guarda ero al villa d'este e ho fatto personalmente i complimenti ad ANdrew il figlio di Ralph Lauren , come si fà a disperdere un patrimonio storico cosi , la 8c 2900MM ma pure la tipo B sono icone incredibili.

Per dire io ritengo Alfa alla stregua di Ferrari.

Altroché.

Il suo blasone fa addirittura lievitare le quotazioni dell'Arna fino ad 8.000 euro, cosa ai limiti della fantascienza. 

https://www.subito.it/auto/alfa-romeo-arna-68000-km-1984-bologna-601591744.htm

Incredibile! Come ha fatto a non diventare un blocco di ruggine? 

Per questa peculiarità, 8000 euro son pure pochi 

Fiat ha un elenco di colpe lunga quanto l'elenco telefonico di Roma e provincia.
Incluso il compianto Ghidella che disse "mettetemi lo scudetto Alfa sulla Tempra e a posto così".

Ma grande colpa - almeno in Italia - ce l'ha anche la base degli appassionati. Sono veramente fermi al 1986, schifano pure la Giulia.

Bhà direi che "giorgio" ha fatto numeri in particolare nella declinazione STelvio, oggi le sedan vendono molto  meno in Italia è un tipo di carrozzeria poco amato , ma è cosi per tutti vedi i numeri Bmw o mercedes dove
alla fine la berlina fà il 40% , si ma solo grazie a  mercati dove alfa manca...
In Italia praticamente unico mercato di alfa (è li il problema) le sedan non piacciono.

VW lo ha fatto con Audi, aumentando leggermente la morbidezza della plancia per accontentare i palpatori.

Diciamo che la svolta Woke di fine 2024 è stata un successone. 

Dati vendite Agosto 2025.

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2025/09/01/mercato_italiano_agosto_2025.amp.html

"Tra gli altri marchi del segmento premium, il gruppo Jaguar Land Rover perde il 38,03% con 290 nuove targhe (-34,09% per Land Rover e -100% per Jaguar, ferma a zero immatricolazioni"

Hanno ammesso chiaramente che si prendono una pausa per ritornare in una nuova veste....
Piuttosto alfa romeo ha cassato la nuova stelvio, ripartiranno da capo. https://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-stelvio-foto-spia-e-prime-informazioni-402565 la stelvio 2

piuttosto ALfa ROmeo

https://www.torquenews.com/17998/i-daily-drove-my-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-8000-miles-two-oil-leaks-and-perfect-track

"Conclusion

In hindsight, buying this car was a stupid financial and logical decision. Alfa's days may be numbered in North America, the dealer experience sucks, and it will depreciate (or maybe not given the next one might be an suv and this is the final, best version).

The car has not been perfect. I've had about 4 days of total time I did not have the car with no loaner this year, so I drove my ND. Is this really all worth it? For me, I've wanted this car since it was announced. I have hyped it up in my mind for a decade, and it has absolutely crushed and exceeded my unreasonable expectations. It is truly special, the last of its kind, and probably the last real Alfa Romeo. I really doubt that in 20 years I am going to regret the 10k extra depreciation this may have over an M3, or that I had to deal with some quirks, and got lackluster service. I will more than likely reminisce on my old Alfa Romeo Giulia and smile fondly. Nearly every single time I drive it, I come home with a smile on my face and tell my wife what a great car this is, and this is happening even a year later. This car is greater than the sum of its parts. It truly feels special in a way modern cars do not anymore.

We're entering an age where cars of this class are starting to exceed 4000 lbs, with gigantic tablets in the interior, many assists, drift control, hybridization and electrification, rear wheel steer, 21-inch wheels, hideous styling, and possibly subscription service. Cars like this will be a thing of the past. I am very privileged to be able to own one of these when it was new.

I don't see myself selling it, I want to keep it as long as I can. I literally cannot think of another car that can replace it, and the way things are going, there probably won't be. I have an extended warranty for 7 years, and then after that, godspeed.

Thanks for reading.”