è ovvio che prpseguo con la specialistica......i corsi più belli iniziano il prossimo anno

Vorremmo sostituirla con una C270Cdi elegance aziendale.....l'auto è di giugno e ha solo 24.500km (gli han fatto il rodaggio)......
le uniche magagne sono il solito cofano puntinato e una riga sul paraurti posteriore.....

P:S: Vieni in chat così i moderatori non ci caZZiano che andiamo troppo OT!!!

E scaricati Msn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A me in Conce non mi vedranno mai più, i filtri me li cambio io e l'olio me lo faccio cambiare da Norauto metto il Castrol + filtro Bosh..... tra qualche mese che dovrò cambiare i dischi cercherò dei bei dischi baffati con pastiglie supermorbide.
Quando dovrò cambiare la cinghia ( +/- 90.000KM) andrò da un meccanico specializzato VW che sicuramente mi farà spendere la metà, la stessa cosa farò per qualsiasi altro problema.

Tra qualche giorno cambierò tutti i filtri e l'olio, poi vi faccio sapere  

Quanti km hai?

scusa perchè cambi i dischi?dopo quanti km si dovrebbero cambiare?

Ho +/- 71.000KM, i dischi li voglio cambiare prima perchè sono abbastanza consumati, secondo perchè si sono ovalizzati e terzo perchè vorrei avere una frenata migliore  

Non c'è un chilometraggio prestabilito per la sostituzione, dipende dallo stile di guida che uno ha e che tipo di strade percorre. Per controllare lo stato di usura o li misuri conm il calibro o passando il dito senti quanto è profondo lo scalino che si è formato all'estremità dei dischi.

I dischi di norma si cambiano ogni 2 cambi pastiglie...

E la domanda sorge spontanea: ogni quanto cambi le pastiglie?

Ho un vuoto di memoria, non mi ricorde se le prime le ho cambiate dopo 30.000 o dopo 40.000 KM..... credo dopo 30.000KM.

rieccomi qua dopo il weekend...
Allora, un parere generale, ho speso troppo x il tagliando???

E si, direi un furto legalizzato.... cavolo hai pagato 40Euro il filtro aria ( 80.000 lire )  
Ma per caso lo avevi già cambiato prima?

no, il primo tagliando è stato di 170?...
di cui 85 x l'olio, qualcosa x il filtro a carboni e la manodopera...

...la risposta corretta sarebbe "2 volte ogni cambio dischi"...diciamo in pratica...in funzione della macchina!

Ma che cavolo di Olio mettono in BMW?? Con particelle d'oro?? Ma sono fuori di testa

Quindi si conferma il fatto che avere i tagliandi lunghi non vuol dire risparmiare. Perchè se in genere un filtro dell'aria costa sui 10Euro tu lo cambi ogni 10.000Km, loro te lo cambiano dopo 40.000Km facendotelo pagare 40Euro......   .

Ma vai con i piedi sui freni??

Il disco dipende da come usi i freni non tanto dal chilometraggio... se si ha una guida non esasperata arrivano anche a 120/150000km