allora, una cosa che non ho mai capito ??? e mi vergogno anche a chiedere :-[ tanto che volevo postarla sul bancone, ma fa parte dell'universo auto, tant'e'...
a che serve il tunnel centrale che passa attraverso i posti posteriori (e praticamente impedisce ogni movimento al passeggero centrale) su auto con trazione anteriore?
grazie 8)
Se è prevista una versione TI serve per il passaggio dell'eventuale albero. Sennò viene utilizzato per alloggiare la tubazione di scarico, i tubi e la relativa tiranteria per i freni posteriori, in modo che il fondo sia il più piatto possibile a vantaggio dell'aerodinamica
Citazione di: TonyH il Gennaio 31, 2007, 15:53:11
Se è prevista una versione TI serve per il passaggio dell'eventuale albero. Sennò viene utilizzato per alloggiare la tubazione di scarico, i tubi e la relativa tiranteria per i freni posteriori, in modo che il fondo sia il più piatto possibile a vantaggio dell'aerodinamica
Credevo (correggimi se sbaglio) che servisse anche da nervatura di irrobustimento. No?
Citazione di: TonyH il Gennaio 31, 2007, 15:53:11
Se è prevista una versione TI serve per il passaggio dell'eventuale albero. Sennò viene utilizzato per alloggiare la tubazione di scarico, i tubi e la relativa tiranteria per i freni posteriori, in modo che il fondo sia il più piatto possibile a vantaggio dell'aerodinamica
poniamo nn siano previste TI. per alloggiare tutte le tubazioni e tiranteria, nn li si potrebbe "spalmare" su tutto il pavimento, in modo tale da ottenere un fondo piatto sia sotto che sopra?
Citazione di: &re@ il Gennaio 31, 2007, 15:58:10
Credevo (correggimi se sbaglio) che servisse anche da nervatura di irrobustimento. No?
eh infatti, questa alla fine penso sia la caratteristica piu importante...
Citazione di: &re@ il Gennaio 31, 2007, 15:58:10
Credevo (correggimi se sbaglio) che servisse anche da nervatura di irrobustimento. No?
quella in senso longitudinale molto poco, perchè le forze si scaricano su due puntoni appositi...
Questa è la struttura che assorbe gli urti (+ o -, cambia più che altro la parte anteriore che comprende anche i duomi)
(http://web.inetba.com/autoweld/images/s10frame4.jpg)
Citazione di: jimb0 il Gennaio 31, 2007, 15:58:18
poniamo nn siano previste TI. per alloggiare tutte le tubazioni e tiranteria, nn li si potrebbe "spalmare" su tutto il pavimento, in modo tale da ottenere un fondo piatto sia sotto che sopra?
Se li "spalmi" avresti gobbe in mezza macchina, a meno di non fare il pavimento abitacolo rialzato come sulla prima scenic!
Thanx ;)
Citazione di: jimb0 il Gennaio 31, 2007, 15:51:10
allora, una cosa che non ho mai capito ??? e mi vergogno anche a chiedere :-[ tanto che volevo postarla sul bancone, ma fa parte dell'universo auto, tant'e'...
a che serve il tunnel centrale che passa attraverso i posti posteriori (e praticamente impedisce ogni movimento al passeggero centrale) su auto con trazione anteriore?
grazie 8)
no niente, ho cliccato solo per vedere chi è l'ignorante ;D ;D
Citazione di: Lothar il Gennaio 31, 2007, 16:19:52
no niente, ho cliccato solo per vedere chi è l'ignorante ;D ;D
;D ;D ;D
Citazione di: TonyH il Gennaio 31, 2007, 16:07:47
quella in senso longitudinale molto poco, perchè le forze si scaricano su due puntoni appositi...
Questa è la struttura che assorbe gli urti (+ o -, cambia più che altro la parte anteriore che comprende anche i duomi)
Se li "spalmi" avresti gobbe in mezza macchina, a meno di non fare il pavimento abitacolo rialzato come sulla prima scenic!
quindi, rigidita strutturale zero o minima. usato solo per tubazioni e cacchi vari. se questi vengono spalmati su tutto il pianale si ha ovviamente un effetto monovolume con il pavimento rialzato. ok. grazie.
Citazione di: Lothar il Gennaio 31, 2007, 16:19:52
no niente, ho cliccato solo per vedere chi è l'ignorante ;D ;D
ma quindi dato che ha risposto Tony H l'iniiiorante è lui? :P
Citazione di: Emi il Gennaio 31, 2007, 16:30:09
ma quindi dato che ha risposto Tony H l'iniiiorante è lui? :P
E' domanda IPER ignorante...non domanda PER ignorante! :P :P
a scusa ;D ;D ;D
Citazione di: jimb0 il Gennaio 31, 2007, 16:27:16
quindi, rigidita strutturale zero o minima. usato solo per tubazioni e cacchi vari. se questi vengono spalmati su tutto il pianale si ha ovviamente un effetto monovolume con il pavimento rialzato. ok. grazie.
si è così.la civic precedente ha pianale piatto per esempio,è veramente molto comodo e tutto sommato non è neppure troppo alta la scocca,ma quella si sa,era progettata in molte parti per rendere la comodità di una monovolume in 4 metri. ;)