salve a tutti. Vi seguo sempre anche se non partecipo attivamente alle discussioni perchè il mio tempo libero è purtroppo ridotto al lumicino... vi espongo un problema che si è verificato alla mia Polo 1.9 TDI del 2003 con 92.000 km: ho fatto il tagliando agli 80.000 e non ho più controllato l'olio (l'ho davvero trascurata ::)) in attesa del tagliando distribuzione che dovrei effettuare questo mese ("sicuro" del fatto che nell'intervallo di 30.000 km tra i due tagliandi l'ho sempre controllato e non ne è mai mancato un goccio). Qualche giorno fa si è accesa la spia dell'olio: :o :o panico, stop immediato, asta a secco... rabbocco 2 litri di olio. Oggi ho ricontrollato ed è ok: che diavolo è potuto succedere? da sotto non sembra perdere... ieri ho fatto la revisione con bollino blu ed il motore è in forma, tutti i valori sono ai limiti inferiori della norma.
Attendo lumi, grazie anticipate e un saluto virtuale a tutti gli appassionati.
Citazione di: Nolder il Luglio 05, 2007, 13:16:47
salve a tutti. Vi seguo sempre anche se non partecipo attivamente alle discussioni perchè il mio tempo libero è purtroppo ridotto al lumicino... vi espongo un problema che si è verificato alla mia Polo 1.9 TDI del 2003 con 92.000 km: ho fatto il tagliando agli 80.000 e non ho più controllato l'olio (l'ho davvero trascurata ::)) in attesa del tagliando distribuzione che dovrei effettuare questo mese ("sicuro" del fatto che nell'intervallo di 30.000 km tra i due tagliandi l'ho sempre controllato e non ne è mai mancato un goccio). Qualche giorno fa si è accesa la spia dell'olio: :o :o panico, stop immediato, asta a secco... rabbocco 2 litri di olio. Oggi ho ricontrollato ed è ok: che diavolo è potuto succedere? da sotto non sembra perdere... ieri ho fatto la revisione con bollino blu ed il motore è in forma, tutti i valori sono ai limiti inferiori della norma.
Attendo lumi, grazie anticipate e un saluto virtuale a tutti gli appassionati.
all'ultimo tagliando ne avevano messo una quantità inferiore a quella prescritta ::)
Citazione di: Nolder il Luglio 05, 2007, 13:16:47
salve a tutti. Vi seguo sempre anche se non partecipo attivamente alle discussioni perchè il mio tempo libero è purtroppo ridotto al lumicino... vi espongo un problema che si è verificato alla mia Polo 1.9 TDI del 2003 con 92.000 km: ho fatto il tagliando agli 80.000 e non ho più controllato l'olio (l'ho davvero trascurata ::)) in attesa del tagliando distribuzione che dovrei effettuare questo mese ("sicuro" del fatto che nell'intervallo di 30.000 km tra i due tagliandi l'ho sempre controllato e non ne è mai mancato un goccio). Qualche giorno fa si è accesa la spia dell'olio: :o :o panico, stop immediato, asta a secco... rabbocco 2 litri di olio. Oggi ho ricontrollato ed è ok: che diavolo è potuto succedere? da sotto non sembra perdere... ieri ho fatto la revisione con bollino blu ed il motore è in forma, tutti i valori sono ai limiti inferiori della norma.
Attendo lumi, grazie anticipate e un saluto virtuale a tutti gli appassionati.
Urka ma è lo stesso motore della golf V 1.9 tdi?
Io aggiungo sempre un litro ogni 10000 km.
Citazione di: Tarvos il Luglio 05, 2007, 13:28:02
all'ultimo tagliando ne avevano messo una quantità inferiore a quella prescritta ::)
Sembra l'ipotesi più plausibile.
Avranno messo dentro un tipo di olio diverso, e il motore se lo beve.
Citazione di: &re@ il Luglio 05, 2007, 13:43:05
Sembra l'ipotesi più plausibile.
ho controllato i livelli al ritiro in concessionaria ed erano a posto (e poi ho fiducia nel meccanico, la moglie è una mia paziente... 8))
Citazione di: Sig. Dogui il Luglio 05, 2007, 13:38:37
Urka ma è lo stesso motore della golf V 1.9 tdi?
Io aggiungo sempre un litro ogni 10000 km.
è lo stesso motore anche se solo 101 cv ed euro3 :P: dopo i 50.000 km non ha più consumato olio.
stamattina il benzinaio mi diceva che potrebbe essere qualche paraolio: è verosimile? mi sa che devo lasciarla in officina... ::)
Citazione di: Nolder il Luglio 05, 2007, 14:07:29
stamattina il benzinaio mi diceva che potrebbe essere qualche paraolio: è verosimile? mi sa che devo lasciarla in officina... ::)
Se e' un paraolio, dovresti vedere delle macchie per terra quando la parcheggi.
Se non le vedi, se lo ciuccia dalla turbina, o dai gommini valvole, o dalle fasce elastiche.
Probabilmente non e' cosi' tanto da far fumare lo scarico blu, e non si nota.
Due litri hai messo?!?! :o :o Non è che adesso sei sopra al massimo di un bel tot? ???
Di solito la spia si accende appena arrivi al minimo della stanghetta (1 litro in difetto) ::)
Comunque, se non ha perdite il motore, o ne han messo poco al tagliando (ma mi pare strano), o se lo mangia via fasce elastiche, e non te ne accorgi.
Aspetta a fare un 2.000 km e vedi il livello se è sceso di molto, al minimo (1 litro per dire).
se mangia olio cosi tanto dovresti vedere un bel fumo azzurro credo...
Citazione di: mariner il Luglio 05, 2007, 16:48:20
se mangia olio cosi tanto dovresti vedere un bel fumo azzurro credo...
Per un litro ogni 6000Km non credo che te ne accorgi.
Citazione di: mariner il Luglio 05, 2007, 16:48:20
se mangia olio cosi tanto dovresti vedere un bel fumo azzurro credo...
Secondo me, col tipo di combustione che ha il diesel, non vedi nulla, anche se mangiasse molto olio... ::)
Grazie a tutti. La prossima settimana chiamo il concessionario per pagargli le vacanze fare il mega-tagliando distribuzione :o e sicuramente metterà mano anche al comparto sterzo-barre stabilizzatrici-silent block anteriori e posteriori (un po' rumorosa sui mitici asfalti romani e poi sembra che mi si sia "rilassata" all'avantreno nonostante gli ammo con solo 25.000 km ::)...).
Vi terrò informati, un saluto ;).