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| oscar |
all in all it's just another brick in the wall |
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| Oggi alle 15:21:15 |
| Utente standard, V12, 6319 posts |
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tanto ormai l'ho presa perchè l'ho pagata quanto una ebike del decathon pure scarsina  volevo una roba stradale vecchia e accessibile per fare qualche breve giretto ed un pò di esperienza di guida su strada. sembra messa bene, era ferma da un pò ma è partita subito. di urgente pare abbia da mettere solo la batteria ed un paio di gomme. ricordo che qualcuna se ne vedeva in giro ma sembra sia meno apprezzata rispetto alla coetanea honda Cb600f o alla yamaha fzr. esteticamente la ho sempre trovata un pò deludente, mi piaceva la kawasaki gpz e pare lo pensino anche gli altri. I prezzi son abbastanza alti sulle robe di quelle epoche, ho solo visto le yamaha 750. Per il resto erano guzzi v35  honda cb 500 ecc... ho valutato un momento una kawasaki zzr e la honda vfr ma con il telaio in alluminio hanno un look già troppo moderno  comunque ricordo che ad un certo punto la suzuki bandit aveva avuto un boom di vendite, meccanicamente dovrebbe essere simile e dovrebbe essere collaudata. nei 200 metri che ci ho fatto questa gsxf mi è sembrata un pò più pesante, penso sia questione di posizione di guida più che una differenza effettiva di peso. le sospensioni mi sembrano decenti per le nostre strade, non so se potrebbe essere utile migliorare qualcosa. per il resto cosa dovrei fargli a parte una controllata generica freni, tubi dell'acqua ecc...  mi sembrano realistici i 30.000 che segna ma comunque ha 32 anni. dovrei metterci una/due borse magari piccoline visto già non è una gazzella, si devono cercare gli attacchi specifici?
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il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti, più veloce del tempo stesso A. Senna
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Loggato
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| alura |
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| Oggi alle 15:45:55 |
| webmaster, V12, 51214 posts |
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Ah.. che storia.. se ti interessa ho ancora lo scarico marving (rigorosamente non omologato, ma era uno spasso senza essere troppo incivile ai regimi intermedi  ) e tutta la carena, che pero' è verniciata di blu  Viaggiava bene quel motore...
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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| alura |
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| Oggi alle 15:49:42 |
| webmaster, V12, 51214 posts |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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| Homer |
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| Oggi alle 15:53:10 |
| Staff, V12, 90684 posts |
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Se è una moto che ha avuto una regolare manutenzione, direi che la "controllata generica" potrebbe bastare. Se è stata ferma molto, come minimo cambierei tutti i liquidi (olio, refrigerante e freni)
L'ha avuta alura.
la mia prima moto (dopo la Mito) è stata il GSX750F... gran mezzo
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| alura |
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| Oggi alle 15:54:06 |
| webmaster, V12, 51214 posts |
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nei 200 metri che ci ho fatto questa gsxf mi è sembrata un pò più pesante, penso sia questione di posizione di guida più che una differenza effettiva di peso. le sospensioni mi sembrano decenti per le nostre strade, non so se potrebbe essere utile migliorare qualcosa.
Quando ho preso la Ducati ST4, mi sembrava una libellula rispetto alla GSXF, poi quando ho preso il Kawa Z900RS, la ducati mi è sembrata un macigno.. 
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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| Homer |
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| Oggi alle 16:12:33 |
| Staff, V12, 90684 posts |
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Quando ho preso la Ducati ST4, mi sembrava una libellula rispetto alla GSXF, poi quando ho preso il Kawa Z900RS, la ducati mi è sembrata un macigno..  pensa quando comprerai una moto moderna!
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| alura |
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| Oggi alle 16:28:35 |
| webmaster, V12, 51214 posts |
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pensa quando comprerai una moto moderna!
Pirla 
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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