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che porcata

grazie, mi sento meglio!

Diciamo che se tenuta in modo maniacale puo valerne 16mila,

comunque vendi l'alfa e compratela,
anche perchè dopo il matrimonio col casso che la compri (e la trovi ) una bestiadel genere!

Disconnettiti e vai a trattare il prezzo

La comprerei se avessi dei soldi da buttare.. andrà pure forte ma come macchina è sempre una OMega. ..con quella cifra mi compro un ferrari o una porsche... per lo meno ho una macchina d'epoca e di immagine.

Cos'è il max torque? Cel'ho anche su GT3 della psx2... ma dev'essere una misura americana perchè nelle schede italiane non l'ho mai visto

Se la prendi a 25 milioni credo sia il massimo

max torque : coppia massima.

il video non è male , tiff la intraversa da bestia usando la coppiazza. c'è anche un siparietto divertente sulle polemiche che sono seguite in inghilterra all'uscita di questa auto . In poche parole Vauxhall è stata accusata di incitare alla velocità ed a comportamenti stradali scorretti con questa auto.
Un comico dice che una berlina 4 porte che va a 280 km ora è una follia e che il passeggero ha il sedile eiettabile  
ovviamente tiff non è d'accordo .

L'ho appena visto 0-100 in 5,2 secondi....bella bestiolina... però hai visto come si piega in curva? Non si imbarca un po' troppo?

sicuramente non è piatta come la Csl , considera che è un progetto ffine anni 80 ........anche la thema turbo che avevo rollava da paura ma in strada ci stava , eccome se ci stava.

Poi per guidare un tp biturbo con circa 400cv (ok qualcuno meno) se hai un assetto tipo tavola da surf voglio vederti......

Ho sotto sei ultradotato oppure la pianti.....

Non parlo di un otto in un piazzale vuoto, parlo di una strada di montagna tutta curve...

(oddio uno che riuscirebbe a guidarla senza problemi lo conosco, bisogna solo vedere se uol scendere dal suo M3...)

Quindi se non deduco male, un assetto così morbido ti perdona gli errori? Mentre un assetto rigido, non ti perdona ma se sei un manico vai di più?

bastava cercassi torque sul dizionario allora...

si le cose stanno così .

Diciamo che (a grandissime linee)

Se è morbida la controlli meglio,

Se è durissima la controlli peggio,

Ma per andar forte serve rigida, ricorda che l'equazione per un buon pilota è

buon pilota=piede pesante+buona macchina+grandissimo culo

Un po' come nello sci  

Nello sci non lo so, io scio ma non sono un fenomeno...