punti a volte se arrivavo molto forte, entrava anche l'ABS indurendo a dismisura il pedale a causa dello sforzo richiesto.
La differenza principale rispetto a tutti i circuiti è che qua non si tirano le staccate alla morte ai 50 metri come a monza o varano perchè un minimo errore o inconveniente significa disintegrarsi contro il guard rail o la collina.
E' proprio lo stile di guida richiesto che è diverso, diciamo che a te esalterebbe a manetta perchè potresti guidare proprio come nelle strade di montagna che ci sono nei tuoi dintorni andando però quasi al massimo perchè sai che dall'altra parte non arriverà nessuno.
;)
sicuramente mi piacerebbe da dio,adoro i pezzi veloci,e son sicuro che in moto sarebbe favoloso...anche se fatale!
in auto non so,dopo anni in cui ho privilegiato i pezzi veloci,negli ultimi 2 anni preferivo le curve lente,adesso col vito preferisco i paddock! ;D
riguardo lo stress dei freni,è proprio quello che intendevo...frenate lunghe si,ma con delta di velocità bassi e molto tempo per raffreddare i freni.se poi come giustamente dici tu,non tiri il limite ne consegue che riesci a girarci senza sfasciare la meccanica,io magari non romperei nemmeno un semiasse. ;D
diciamo che lì le cose più importanti sono il ritmo e la velocità media che si mantiene durante il giro......soprattutto comunque conta la fluidità e la traiettoria nelle curve che non deve essere quella ideale, se fai la traiettoria perfetta della prima curva sbaglierai tutte le seguenti, questo è un proverbio del Ring......la cosa importante è impostare la traiettoria MEDIA per affrontare la serie di curve nella quale si arriva, anche questa è una delle cose bellissime da padroneggiare per girare alla grande, anche perchè non esiste una linea migliore in assoluto e si può sempre migliorare di quei dieci centimetri qua o là
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 17:50:20
diciamo che lì le cose più importanti sono il ritmo e la velocità media che si mantiene durante il giro......soprattutto comunque conta la fluidità e la traiettoria nelle curve che non deve essere quella ideale, se fai la traiettoria perfetta della prima curva sbaglierai tutte le seguenti, questo è un proverbio del Ring......la cosa importante è impostare la traiettoria MEDIA per affrontare la serie di curve nella quale si arriva, anche questa è una delle cose bellissime da padroneggiare per girare alla grande, anche perchè non esiste una linea migliore in assoluto e si può sempre migliorare di quei dieci centimetri qua o là
questo vale per qualunque pista o strada,le curve vanno sempre interpretate nel contesto.
Citazione di: vatanen il Agosto 22, 2007, 17:57:15
questo vale per qualunque pista o strada,le curve vanno sempre interpretate nel contesto.
si ma nelle piste normali per essere il più veloce ed efficace possibile bisogna fare la taiettoria più veloce, la migliore......lì no
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 18:04:55
si ma nelle piste normali per essere il più veloce ed efficace possibile bisogna fare la taiettoria più veloce, la migliore......lì no
me ne sfugge la ragione...
Citazione di: vatanen il Agosto 22, 2007, 18:06:41
me ne sfugge la ragione...
te l'ho detto, al ring fare la traiettoria ideale di una curva significa sbagliare quella successiva (ovviamente sto parlando dei punti nei quali ci sono sequenze di curve, in quell esingole è palese che non sia così).
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 18:09:19
te l'ho detto, al ring fare la traiettoria ideale di una curva significa sbagliare quella successiva (ovviamente sto parlando dei punti nei quali ci sono sequenze di curve, in quell esingole è palese che non sia così).
questo vale ovunque ci siano curve in sequenza,bisogna entrare in curva in funzione di quelle successiva,si sacrifica la prima per uscire forte dall'ultima...
Citazione di: vatanen il Agosto 22, 2007, 18:12:29
questo vale ovunque ci siano curve in sequenza,bisogna entrare in curva in funzione di quelle successiva,si sacrifica la prima per uscire forte dall'ultima...
si ma lì è diverso fidati.....è presto detto...predi una Ascari a monza, è una tripla S, sinistra-destra-sinistra, ma hanno tutte e 3 la stessa inclinazione longitudinale, lo stesso asfalto e la stessa pendenza, al Ring no, ogni curva è inclinata in modo diverso con una pendenza differente dall'altra, anche nelle S e cambia molto l'approccio
ossignur il kaos è diventato il Depositario.. :P ma prima ne parlavi anche se l'avevi fatta solo a playstation o sbaglio? :P :P :P
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 18:30:13
si ma lì è diverso fidati.....è presto detto...predi una Ascari a monza, è una tripla S, sinistra-destra-sinistra, ma hanno tutte e 3 la stessa inclinazione longitudinale, lo stesso asfalto e la stessa pendenza, al Ring no, ogni curva è inclinata in modo diverso con una pendenza differente dall'altra, anche nelle S e cambia molto l'approccio
Kaos come al Mugello o Imola, esistono anche qui piste non piatte come Varano o Monza....
Esiste anche al ring la traiettoria migliore... proprio perchpè migliore terrà in conisderazione le curve successive....
Citazione di: jagitalia il Agosto 22, 2007, 18:32:25
ossignur il kaos è diventato il Depositario.. :P ma prima ne parlavi anche se l'avevi fatta solo a playstation o sbaglio? :P :P :P
è sempre bello confrontarsi con gli altri esprimendo le proprie idee vedo
::) :P :P :P
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 18:30:13
si ma lì è diverso fidati.....è presto detto...predi una Ascari a monza, è una tripla S, sinistra-destra-sinistra, ma hanno tutte e 3 la stessa inclinazione longitudinale, lo stesso asfalto e la stessa pendenza, al Ring no, ogni curva è inclinata in modo diverso con una pendenza differente dall'altra, anche nelle S e cambia molto l'approccio
ci siamo intesi....l'approccio con ogni curva in sequenza è uguale,ma al ring è più uguale! ;D
Citazione di: vatanen il Agosto 22, 2007, 18:41:57
ci siamo intesi....l'approccio con ogni curva in sequenza è uguale,ma al ring è più uguale! ;D
Al solito, quando si parla con kaos, il concetto di fondo che esprime è giustissimo ma le giustificazioni portate per dimostrare la sua tesi fanno acqua da tutte le parti.. :P :P ;D
Al ring non paga fare le "solite" traiettorie non perchè altrimenti sbagli le curve successive, cosa vera in ogni pista con curve in sequenza (da videogiocatore mi vengono in mente le prime 3 curve di Silverstone,Becketts, Maggots e Chapel, che mi han sempre esaltato tantissimo), ma soprattutto perchè in determinati punti, dati gli avvallamenti, le contropendenze e le sconnessioni, fare la traiettoria "corretta" vuol dire portare fuori assetto la macchina, sbilanciandola e quindi perdendo tempo e non guadagnandone... Anche per questo non si può pensare di conoscere la pista bene nemmeno dopo 20 giri, perchè oltre al verso delle curve bisogna conoscere l'andamento dell'asfalto!
Spero di essere stato spiegato! ;D ;D ;D
Citazione di: Lupo il Agosto 22, 2007, 20:51:51
Al solito, quando si parla con kaos, il concetto di fondo che esprime è giustissimo ma le giustificazioni portate per dimostrare la sua tesi fanno acqua da tutte le parti.. :P :P ;D
Al ring non paga fare le "solite" traiettorie non perchè altrimenti sbagli le curve successive, cosa vera in ogni pista con curve in sequenza (da videogiocatore mi vengono in mente le prime 3 curve di Silverstone,Becketts, Maggots e Chapel, che mi han sempre esaltato tantissimo), ma soprattutto perchè in determinati punti, dati gli avvallamenti, le contropendenze e le sconnessioni, fare la traiettoria "corretta" vuol dire portare fuori assetto la macchina, sbilanciandola e quindi perdendo tempo e non guadagnandone... Anche per questo non si può pensare di conoscere la pista bene nemmeno dopo 20 giri, perchè oltre al verso delle curve bisogna conoscere l'andamento dell'asfalto!
Spero di essere stato spiegato! ;D ;D ;D
eccerrrrto siete sempre e solo voi che avete la verità esatta, pruoooottttt
:P :P :P :P :P
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 21:02:25
eccerrrrto siete sempre e solo voi che avete la verità esatta, pruoooottttt
:P :P :P :P :P
Vabbè, allora la prossima volta ti dò torto e basta, senza cercare di spiegare in Italiano la foffa che hai in testa! :P :P :P :P :P
Citazione di: Lupo il Agosto 22, 2007, 21:06:54
Vabbè, allora la prossima volta ti dò torto e basta, senza cercare di spiegare in Italiano la foffa che hai in testa! :P :P :P :P :P
spiegami per quale arcano motivo dovrebbe essere più giusto il tuo pensiero del mio scusa eh
::) ::) :P
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 21:10:54
spiegami per quale arcano motivo dovrebbe essere più giusto il tuo pensiero del mio scusa eh
::) ::) :P
Perchè il tuo su una pista normale regge allo stesso modo, il mio vale solo al Ring, non esistono piste con un'asfalto così di merda, mentre di piste con curve e controcurve ce ne sono a migliaia!
Poi l'ho letto sulla guida BMW del Ring mentre ero al cesso in Hotel! ;D ;D
Citazione di: Lupo il Agosto 22, 2007, 21:14:02
Perchè il tuo su una pista normale regge allo stesso modo, il mio vale solo al Ring, non esistono piste con un'asfalto così di merda, mentre di piste con curve e controcurve ce ne sono a migliaia!
Poi l'ho letto sulla guida BMW del Ring mentre ero al cesso in Hotel! ;D ;D
alloar è il caso di dire....
mavacagà va
;D ;D ;D
Citazione di: kaos il Agosto 22, 2007, 21:10:54
spiegami per quale arcano motivo dovrebbe essere più giusto il tuo pensiero del mio scusa eh
::) ::) :P
xchè il suo era espresso in una lingua comprensibile :P
Citazione di: Homer il Agosto 23, 2007, 07:59:24
xchè il suo era espresso in una lingua comprensibile :P
prrrrruuuaaaattt
;D :P
Stanotte ci ho pensato su..no no, al ring con la bisarca non fa per me.
Voglio godermi il viaggio per arrivare lassù, anche spezzando il viaggio in due giorni.
Altrimenti, è come arrivare subito al dunque senza i preliminari! :o :P ;D
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 23, 2007, 09:37:59
Stanotte ci ho pensato su..no no, al ring con la bisarca non fa per me.
Voglio godermi il viaggio per arrivare lassù, anche spezzando il viaggio in due giorni.
Altrimenti, è come arrivare subito al dunque senza i preliminari! :o :P ;D
e soprattutto come fai dopo senza scheggiatura e danni vari raccolti durante il tragitto?Almeno hai le prove tangibili
::) ;D ;D :P
Citazione di: kaos il Agosto 23, 2007, 09:38:30
e soprattutto come fai dopo senza scheggiatura e danni vari raccolti durante il tragitto?Almeno hai le prove tangibili
::) ;D ;D :P
??? ??? ??? ??? ??? ???
Citazione di: kaos il Agosto 23, 2007, 09:38:30
e soprattutto come fai dopo senza scheggiatura
Va che mi è andata ancora di lusso...
Citazione di: kaos il Agosto 23, 2007, 11:27:04
e non solo quello
miiii :o :o :o
vado a comprare un po' di vaselina ::) per tirarvi fuori più agevolmente le parole ;D
Citazione di: kaos il Agosto 23, 2007, 11:27:04
e non solo quello
Al ritorno, potenzialmente, sempre sull'a4, ho rischiato molto di più.
Fossi passato un minuto scarso prima, adesso....
:o :o :o :o
e lo dici così?
Che è successo?
qua trovate una miriade di foto del week end scorso......da metà pagina in poi ci sono le foto delle auto durante la circolazione turistica....c'è varamente di tutto di più.....Atom, grappoli di M3 nuove parcheggiate (tutte targate inglesi ??? ) e un sacco di roba da urlo......
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=520&LastModified=4675636536962667111
Citazione di: Lupo il Agosto 22, 2007, 20:51:51
Al solito, quando si parla con kaos, il concetto di fondo che esprime è giustissimo ma le giustificazioni portate per dimostrare la sua tesi fanno acqua da tutte le parti.. :P :P ;D
Al ring non paga fare le "solite" traiettorie non perchè altrimenti sbagli le curve successive, cosa vera in ogni pista con curve in sequenza (da videogiocatore mi vengono in mente le prime 3 curve di Silverstone,Becketts, Maggots e Chapel, che mi han sempre esaltato tantissimo), ma soprattutto perchè in determinati punti, dati gli avvallamenti, le contropendenze e le sconnessioni, fare la traiettoria "corretta" vuol dire portare fuori assetto la macchina, sbilanciandola e quindi perdendo tempo e non guadagnandone... Anche per questo non si può pensare di conoscere la pista bene nemmeno dopo 20 giri, perchè oltre al verso delle curve bisogna conoscere l'andamento dell'asfalto!
Spero di essere stato spiegato! ;D ;D ;D
oh là,questa si che è una spiegazione comprensibile e condivisibile. ;D
se si inizia a parlare di manto stradale le traiettorie teoriche vanno a fanculo! :P
Citazione di: vatanen il Agosto 23, 2007, 19:23:10
oh là,questa si che è una spiegazione comprensibile e condivisibile. ;D
se si inizia a parlare di manto stradale le traiettorie teoriche vanno a fanculo! :P
:-* :-* :-* :-*
Citazione di: vatanen il Agosto 23, 2007, 19:23:10
oh là,questa si che è una spiegazione comprensibile e condivisibile. ;D
se si inizia a parlare di manto stradale le traiettorie teoriche vanno a fanculo! :P
la prossima volta allora scriverò un messaggio come se dovesse leggerlo un bimbo di quinta elementare, senza dare per scontate molte cose che per un appassionato di macchine dovrebbero esserlo, così magari ci capiamo subito
:P :P :P :P :P :P
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
A giudicare dai filetti ingurgitati, direi che i pistoniani siano maestri nello scegliere le trattorie ottimali, piu' che le traiettorie. ;D
Citazione di: Mauring il Agosto 24, 2007, 10:35:03
A giudicare dai filetti ingurgitati, direi che i pistoniani siano maestri nello scegliere le trattorie ottimali, piu' che le traiettorie. ;D
Su quelle siamo imbattibili! 8) 8)
Citazione di: Losna il Agosto 24, 2007, 10:32:53
guardate che le traiettorie teoriche tengono conto anche delle inclinazioni del piano stradale.
semplicemente vanno ragionate su tre assi anzichè su due.
Eh, quindi a chi dai ragione? :P ;D
Citazione di: Lupo il Agosto 24, 2007, 11:34:32
Eh, quindi a chi dai ragione? :P ;D
a quello che si è cacciato più filetti cotti sulla pietra nella panza
;D
Citazione di: kaos il Agosto 24, 2007, 11:35:59
a quello che si è cacciato più filetti cotti sulla pietra nella panza
;D
siamo pari, come la mettiamo?? :P
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Citazione di: Losna il Agosto 24, 2007, 12:42:29
1) kaos, anche quando dice cose ABBASTANZA logiche, le dice che sembrano cagate;
Questa è da incorniciare ;D ;D ;D ;D
Applausi :o
Citazione di: Losna il Agosto 24, 2007, 12:42:29
imho:
1) kaos, anche quando dice cose ABBASTANZA logiche, le dice che sembrano cagate;
2) Lupo e Vata dicono più o meno la stessa cosa.
3) Io al ring non sono stato, ma utilizzando il Vostro paragone con strade di montagna poco note questo posso dire:
in ogni curva (disegnata con il compasso oppure da un pazzo ubriaco e piena di sconnessioni) la traiettoria ideale (cioè la più veloce tenuto conto di cosa viene PRIMA e DOPO quella curva), è UNA (per ciascun mezzo che la percorre: mezzi diversi, traiettorie diverse, magari di poco).
Detto ciò, al ring od in montagna utilizzare la traiettoria più veloce senza conoscere approfonditamente la strada è IMPOSSIBILE: si utilizza una traiettoria più "conservativa", cioè che permetta un minimo margine di recupero in caso qualcosa si riveli diversi da come lo si era previsto.
Dopo magari 100 giri certamente si potrà utilizzare una traiettoria ideale, sempre che si sia sicuri che non ci sia una chiazza di umidità nascosta, un motociclista sdraiato o un pulmann in testacoda.
Su una pista come Monza invece la traiettoria ideale la si cerca e la si può praticare anche già dal terzo quarto giro.
IMHO perchè al ring non ci sono (ancora) stato.
--------------------------
SE ci andassi, avrei un grosso problema mentale, stando alle vostre descrizioni: quanto avrei il coraggio E la follia di "darci"? Su alcune curve di strada aperta, a me ben note e con piena visibilità, non ho tema di dire che ci dò, non so quanto scriteriatamente, TUTTO. Però le conosco bene.
Non so se al 'ring mi cagherei abbastanza sotto da guidare con giudizio oppure se verrei preso dalla mia nota follia e mi prenderei dei rischi eccessivi. boh....
Quoto tutto,invece sui tuoi problemi mentali in caso "ti portassimo" (:P) al ring, non posso esprimermi, anche se conosco già come guideresti, e il giudizio lo lasceresti al confine svizzero-tedesco!
Citazione di: ChB il Agosto 24, 2007, 13:03:24
Questa è da incorniciare ;D ;D ;D ;D
Applausi :o
vi divertite con poco
::)
Citazione di: kaos il Agosto 24, 2007, 13:51:34
vi divertite con poco
::)
Ti devo specificare con quanti cm ci divertiamo? :P ;D ;D ;D ;D
Citazione di: ChB il Agosto 24, 2007, 13:53:37
Ti devo specificare con quanti cm ci divertiamo? :P ;D ;D ;D ;D
beh effettivamente non è importante la dimensione ma come si usa...o almeno così dicono in giro
::)
Citazione di: kaos il Agosto 24, 2007, 13:54:37
beh effettivamente non è importante la dimensione ma come si usa...o almeno così dicono in giro
::)
Vero, cosa vuoi che siano 2 cm verso l'alto o verso il basso ::)
Citazione di: ChB il Agosto 24, 2007, 14:32:54
Vero, cosa vuoi che siano 2 cm verso l'alto o verso il basso ::)
sempre meno importanti di 2 o 3 decimi di vista
:P
Citazione di: kaos il Agosto 24, 2007, 14:35:21
sempre meno importanti di 2 o 3 decimi di vista
:P
Dipende se parli di ipermetropia o miopia ... cambia eccome ;) :P
vabè, tornando IT, questo ha vinto il premio per la macchina più sobria di tutte
;D
(http://img213.imageshack.us/img213/2273/p1010076qh6.jpg) (http://img213.imageshack.us/img213/2623/p1010077gc9.jpg) (http://img455.imageshack.us/img455/7456/p1010078kj3.jpg) (http://img403.imageshack.us/img403/6698/p1010079tl2.jpg) (http://img403.imageshack.us/img403/6646/p1010080ve2.jpg)
Non ho capito l'adesivo Paris Hilton Sheriff? E' mica quella con scritto, sull'alettone in carbonio, Paris Hilton we support you? ;D A vederla sembra una GT2 pistolata dalla 9ff, un attrezzo proprio tranquillo ;D
E quell'altro col porsche arancione fluo con scritto a pennarello sul parafango posteriore destro "Having a fast car and not driving it on a track is like not fucking a model"? ;D
Pieno di elegantoni eh :o
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 24, 2007, 15:06:47
E quell'altro col porsche arancione fluo con scritto a pennarello sul parafango posteriore destro "Having a fast car and not driving it on a track is like not fucking a model"? ;D
;D
peccato che non si legga per colpa dei controluce
(http://img105.imageshack.us/img105/387/p1010085bd3.jpg)
Citazione di: kaos il Agosto 24, 2007, 15:18:18
;D
peccato che non si legga per colpa dei controluce
Come fanno a esserci delle macchine in pista? Non è il pezzo di rettilineo chiuso perché bisogna uscire e poi rientrare per un nuovo giro?
Citazione di: &re@ il Agosto 24, 2007, 15:21:09
Come fanno a esserci delle macchine in pista? Non è il pezzo di rettilineo chiuso perché bisogna uscire e poi rientrare per un nuovo giro?
per il semplice motivo che le sbarre ci sono anche dentro in pista a metà rettilineo, per chi vuole farsi i giri di fila
;)
Ah, credevo che fosse obbligatorio uscire sempre...
quello no, però non ti fanno fare il rettilineo di 2 km a stecca......già appena cominci a scendere dopo l'ultima curva fai 500 metri e già devi frenare perchè ci son le macchine in coda per ritimbrare o uscire dalla pista sulla destra.....giusto per farti capire il codone tipo casello che si forma quando fermano tutto per un incidente o perchè c'è da togliere qualcosa dalla pista
Haha, ma Jag ha la macchina targata "Dolce & Gabbana"? ;D
Citazione di: ChB il Agosto 24, 2007, 14:32:54
Vero, cosa vuoi che siano 2 cm verso l'alto o verso il basso ::)
eh no...dipende da come li misuri...se son 2 cm di deflessione rispetto ad un piano orizzontale contano parecchio...
Citazione di: &re@ il Agosto 24, 2007, 15:38:40
Haha, ma Jag ha la macchina targata "Dolce & Gabbana"? ;D
M'accorgo adesso che oltre al tiptronic c'ha pure i sensori di parcheggio! :o :P ;D
qualche fotarella, sempre che non le abbia già usate tutte kaos :P 8)
(http://www.ilpistone.com/staff/jagitalia/2007_ring/ring2007%20(111).jpg)
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(http://www.ilpistone.com/staff/jagitalia/2007_ring/ring2007%20(99).jpg)
beh dai quele che avevo messo io come anticipazione erano di qualità infima, queste redono giustizia almeno.
;)
Citazione di: kaos il Agosto 29, 2007, 11:55:27
beh dai quele che avevo messo io come anticipazione erano di qualità infima, queste redono giustizia almeno.
;)
ah bhe grazie da parte del fotografo ::) :P
Citazione di: jagitalia il Agosto 29, 2007, 11:31:49
(http://www.ilpistone.com/staff/jagitalia/2007_ring/ring2007%20(77).jpg)
:D :D :D
Citazione di: jagitalia il Agosto 29, 2007, 11:58:29
ah bhe grazie da parte del fotografo ::) :P
ma che c'entra, è che quelle messe da me erano delle riduzioni un po' pixellose
;D :P
OT su sportive d'epoca qui:
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=35466.0
guardate che deserto ora ai cancelli di entrata
:-X :-X :'( :'( :'( :'( :'(
http://www.nurburgring.org.uk/webcams.html
qualche entry.....
voglio vederlo a girare quello con la Firebird
:o
ed ecco che finalmente è arrivata la fotina acquistata da uno dei siti che avevano i fotografi piazzati al Ring, grazie a Lupo per l0intercessione visto che io non avevo il PayPal.
Davvero bella inquadratura, me piasce, oltretutto è in alta risoluzione, 2048x1365
;D
(http://img245.imageshack.us/img245/4449/kaosringracewall2xb2.jpg)
Citazione di: kaos il Settembre 04, 2007, 11:59:01
Davvero bella inquadratura, me piasce, oltretutto è in alta risoluzione, 2048x1365
bella l'espressione rassegnata del tuo passeggero... :P
Citazione di: J. C. il Settembre 04, 2007, 12:05:38
bella l'espressione rassegnata del tuo passeggero... :P
diciamo che pensava avrei guidato un po' più piano essendo la prima volta che andavamo
::) ;D
Ma da che fotografo l'hai presa? mw sportfoto?
Citazione di: iudexmaximus il Settembre 04, 2007, 12:11:37
Ma da che fotografo l'hai presa? mw sportfoto?
no, da www.moto-pics.de
;)
ah, ecco..mw è carissimo! 25 euri per un file 3072x2048! :o
Citazione di: iudexmaximus il Settembre 04, 2007, 12:17:13
ah, ecco..mw è carissimo! 25 euri per un file 3072x2048! :o
Sono 25 euri per un tizio che ha comprato l'attrezzatura, si è sbattuto a fare le foto e le ha messe a disposizione, è un lavoro pure quello... Se vuoi, per 1 euro ti mando io un'immagine 3072x2048 tutta nera, è un affare! ;D
Citazione di: iudexmaximus il Settembre 04, 2007, 12:17:13
ah, ecco..mw è carissimo! 25 euri per un file 3072x2048! :o
infatti ho cacciato 20 euros per questa....ma ne valeva perchè l'inquadratura è perfetta
::)
domanda, il casco è obbligatorio per girare oppure è a discrezione?
Citazione di: Emi il Settembre 04, 2007, 12:26:19
domanda, il casco è obbligatorio per girare oppure è a discrezione?
gliel'han fatto mettere perchè cosi venivano meglio in foto..
non è obbligatorio, se vuoi lo metti senò no.......ma siccome in caso di trona (che sia contro i rail o contro altra macchina o magari qualcuno che sopaggiunge) la testa è meglio tenerla in salvo.
Io quando giro in pista lo metto quasi sempre, tranne a monza forse
per la carità son favorevole all'uso (magari di un jet che trovo più comodo e con migliore campo visivo) era solo per chiedere che tipo di regolamentazione c'era al ring
Citazione di: Emi il Settembre 04, 2007, 12:31:51
per la carità son favorevole all'uso (magari di un jet che trovo più comodo e con migliore campo visivo) era solo per chiedere che tipo di regolamentazione c'era al ring
infatti ti ho risposto e che vvoi?
:P ;D
comunque io uso l'unico casco che ho ma è da moto, l'acquistai per i kart principalmente e perchè mi piaceva un sacco la livrea.Ovvio che sarebbe l'ideale usarne uno da auto
;)
Citazione di: jagitalia il Settembre 04, 2007, 13:10:31
oppure "meglio" :P
e figurati se non arrivava il barbanera ::) :P
lì non si può guidare per fare i numeri e lo sai meglio di me, quindi...
:P
ot qui http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=35690.0
Citazione di: iudexmaximus il Agosto 24, 2007, 15:06:47
E quell'altro col porsche arancione fluo con scritto a pennarello sul parafango posteriore destro "Having a fast car and not driving it on a track is like not fucking a model"? ;D
;D
Citazione di: jagitalia il Ottobre 01, 2007, 11:07:18
AHAHA e i nomi di ragazze sulla portiera destra, i volta in volta depennati e aggiornati? ;D ;D ;D
poi però è diventato gayo, guardate sotto all amaniglia, ci sono i nomi di ragazze cancellati, via una via due olèèè e alla fine c'è "ALBERT" :P
Citazione di: Danny il Ottobre 01, 2007, 11:09:38
AHAHA e i nomi di ragazze sulla portiera destra, i volta in volta depennati e aggiornati? ;D ;D ;D
ecco ;D
Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 01, 2007, 13:37:21
Che classe ;D
Le hai fatte con la SLIM-LUMIX? :)
sono del vittorio, ha usato anche lui una lumix più slim ancora ma che funziona meglio ;D
--
tiè, se pensi di essere pazzo sappi che non sei solo! ;D
Dopo solo due mesi! 8)
L'hard-top... buuuuu :P
Fa freddo qui, mica c'è il mare! :P
Citazione di: iudexmaximus il Ottobre 18, 2007, 19:37:18
Fa freddo qui, mica c'è il mare! :P
Io sono andato scappottato anche ieri pomeriggio....ah, ma qui a milano ci sono le spiagge! :P ;D
Citazione di: Lupo il Ottobre 18, 2007, 22:18:26
Io sono andato scappottato anche ieri pomeriggio....ah, ma qui a milano ci sono le spiagge! :P ;D
anche stasera è da cabrio a milano ;D ;D
Citazione di: kaos il Settembre 04, 2007, 11:59:01
ed ecco che finalmente è arrivata la fotina acquistata da uno dei siti che avevano i fotografi piazzati al Ring, grazie a Lupo per l0intercessione visto che io non avevo il PayPal.
Davvero bella inquadratura, me piasce, oltretutto è in alta risoluzione, 2048x1365
;D
(http://img245.imageshack.us/img245/4449/kaosringracewall2xb2.jpg)
Sicuro? Non sembri neanche tu ::) ::) ::) :P ;D
Per me è fuffa ;D ;D ;D
Citazione di: ChB il Ottobre 19, 2007, 08:23:51
Sicuro? Non sembri neanche tu ::) ::) ::) :P ;D
Per me è fuffa ;D ;D ;D
ma ritirati
:P
Citazione di: iudexmaximus il Ottobre 18, 2007, 18:53:05
Dopo solo due mesi! 8)
avresti dovuto metterlo appena siamo arrivati su.....patakken
:P ;D
Mavalà! :P
Il vero gusto è avere l'adesivo del ring in Italia e quello di monza in germania! 8)
guardate che meraviglia questi scatti di storiche che girano con la neve
http://jvc.pingus.be/fotos/RMA_07_11_08/Selection/index.html
:o
Citazione di: jagitalia il Dicembre 03, 2007, 10:10:45
:o
vist?e noi e la menavamo per un po' di nebbiolina
;D
MA questo vive al Ring? Era lì anche questa estate... :o :o
(http://jvc.pingus.be/fotos/RMA_07_11_08/Selection/rr6_0874r.jpg)
Porca trota :o :o :o
(http://jvc.pingus.be/fotos/RMA_07_11_08/Selection/rr6_1810r.jpg)
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 03, 2007, 14:25:35
Porca trota :o :o :o
(http://jvc.pingus.be/fotos/RMA_07_11_08/Selection/rr6_1810r.jpg)
che auto è?? una gto replica?
Citazione di: Dogui pwr il Dicembre 03, 2007, 21:25:07
che auto è?? una gto replica?
Non lo escluderei, ci sono alcuni dettagli che non mi tornano completamente, dovrei fare un po' di ricerca
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 03, 2007, 21:27:00
Non lo escluderei, ci sono alcuni dettagli che non mi tornano completamente, dovrei fare un po' di ricerca
gurada la linea del secondo finestrino..
mah..
Citazione di: Dogui pwr il Dicembre 03, 2007, 21:29:06
gurada la linea del secondo finestrino..
mah..
Anche la presa d'aria sul passaruota posteriore non mi pare "solita", anche la bombatura del cofano motore mi puzza... sembra più piccola, ma in questo caso potrebbe essere anche una questione di luci. Comunque, aldilà di tutto, mi sembra improbabile che qualcuno faccia girare al Ring, in inverno e sotto la pioggia, una macchina dal valore così elevato come una GTO
piegare un 250GTO al ring con la neve? senza prezzo...per tutto il resto c'è mastercard!
Mastercard un par di balle ;D mica è diffusa come la Punto ;D
ahahahahah ma gente c'era in pista quella volta?
:o :o ;D ;D
(http://217.160.73.76/Kampmann/Bilder/20070812/20070812_0210.jpg)
questo sembra troppo il Raven ;D
(http://217.160.73.76/Kampmann/Bilder/20070812/20070812_0134.jpg)
Citazione di: kaos il Marzo 14, 2008, 09:19:27
ahahahahah ma gente c'era in pista quella volta?
:o :o ;D ;D
Ma prevedi il futuro? Guarda bene il titolo del tuo messaggio (e ovviamente del mio, visto che ti seguo) :o :o :o ;D
Citazione di: ChB il Marzo 14, 2008, 10:14:46
Ma prevedi il futuro? Guarda bene il titolo del tuo messaggio (e ovviamente del mio, visto che ti seguo) :o :o :o ;D
corretto.....come fai a essere così rompicassi?Dovevano terminarti molto tempo fa
::) ;D ;D :P
Citazione di: kaos il Marzo 14, 2008, 10:29:43
corretto.....
Corretto cosa? Da un po' i contributi a questa discussione hanno per titolo "Re: Ring 10-13/08/2008" ... ::) :P
Citazione di: ChB il Marzo 14, 2008, 11:14:58
Corretto cosa? Da un po' i contributi a questa discussione hanno per titolo "Re: Ring 10-13/08/2008" ... ::) :P
non so che farci, io ho corretto il titolo del topic con la data giusta
Citazione di: kaos il Marzo 14, 2008, 11:16:19
non so che farci, io ho corretto il titolo del topic con la data giusta
È un gombloddo di Alura, allora ;D ;D ;D
Citazione di: ChB il Marzo 14, 2008, 11:17:35
È un gombloddo di Alura, allora ;D ;D ;D
(http://www.forumeye.it/invision/style_emoticons/default/gad2.gif) (http://www.forumeye.it/invision/style_emoticons/default/gad2.gif)
ecco la nuova fotina arrivata stamattina ;D
era sfuggita ai tempi...bell'inquadratura e soprattutto nel punto che identifica il Ring
(http://img72.imageshack.us/img72/6235/kaoskarusseltn4.jpg)
azz ma te le mandano ad un anno di distanza?
Citazione di: Emi il Marzo 27, 2008, 11:01:58
azz ma te le mandano ad un anno di distanza?
Gliel'ho trovata io, altrimenti rimaneva un altro anno lì!! :P :P :P
Citazione di: Lupo il Marzo 27, 2008, 11:07:17
Gliel'ho trovata io, altrimenti rimaneva un altro anno lì!! :P :P :P
esatto, probabilmente l'hanno messa un po' di tempo dopo l'evento e io non ho più riguardato sui vari siti di foto facendomela sfuggire....
mi date un link ad uno dei siti delle foto? thx
Citazione di: Lupo il Marzo 27, 2008, 11:07:17
Gliel'ho trovata io, altrimenti rimaneva un altro anno lì!! :P :P :P
visto che ci riesci, vedi se trovi qualche foto mia dell'ottobre 06...io non sono riuscito a "trovarmi" :'( :'( :'(
Citazione di: tappo il Marzo 27, 2008, 13:09:49
visto che ci riesci, vedi se trovi qualche foto mia dell'ottobre 06...io non sono riuscito a "trovarmi" :'( :'( :'(
Citazione di: Emi il Marzo 27, 2008, 11:25:31
mi date un link ad uno dei siti delle foto? thx
Tappo, dove hai guardato?!
Andate su http://www.8200rpm.com/webcam/index.php?pact=talb , ci sono un pò di link a siti vari con le foto, non so se arrivano fino al 2006,però!
Citazione di: Lupo il Marzo 27, 2008, 13:20:22
Tappo, dove hai guardato?!
Andate su http://www.8200rpm.com/webcam/index.php?pact=talb , ci sono un pò di link a siti vari con le foto, non so se arrivano fino al 2006,però!
ho guardato un pò tutti i siti ;)
Ho trovato questo video, girato domenica 12 agosto. Si riconoscono molte delle auto che c'erano nei paraggi in quelle giornate!
http://it.youtube.com/watch/v/3UvWCG1ql6U
La golf 3 bordeaux che fa il numero era dietro di me quando sono stato fotografato! :o
bello, peccato non ci abbiano immortalati
Citazione di: kaos il Marzo 29, 2008, 11:16:37
bello, peccato non ci abbiano immortalati
mamma quanto traffico :o :o :o
vedendo questo video mi rendo conto di quanto sono andato piano io al ring ;D ;D