La Ferrari di shummi... mica male  

Prova a passarci sul Monte Ceneri  

Ueee che spiritosoni che abbiamo qui !

 

Ei 247 e rotti km/h di media dove li mettiamo?  
Tenedo conto anche che consumavano in media 3 kg di benzina al giro, hanno fatto circa 1,70 km con un litro.  
Ci vorrebbe una F1 con motori diesel   così diminuisce il peso del carburante e il numero delle soste  

Chissà come andrebbe una moderna F1 al Nordschleife.. il rettilineo principale è piuttosto lungo.. Cmq 368 sono davvero tanti, gli altri a che velocità si sono "fermati"?

La macchina non lo so...il pilota sicuramente all'obitorio  

367, 365... in ogni caso tutte queste supervelocità le hanno ottenute sfruttando l'effetto scia, semza arrivavano a malapena a 355  

Bidone , chiodo , saponetta ferma. A le Mans , i proto arrivavano in fondo al rettilineo ad oltre 450 Km ora .........eh eh eh eh un bell'andare.........

450?? Sicuro?? Io ricordo 390 o qualcosina in più.. 450 mi sembrano troppi..

Dipende se cerchi il tempo sul giro o la vel. max. sul rettilineo... se cerchi il tempo, al Nurburgring devi girare ben + carico che a Monza.
Se cerchi solo la vel. max, allora carico nullo e... per me una F1 odierna arriverebbe non tanto più su di quei 368 (perché, come giustamente ricordato da Baranzo, sono stati ottenuti in scia).

Ma c'e' tanto da meravigliarsi ?
Se viggi' fa i 240 con una stilo di serie......

si si miki , se non ricordo male il record per la velocità di punta a Le Mans è stato di 448 Km orari stabilito negli anni 80. E pensare che poi c'è da frenare per la prima dopo il rettone.........................

Anche tu hai ragione

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Nella Cart superano abbondantemente i 400 all'ora negli ovali...considera che l'incidente di Zanardi è avvenuto a circa 330-350km/h!