Sembra che sarà mostrata a breve una versione "rally car" della concept-x, che per ora esiste solo come modello in scala che si trova al CS Mitsubishi europeo... inutile dire che è strafiga ed aggressivissima :o :o :o :o
(http://images.leftlanenews.com/content/1-aug2-mit.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/2-aug2-mit.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/3-aug2-mit.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/4-aug2-mit.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/5-aug2-mit.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/6-aug2-mit.jpg)
da leftlanenews.com
lo voglio sulla mensola quel modellino qua! ;D
Per fortuna che c'è qualche anima pia che fotografa anche dove non si può (notare i divieti sotto la fiancata sinistra)..
se sarà così: BUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRP
Citazione di: Winchester il Agosto 04, 2006, 09:01:08
se sarà così: BUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRP
Meno male, avevo paura di essere il solo... Comunque, meglio delle attuali
Citazione di: Winchester il Agosto 04, 2006, 09:01:08
se sarà così: BUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRP
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 04, 2006, 09:21:03
Meno male, avevo paura di essere il solo... Comunque, meglio delle attuali
Bene bene... ecco la conferma che mi piace davvero :P ;D
dietro fa cagare, è una copia della Colt CZC con l'alettonazzo...e poi gli scarichi da moto che mi rappresentano!? davanti e di fianco invece è fantastica...
(http://images.leftlanenews.com/content/6-aug2-mit.jpg) (http://www.racedesign.nl/home/components/com_virtuemart/shop_image/product/9f21c763a776fc12e2d34ccdf5ad5aac.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/3-aug2-mit.jpg) (http://www.motorspeed.com/sitepix/products/carzone_alfa_156.jpg)
(http://www.km77.com/marcas/mitsubishi/2006/colt/czc/gra/15.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/3-aug2-mit.jpg)
cmq spero che l'alfa li denunci per plagio...
Citazione di: Homer il Agosto 04, 2006, 09:44:43
dietro fa cagare, è una copia della Colt CZC con l'alettonazzo...e poi gli scarichi da moto che mi rappresentano!? davanti e di fianco invece è fantastica...
Ragazzi... e' la versione da
Rally (professional), per i guidatori della "domenica" ci sarà sempre colei:
(http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/mitsubishi_c_x/images/01_l.jpg)
(http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/mitsubishi_c_x/images/02_l.jpg)
(http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/mitsubishi_c_x/images/03_l.jpg)
Quoto, dietro e na merda con quel plasticone immondo....il resto invece spettacolo
Io spero trapiantino questo nuovo frontale per la Evo, è decisamente più bello e meglio proporzionato. Magari quello attuale è solo per la Lancer, speriamo... ::)
Citazione di: alura il Agosto 04, 2006, 09:52:56
Ragazzi... e' la versione da Rally (professional), per i guidatori della "domenica" ci sarà sempre colei:
(http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/mitsubishi_c_x/images/01_l.jpg)
(http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/mitsubishi_c_x/images/02_l.jpg)
(http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/mitsubishi_c_x/images/03_l.jpg)
bella...
ma se la compro e tolgo lo stendipanni dietro mi si ribalta secondo voi?
A me piace un casino...certo il dietro è un pò alfizzato e setattizzato però che alla fine non è malaccio...
Per ilresto è bellissima...finalmente una Evo come si deve 5 porte couperizzata e non una semplice familiare come era prima.
Che figata assurda....peccato che ha il difetto a cui accennavo nell'altro thread. Che casso di portageranei che ha. Ma porco cane, una cosa piu discreta non possono metterla?
Vabbe...cmq è una figata assurda.
Citazione di: alura il Agosto 04, 2006, 09:33:14
Bene bene... ecco la conferma che mi piace davvero :P ;D
Detto da uno passato dalla R5 Turbo al Sorento... :P :P :P ;D
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 04, 2006, 11:26:45
Detto da uno passato dalla R5 Turbo al Sorento... :P :P :P ;D
ti sei dimenticato un astra gsi in mezzo... :P :'( :'( :'(
Citazione di: alura il Agosto 04, 2006, 11:28:29
ti sei dimenticato un astra gsi in mezzo... :P :'( :'( :'(
Vedo che ti dai al masochismo :P :P :P
p.s. Gran macchina la Astra GSI
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 04, 2006, 11:33:29
Vedo che ti dai al masochismo :P :P :P
p.s. Gran macchina la Astra GSI
Ne parlavamo l'altra sera con Raven... sono indeciso tra quale si il mio top tra gsi e r5turbo... la prima era una signora macchina, andava molto di piu' del 5, era pure piu' comoda, il 5 pero' era bastardissimo, scomodo, pesante ed io piu' pirla... bel match... mi tocca ricorlarle entrambe ;D
Citazione di: alura il Agosto 04, 2006, 11:36:54
Ne parlavamo l'altra sera con Raven... sono indeciso tra quale si il mio top tra gsi e r5turbo... la prima era una signora macchina, andava molto di piu' del 5, era pure piu' comoda, il 5 pero' era bastardissimo, scomodo, pesante ed io piu' pirla... bel match... mi tocca ricorlarle entrambe ;D
Non ho mai guidato quelle due auto, ma a naso mi sa di più emozionante la R5 :)
Citazione di: alura il Agosto 04, 2006, 11:36:54
Ne parlavamo l'altra sera con Raven... sono indeciso tra quale si il mio top tra gsi e r5turbo... la prima era una signora macchina, andava molto di piu' del 5, era pure piu' comoda, il 5 pero' era bastardissimo, scomodo, pesante ed io piu' pirla... bel match... mi tocca ricorlarle entrambe ;D
Come "pesante"?
Sarà mica stato più pesante dell'Astra? ???
Non credevo nemmeno che andasse più piano in realtà...
Citazione di: &re@ il Agosto 04, 2006, 11:56:55
Come "pesante"?
Sarà mica stato più pesante dell'Astra? ???
Non credevo nemmeno che andasse più piano in realtà...
sai, il fumo fa brutti scherzi....
::) ::) ::) :P ;D
Citazione di: &re@ il Agosto 04, 2006, 11:56:55
Come "pesante"?
Sarà mica stato più pesante dell'Astra? ???
Non credevo nemmeno che andasse più piano in realtà...
Scusa, mi riferivo allo sterzo, non certo alla macchina ;D
L'astra andava di brutto, ma brutto brutto brutto... 2.0 aspirato da 150cv control un 1.4 turbo-big-lag da 115 (o 116, non ricordo). Certo, l'R5 in pressione era devastante... ma l'astra era piu' redditizia ma soprattutto piu' facile. Con l'astra guadagnavo anche 10 minuti su chiavari-milano rispetto all'r5.
Citazione di: alura il Agosto 04, 2006, 11:58:31
Scusa, mi riferivo allo sterzo, non certo alla macchina ;D
L'astra andava di brutto, ma brutto brutto brutto... 2.0 aspirato da 150cv control un 1.4 turbo-big-lag da 115 (o 116, non ricordo). Certo, l'R5 in pressione era devastante... ma l'astra era piu' redditizia ma soprattutto piu' facile. Con l'astra guadagnavo anche 10 minuti su chiavari-milano rispetto all'r5.
L'astra è stata la migliore del suo periodo, questo è assodato. Come comportamento stradale non dubito affatto che andasse meglio, pensavo ti riferissi al motore.
(cmq... 10 minuti... IMHO eri migliorato un bel po' anche tu...)
L'astra GSI è stata la migliore compatta cavallata di quegli anni, il suo motore aveva una prontezza e una risposta ineguagliabili, potenza da vendere, assetto spettacolare e freni ottimi.......quante tirate favolose con quella macchina
Citazione di: &re@ il Agosto 04, 2006, 12:13:54
(cmq... 10 minuti... IMHO eri migliorato un bel po' anche tu...)
La differenza la faceva anche la velocità massima... l'astra superava i 220.. l'r5 arrivava a 204 dichiarati...
Cmq 10' di miglioramento su un percorso da 170km sono un'enormità! :o
Ah, ma l'R5 Turbo era quella che se la tiravi troppo in autostrada si surriscaldava? Ne parlavate tempo fa... con Emi e/o Homer mi pare...
Citazione di: &re@ il Agosto 04, 2006, 12:27:07
Ah, ma l'R5 Turbo era quella che se la tiravi troppo in autostrada si surriscaldava? Ne parlavate tempo fa... con Emi e/o Homer mi pare...
Diciamo che sopra i 180 non mi dava completa fiducia e non ci andavo se non per brevi tirate, oltre che essere insopportabilmente rumorosa, con l'astra a 220 era come andare a 160 con l'r5 ;D
Mai avuto problemi di riscaldamento...
a 180 con la R5 se fai 10km e non fondi devi accendere un cero :P
Pure la mia ha qualche problema di surriscaldamento, fin da quando era nuova, che non è mai stato risolto del tutto: in pratica, se è molto caldo, capita che la spegni e poi non si riavvia. Aspetti 5 minuti e voilà, riparte come se niente fosse.
Tra l'altro lo fa rarissimamente...
Citazione di: Homer il Agosto 04, 2006, 14:12:26
a 180 con la R5 se fai 10km e non fondi devi accendere un cero :P
Ho avuto problemi, altri, ma mai di surriscaldamento... chettedevodi ::)
Citazione di: alura il Agosto 04, 2006, 12:21:04
La differenza la faceva anche la velocità massima... l'astra superava i 220.. l'r5 arrivava a 204 dichiarati...
Io prendevo gli 'oltre 230' con eprom rimappata, scarico centrale+posteriore Supersprint, senza cat
(andava a benzina rossa), filtro aria KN. L'unica che mi ha strizzato i gioielli in un percorso misto extraurbano
è stata una cazzo di Honda VTI 160cv >:(. Ricordo però che sotto i 3.800-4.000, se 'toccava' (8)), sfrizionavo.
Gran vetturetta, le avevo donato anche uno sciccoserrimo volantino momo a 3 razze con impugnatura
in alcantara. E quanto pattinava... in prima...seconda e talvolta in terza (bagnato e/o curva).
L'avrò già detto, ma lo ripeto così mi entusiasmo. La diedi via per una imMONDEO TD. Dopo 6 mesi (e la
guarnizione di testa fritta della Mondea) mi ripresi il mio furetto nero. C'ho smenato 10 milioni...ma lo rifarei.
Citazione di: alura il Agosto 04, 2006, 11:58:31
Scusa, mi riferivo allo sterzo, non certo alla macchina ;D
L'astra andava di brutto, ma brutto brutto brutto... 2.0 aspirato da 150cv control un 1.4 turbo-big-lag da 115 (o 116, non ricordo). Certo, l'R5 in pressione era devastante... ma l'astra era piu' redditizia ma soprattutto piu' facile. Con l'astra guadagnavo anche 10 minuti su chiavari-milano rispetto all'r5.
io ero estasiato dalle prestazioni della mia... 185CV e assetto ferro da stiro. Ora mi piacerebbe riprovarla, a distanza di anni - esperienze - auto avute- per vedere se ne avrei la stessa impressione!!!
Citazione di: jagitalia il Agosto 04, 2006, 16:36:54
io ero estasiato dalle prestazioni della mia... 185CV e assetto ferro da stiro. Ora mi piacerebbe riprovarla, a distanza di anni - esperienze - auto avute- per vedere se ne avrei la stessa impressione!!!
L'assetto credo ti sembrerebbe ancora più ferro da stiro, se già ti sembrava così allora.
I cavalli... beh la macchina di adesso ne ha molti di più...
Citazione di: jagitalia il Agosto 04, 2006, 16:36:54
io ero estasiato dalle prestazioni della mia... 185CV e assetto ferro da stiro. Ora mi piacerebbe riprovarla, a distanza di anni - esperienze - auto avute- per vedere se ne avrei la stessa impressione!!!
A quale auto ti riferisci? :-[
ne ero innamorato! :D
Citazione di: &re@ il Agosto 04, 2006, 16:39:00
L'assetto credo ti sembrerebbe ancora più ferro da stiro, se già ti sembrava così allora.
I cavalli... beh la macchina di adesso ne ha molti di più...
però la sensazione di spinta selvaggia del turbo che aveva la Saab gli farebbe sentire la spinta della Boxster come una cosa fluidissima e un po' blanda
;D
Citazione di: jagitalia il Agosto 04, 2006, 17:49:56
ne ero innamorato! :D
Accidenti non ricordavo che l'avessi avuta, che colore era? Grandissima macchina, sabato quand'eravamo in partenza ne ho incrociata una miticissima Cabrio nera, 'azzo se fischiava il turbo :o :o :o
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 07, 2006, 00:12:30
Accidenti non ricordavo che l'avessi avuta, che colore era? Grandissima macchina, sabato quand'eravamo in partenza ne ho incrociata una miticissima Cabrio nera, 'azzo se fischiava il turbo :o :o :o
come nella foto, rossa con i fascioni antracite, interni in pelle grigio chiaro. Era turbo "S", la S sta per telaio ribassato e sospensioni irrigidite ;D un fasto unico.
suonava daddio e andavo sempre in giro coi finestrini aperti
non ti dico sulle strade che tu sai.. ::) ;D
PS: babbo ha avuto la cabrio, sempre turbo ma senza S, bellissima anche quella...
Citazione di: jagitalia il Agosto 07, 2006, 21:41:40
come nella foto, rossa con i fascioni antracite, interni in pelle grigio chiaro. Era turbo "S", la S sta per telaio ribassato e sospensioni irrigidite ;D un fasto unico.
suonava daddio e andavo sempre in giro coi finestrini aperti
non ti dico sulle strade che tu sai.. ::) ;D
PS: babbo ha avuto la cabrio, sempre turbo ma senza S, bellissima anche quella...
e perchè l'hai ceduta?
Citazione di: jagitalia il Agosto 07, 2006, 21:41:40
come nella foto, rossa con i fascioni antracite, interni in pelle grigio chiaro. Era turbo "S", la S sta per telaio ribassato e sospensioni irrigidite ;D un fasto unico.
suonava daddio e andavo sempre in giro coi finestrini aperti
non ti dico sulle strade che tu sai.. ::) ;D
Sei stato un criminale a venderla! :P
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 08, 2006, 20:45:55
Sei stato un criminale a venderla! :P
E già, la macchina che guida ora è proprio una merda... ::) ::) ::)
Citazione di: Lupo il Agosto 08, 2006, 20:51:47
E già, la macchina che guida ora è proprio una merda... ::) ::) ::)
E chi l'avrebbe detto questo? ::) ::) ::)
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 08, 2006, 20:54:57
E chi l'avrebbe detto questo? ::) ::) ::)
beh, uno si "disfa" delle auto per "migliorare"... se uno dovesse tenerle tutte!!! :P :P :P
Citazione di: Lupo il Agosto 08, 2006, 20:56:58
beh, uno si "disfa" delle auto per "migliorare"... se uno dovesse tenerle tutte!!! :P :P :P
Beh ma lui tiene quella sbagliata ;D
Citazione di: Lupo il Agosto 08, 2006, 20:51:47
E già, la macchina che guida ora è proprio una merda... ::) ::) ::)
ma va,tiene meno di una 206 da 137 cv... ;D ;D ;D
Citazione di: vatanen il Agosto 09, 2006, 01:15:19
ma va,tiene meno di una 206 da 137 cv... ;D ;D ;D
E sovrasterza meno, soprattutto... ::) ::) ::) :P :P :P :P :P ;D
Citazione di: Lupo il Agosto 10, 2006, 22:24:02
E sovrasterza meno, soprattutto... ::) ::) ::) :P :P :P :P :P ;D
poco ma sicuro... ;D
questa Mitsubishi dietro mi ha ricordato subito uno scopiazzo della 156 ( bellissimo ma sempre scopiazzo), davanti é aggressivissima e anche bella per me se non fosse per quell'insertone in plastica nero al centro del muso :-\
Citazione di: frenk1962 il Agosto 12, 2006, 15:41:23
questa Mitsubishi dietro mi ha ricordato subito uno scopiazzo della 156 ( bellissimo ma sempre scopiazzo), davanti é aggressivissima e anche bella per me se non fosse per quell'insertone in plastica nero al centro del muso :-\
Insertone in plastica? Molto probabilmente sarà solo verniciato di nero, visto che questo è un modello in creta e di pezzi di plastica non c'è nemmeno l'ombra... ::)
Citazione di: Ares il Agosto 12, 2006, 15:45:34
Insertone in plastica? Molto probabilmente sarà solo verniciato di nero, visto che questo è un modello in creta e di pezzi di plastica non c'è nemmeno l'ombra... ::)
ehm ::)mi scuso allora, quel pezzo di creta verniciato di nero ;D lo vedo molto male perché enormemente grosso
l'estetica è relativa, pensate alla meccanica di questo giocattolo invece di masturbarvi sulla scopiazzatura dell'alfa....
avranno anche scopiazzato, ma l'alfa ha poco da rompere i coglioni, potrebbero scopiazzare anche loro il motore 2000 turbo invece che continuare a scassare la minchia con i multijett sportivi....