un conoscente sta cercando di restaurare la suddetta macchina. qualcuno ha qualche foto della vettura magari anche di particolari?
E' la seconda serie, tanto per intenderci, della "sportiva" prodotta a Roma dal sig. Gatto.
(http://img291.imageshack.us/img291/4978/pumagtv2nhh3.th.jpg) (http://img291.imageshack.us/my.php?image=pumagtv2nhh3.jpg)
Qui c'è qualcosa
http://pumaclub.interfree.it/g%20t%20v.htm
o in generale
http://pumaclub.interfree.it/page%202.htm
Magari cercando in rete qualche altra foto la trovi...
Quant'è bella!
E il 1200 da che macchina è stato preso?
Oh, ma la Puma costruiva anche dune-buggy? (tipo quelle dei film di Bud Spencer e Terence Hill)
È bella? ???
Ti piace quel plasticone?
Il 1200 è un Boxer Alfa.
@ &re@: grazie, ma putroppo mancano proprio le foto della 033
@ m12: la seconda serie era motorizzata Alfa Romeo, e si, costruiva anche dune buggy (http://www.allkitcar.com/ITALIANO/Puma.htm ) purtroppo le immagini in rete sono davvero scarse :'(
Sì, mi piace parecchio.
Un po' bislacca magari e un po' vistosa, però è sportiva al punto giusto.
No, non sono ubriaco, ho bevuto solo una Vecchia Romagna mezz'ora fa!
Citazione di: &re@ il Marzo 15, 2007, 09:51:42
È bella? ???
Ti piace quel plasticone?
a me, piace abbomba! con un 1200, poi! dev'essere uno spasso!
anche a me piace moltissimo, mi ricorda troppo la mia giovinezza
Ma se ti sei rammollito guidando comode berline moderne è colpa tua eh! :P
nessuno ha altre foto? :-\
Citazione di: M12 il Marzo 15, 2007, 09:49:08
Quant'è bella!
E il 1200 da che macchina è stato preso?
Oh, ma la Puma costruiva anche dune-buggy? (tipo quelle dei film di Bud Spencer e Terence Hill)
Se non sbaglio, Quattroruote le aveva nel suo listino.
Sempre se non dico cazzate, i motori delle coupè erano dell'Alfasud. I Dune Buggy, invece, erano con motore Maggiolino...
Opss, ha già risposto Copeo... vabbè, ormai l'ho scritto! E poi anche io ero innamorato di quelle auto, ricordo una di queste sportive vista dal vivo, blu, saranno state economiche, ma facevano la loro porca figura e adesso ancora di più, in pochi se le ricordano e sono belle da vedere.
Tra le auto che mi piacerebbe avere, c'è questa:
(http://forums.klipsch.com/forums/storage/9/872243/Murena%2520fr.jpg)
(http://www.iwemalpg.com/Matra_Murena_front.jpg)
(http://autosfrancaises.free.fr/datas/talbot_(peugeot)/p170.jpg)
(http://www.rootes-chrysler.co.uk/images/history/matra_07.jpg)
(http://www.carjoy.nl/Matrapics/murena%20int.jpg)
(http://www.fedrelandsvennen.no/amcar/brochures/others/matra/bilder/5.jpg)
http://www.carjoy.nl/historiemainE.html
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Citazione di: Lothar il Marzo 15, 2007, 14:23:43
(http://forums.klipsch.com/forums/storage/9/872243/Murena%2520fr.jpg)
La Murena ? :)
Anche la Bagheera non era male, a parte il rumore orrendo del motore, il classico simca sferragliante. ;D
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Citazione di: Mauring il Marzo 15, 2007, 14:28:50
La Murena ? :)
Anche la Bagheera non era male, a parte il rumore orrendo del motore, il classico simca sferragliante. ;D
Diciamo che la più famosa è la Bagheera, la Murena però è più carina e moderna, direi attuale per certi versi. Adesso non dovrebbe nemmeno costare molto mantenerla. E poi i tre posti anteriori sono affascinanti, avanti anni luce dalla Multipla e dalla Honda! Se non fosse per le finiture miseramente Simca e per la componentistica presa dalle più popolari Horizon e Solara...
un paio di settimane fa ho incontrato una bagheera, bellina, preferisco la murena di gran lunga. mi era venuta la fissa di comprarne una ma poi ho lasciato perdere non mi ricordo nemmeno perchè.
murena? bagheera? ohibo' io non le ho proprio mai sentite :-\
Citazione di: jimb0 il Marzo 15, 2007, 15:18:02
murena? bagheera? ohibo' io non le ho proprio mai sentite :-\
Giovincello. ;D
Citazione di: copeo il Marzo 15, 2007, 14:47:58
... mi era venuta la fissa di comprarne una ma poi ho lasciato perdere non mi ricordo nemmeno perchè.
Proprio una passione sfrenata ..... ::) :P ;D
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brutta un casso, a me sembra proprio bellina
Citazione di: Losna il Marzo 15, 2007, 15:29:47
ecco una Bagheera S (1440 cc, 90 HP, sui 1100 kg). Brutta imho non era affatto...
Cosi' tanto pesava ? :o
Con la Imola gliele do' di brutto 8) (chi si contenta, gode ::) ).
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Citazione di: kaos il Marzo 15, 2007, 15:33:26
brutta un casso, a me sembra proprio bellina
ma vuoi mettere con la puma?!?
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Citazione di: Losna il Marzo 15, 2007, 15:40:09
Non sono sicuro del peso, cerca tu, per favore.
Io ho trovato questo, secondo cui pesava molto meno (da 885 a 1015Kg), anche se lo 0-100 non e' entusiasmante (forse per via del cambio che credo sia a 4 marce).
In compenso e' molto buona la vel. max.
Dicono che ne hanno fatta anche una versione con un V8 da circa 170cv e 230 all'ora.
http://www.matrasport.dk/Cars/Bagheera/facts.html
Citazione di: Losna il Marzo 15, 2007, 15:44:26
tènto, te... ;D
un mio vecchio amico direbbe, con accento iper palermitano: "io e te, potremmo camminare assieme"
normalmente cio' era riferito ai nostri diversi gusti in fatto di donne ma penso lo si possa applicare anche in fatto di auto...
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Citazione di: Losna il Marzo 15, 2007, 15:52:01
ci mancherebbe, com'è ovvio scherzavo.
si si pure io! scusa nn mi ricordo mai di metter le faccine! ;D ;D ;D ;D ;D ;D
cmq io veramente non le ho mai vista dal vivo...
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Citazione di: Losna il Marzo 15, 2007, 15:56:57
erano due 4cil linea, ciascuno con il suo albero, accoppiati con una catena... ::)
Urka, che meraviglia tecnica.... ::) :-\
Non penso che la Bagheera pesi così tanto, dai dati tecnici della Murena, il peso è di 930Kg per la 1.600cc, 1033Kg per la 2.200cc.
http://www.fedrelandsvennen.no/amcar/brochures/others/matra/8.html
La Bagheera, pesava più o meno lo stesso, da come si legge dalla bella tabella di questo sito
http://www.matrabagheera.com/datitecnici.htm
Bella la Bagheera postata da Losna, il nero le rende giustizia.
Citazione di: Lothar il Marzo 15, 2007, 16:13:32
http://www.matrabagheera.com/datitecnici.htm
Ma casso, una sportiva prodotta dal '74 all'80 sempre col cambio a 4 marce...... :(
Però aveva il motore centrale! Da me ne gira una gialla tutta coperta di adesivi di sponsor tecnici, il rumore fa pena però dev'essere divertente da guidare ;D
era bella anche la 530 e la djet della matra, almeno a me piacevano molto...
comunque... caspita trovare una murena messa bene si spende poco anche a mantenerla, la si svuota, qualche interventino di assetto e motore e via in pista... che dite? non sarà un fulmine ma divertente credo di si!
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non era molto diversa:
http://freeweb.supereva.com/plucchesi/M530.html?p
anche il primo Espace della Renault era un progetto matra se non ricordo male.
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Citazione di: Miki Biasion il Marzo 15, 2007, 19:00:20
Però aveva il motore centrale! Da me ne gira una gialla tutta coperta di adesivi di sponsor tecnici, il rumore fa pena però dev'essere divertente da guidare ;D
Era più bella che efficace comunque. Ricordo che ad un certo punto, verso il '77, mi pare, uscì la versione speciale "Courrege"...beh, la ribattezzai subito aggiungendoci una "S" che non stava certo per "sport" ;D ;D ;D ;D
Citazione di: copeo il Marzo 16, 2007, 14:53:26
non era molto diversa:
http://freeweb.supereva.com/plucchesi/M530.html?p
anche il primo Espace della Renault era un progetto matra se non ricordo male.
Non ricordi male ;)
Citazione di: pino il Marzo 16, 2007, 16:30:38
Era più bella che efficace comunque. Ricordo che ad un certo punto, verso il '77, mi pare, uscì la versione speciale "Courrege"...beh, la ribattezzai subito aggiungendoci una "S" che non stava certo per "sport" ;D ;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Citazione di: pino il Marzo 16, 2007, 16:30:38
Era più bella che efficace comunque. Ricordo che ad un certo punto, verso il '77, mi pare, uscì la versione speciale "Courrege"...beh, la ribattezzai subito aggiungendoci una "S" che non stava certo per "sport" ;D ;D ;D ;D
Ahahaa ;D ;D ;D Ma intendi poco efficace per via della limitata potenza o in generale anche per l'assetto?
Comunque l'idea del motore U8 non era male.
Può darsi che non fosse sofisticatissimo, però alla Matra non hanno fatto altro che anticipare quello che hanno fatto negli ultimi anni Caterham e Radical.
Velo ricordate il 2.0 Caterham prodotto con due motori Yamaha? (A proposito, erano 2 FZR o YZF?)
La Radical c'è andata anche più pedante con il 2.6 derivante dai 2 Hayabusa.
Certo, la soluzione della Matra è più grezza, ma ne erano venuti fuori dati interessanti; con un 2.5 si ottenevano 170cv ed anche una buona coppia...
NOT SO BAD!
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