http://www.autoblog.it/post/5463/nissan-costruira-la-350z-gt-s
Nissan costruirà la 350Z GT-S
Piacevole sorpresa da Nissan: pare che la concept 350Z GT-S verrà prodotta.
La 350Z GT-S (trovate informazioni sulla versione concept qui è una 350Z sottoposta ad una operazione di tuning interno: compressore volumetrico Novidem, componenti Bilstein per le sospensioni e aerodinamica modificata da Strosek.
Il compressore volumetrico dovrebbe essere azionabile da un interruttore sul cruscotto, secondo Auto Express. Quando è attivo, la potenza sale a 382 cavalli (+82 rispetto alla 350Z normale), la coppia massima a 425 Nm (da 353). Le prestazioni sono decisamente interessanti: accelerazione da 0-100 km/h in 4,8 secondi. Prezzo previsto: attorno ai 55.000 .
(http://static.blogo.it/autoblog/nissan_350z_gt_s_01.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/nissan_350z_gt_s_02.jpg)
da comprare usata a 15000 !!
Figata!!
Anche se la storia del compressore attivabile tramite un pulsante mi sa tanto di cagata...io sono ignorante in materia, ma non rende meno il motore col compressore inattivo "attaccato"?
Ma a che serve disattivare il compressore? ???
A meno che non sia un compressore elettrico, e il distacco serve per non cimire la batteria a l'alternatore alla velocità della luce
Citazione di: TonyH il Ottobre 12, 2006, 16:44:41
Ma a che serve disattivare il compressore? ???
A meno che non sia un compressore elettrico, e il distacco serve per non cimire la batteria a l'alternatore alla velocità della luce
Ah, ecco, non sono solo nel mio dubbio! ;) ;) ;)
Forse perché col compressore si possono fare solo 6 spari poi si spacca tutto :P
Citazione di: Lupo il Ottobre 12, 2006, 16:45:52
Ah, ecco, non sono solo nel mio dubbio! ;) ;) ;)
infatti.... ;)
Cmq come ipotizzavo, è un turbo "elettrico". ma è un compressore non volumetrico ma a chiocciola.....come al solito i giornalisti non hanno una preparazione tecnica molto forte...
http://www.novidem.de/
comunque già ora una 330z si comrpa con 22 bigliettoni, quando arriverà a 15 sarà un bell'affare!!
Citazione di: TonyH il Ottobre 12, 2006, 16:49:26
infatti.... ;)
Cmq come ipotizzavo, è un turbo "elettrico". ma è un compressore non volumetrico ma a chiocciola.....come al solito i giornalisti non hanno una preparazione tecnica molto forte...
http://www.novidem.de/
cioè?una turbina azionata elettricamente? non tramite i gas di scarico?
comunque sarebbe spaziale:
KITT, SUPERVELOCITA'!.....click.....SWWUOOOOOMMMMM ;D ;D
Citazione di: Dogui il Ottobre 12, 2006, 16:50:40
comunque già ora una 330z si comrpa con 22 bigliettoni, quando arriverà a 15 sarà un bell'affare!!
350Z prego! :P
Citazione di: THE KAISER il Ottobre 12, 2006, 16:51:49
cioè?una turbina azionata elettricamente? non tramite i gas di scarico?
comunque sarebbe spaziale:
KITT, SUPERVELOCITA'!.....click.....SWWUOOOOOMMMMM ;D ;D
Non è una turbina, e un compressore volumetrico.
Citazione di: &re@ il Ottobre 12, 2006, 16:52:35
Non è una turbina, e un compressore volumetrico.
Compressore radiale per l'esattezza ;)
Citazione di: &re@ il Ottobre 12, 2006, 16:52:35
Non è una turbina, e un compressore volumetrico.
Citazione di: TonyH il Ottobre 12, 2006, 16:49:26
infatti.... ;)
Cmq come ipotizzavo, è un turbo "elettrico". ma è un compressore non volumetrico ma a chiocciola.....come al solito i giornalisti non hanno una preparazione tecnica molto forte...
http://www.novidem.de/
basta che vi decidete
Citazione di: THE KAISER il Ottobre 12, 2006, 16:54:48
basta che vi decidete
La notizia l'hai postata tu eh... ;D
Citazione di: THE KAISER il Ottobre 12, 2006, 16:37:45
Il compressore volumetrico dovrebbe essere azionabile da un interruttore sul cruscotto
Citazione di: &re@ il Ottobre 12, 2006, 16:57:00
La notizia l'hai postata tu eh... ;D
ma poi diabolik ha detto che i giornalisti nn capiscono una mazza :P
Citazione di: THE KAISER il Ottobre 12, 2006, 16:57:47
ma poi diabolik ha detto che i giornalisti nn capiscono una mazza :P
Già, solo che non l'avevo cagato :-[ :P
Citazione di: THE KAISER il Ottobre 12, 2006, 16:57:47
ma poi diabolik ha detto che i giornalisti nn capiscono una mazza :P
E lo ribadisco 8)
&re@ è scusato, è un informatico, vediamo se così 123456789ABCDEF glielo spiego meglio! ;D
Citazione di: TonyH il Ottobre 12, 2006, 17:00:09
E lo ribadisco 8)
&re@ è scusato, è un informatico, vediamo se così 123456789ABCDEF glielo spiego meglio! ;D
quindi ricapitolando è un compressore centrifugo non collegato all'albero motore o che si collega elettricamente?
Citazione di: THE KAISER il Ottobre 12, 2006, 17:03:36
quindi ricapitolando è un compressore centrifugo non collegato all'albero motore o che si collega elettricamente?
Si, l'energia per comprimere l'aria viene fornita da un motore elettrico....
Citazione di: TonyH il Ottobre 12, 2006, 17:00:09
&re@ è scusato, è un informatico, vediamo se così 123456789ABCDEF glielo spiego meglio! ;D
In realtà sarei un elettronico, ma tanto son 6 anni che faccio solo software, a momenti non mi ricordo nemmeno più la legge di Ohm... :-\
Citazione di: &re@ il Ottobre 12, 2006, 17:08:08
In realtà sarei un elettronico, ma tanto son 6 anni che faccio solo software, a momenti non mi ricordo nemmeno più la legge di Ohm... :-\
ops....credevo fossi un informatico.....chiedo venia
Citazione di: &re@ il Ottobre 12, 2006, 17:08:08
In realtà sarei un elettronico, ma tanto son 6 anni che faccio solo software, a momenti non mi ricordo nemmeno più la legge di Ohm... :-\
SE fai software non hai la risposta alla mia domanda sui database? ::)
Citazione di: THE KAISER il Ottobre 12, 2006, 17:08:56
Se fai software non hai la risposta alla mia domanda sui database? ::)
Di roba per web, fino ad ora, ho fatto poco o nulla...
Citazione di: TonyH il Ottobre 12, 2006, 17:08:48
ops....credevo fossi un informatico.....chiedo venia
Beh, non c'è problema ;)
C'ho il diploma di PERITO informatico comunque, quindi ci hai quasi preso. ;D
La laurea è Ing. elettronico però.
Citazione di: &re@ il Ottobre 12, 2006, 17:08:08
a momenti non mi ricordo nemmeno più la legge di Ohm... :-\
mmmhhh... non era quella che diceva: "Ohm, sweet Ohm"?!?
Ok-ok, mi ritiro! :P ;D
Ma va....era quella che ci si metteva tutti in circolo seduti con le gambe incrociate e di faceva:
"Ohm.......Ohm.........Ohm......."
La cui legge diceva che la resistenza a pronunciarlo era direttamente proporzionale all'intensità delle botte ricevute e alla frequenza delle stesse 8)
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Citazione di: Losna il Ottobre 12, 2006, 17:49:40
Non so QUESTO compressore, ma gli americani usano compressori volumetrici MECCANICI collegabili e scollegabili al motore, credo tramite un innesto a frizione. Power on demand.
Se ne vede uno sul veicolo del capovillaggio buono e bianco di MadMax.... quando lo attacca il siluro argenteo fa un balzo in avanti....
Anche MB usa una frizione elettromagnetica sulla puleggia per il compressore
Veramente ci sono gia' kit turbo e assetto sospensioni in normale commercio per la 350Z che la portano oltre i 400 CV....mi sa che questa arriva tardino...
Citazione di: saturno_v il Ottobre 12, 2006, 21:25:47
Veramente ci sono gia' kit turbo e assetto sospensioni in normale commercio per la 350Z che la portano oltre i 400 CV....mi sa che questa arriva tardino...
ma questa è pseudo ufficiale
Non mi piace molto l'idea del compressore disinseribile, il potenziamento è bello perchè sempre "a portata di mano", la soluzione adottata mi porta a dubitare riguardo l'affidabilità e la durata della meccanica modificata. Sinceramente credo che, volendo, si possa fare un buon lavoro mantenendo l'aspirazione atmosferica e senza perdere troppissimo ai bassi-medi regimi, ma il compressore è ovviamente molto più rapido e molto più economico.