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tornando al tuo discorso, nessuno sulla thesis lamentera' che non riesce a sviluppare piu' di 1 g di acc.laterale, o che nel misto stretto si sente il sottosterzo o che il volante e' un po vuoto al centro alle basse velocita' etc etc
sono due cose diverse e complicate entrambe, e non basta mettere le molle dure e togliere 100kg per fare un assetto sportivo come Dio comanda
Non sai quanto sono rompicoglioni i clienti di quelle auto
ok....ma ammetterai che avere una massa di 800kg e non di 1800 semplifica le cose in una maniera allucinante........e solo considerando le inerzia in gioco!
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