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non sò perchè ma hanno costi molto alti le tesla sui nlt, a quel punto meglio comprarle. Ma stò guardandomi attorno, se trovo qualche offertona di nlt posso adattarmi.
diciamo che se riesci a scaricare più del misero 20% su un massimale di 18.000 euro allora puoi guardare anche alla fiscalità. Viceversa sono solo seghe mentali e tanto vale comprarle che alla fine spendi meno.
Ovvio se sei agente di commercio, fai 1 milione di km all'anno, scarichi TUTTO, va bene NTL
diciamo che se riesci a scaricare più del misero 20% su un massimale di 18.000 euro allora puoi guardare anche alla fiscalità. Viceversa sono solo seghe mentali e tanto vale comprarle che alla fine spendi meno.
non so, non ne sono convinto che acquistandole si spende meno...
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
non so, non ne sono convinto che acquistandole si spende meno...
di sicuro noleggiando hai meno rotture di palle nella gestione, sul costo non so
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
anche per il solo fatto che se dopo anni è ancora seminuova e ti va bene per altri 2-3 anni spenderai infinitamente meno che cambiarla ogni 3
io ragiono da azienda e non da privato ogni 3/4 anni la cambio per motivi fiscali.. preferisco acquistare auto e non regalare soldi allo Stato in tasse
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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