E quando, grazie ai progressi tecnologici auspicati da baranzo, un accumulatore così piccolo conterrà 100 volte l'energia di adesso, anziché carbonizzarsi un uomo solo, si carbonizzeranno tutti gli inquilini del palazzo.

Per carbonizzarne uno solo basterà la batteria del telefonino.

Evviva l'elettrico.

Ci ricordiamo tutti di come è morto Scirea, non è che la benzina sia meno infiammabile.

Vabbè.... discussione ovvia
....il problema non è la tecnologia della motrice ma lo stoccaggio della fonte energetica. Una turbina a vapore la posso alimentare a legna...poca pressione...ma basta una tettoia a tenerla asciutta...o con una fissione .....e lì è un filo più complesso. Di che stiamo parlando scusate?

Quindi torniamo alla legna e al carbone, meglio morire tutti avvelenati dai fumi piuttosto che ogni tanto qualcuno come in questo caso. E' tutta una questione di numeri perchè di sicuro al 100% non c'è nulla in questa vita, un po' come la polemica imbarazzante che va avanti da mesi in Trentino per il morto causato dall'orsa.

.   Direi che non ci siamo capiti...

Arridaje con la fantascienza...

Hai fatto il calcolo della potenza che ci vuole per ricaricare una batteria da 100 kWh (500 km di autonomia) in 30 secondi ?

No ? Te lo dico io: 12 megawatt continuativi...
Ma siccome sappiamo che la curva di ricarica non è piatta, all'inizio ce ne vorranno molti di più, diciamo una ventina.

Hai una vaga idea di cosa voglia dire, parlando di infrastrutture e sicurezza, portare 20 megawatt (la potenza necessaria per alimentare un comune con 6000 case) per ogni colonnina di ricarica ?

Credo di no, perché se avessi almeno una vaga idea ti renderesti conto che è più probabile che nel frattempo mettano nelle auto dei reattori materia-antimateria alla Star Trek.

decenni fa, quando su Quattroruote scriveva ancora gente seria...ci fu un interessante articolo, credo di Enrico De Vita....che appunto esemplificava: la natura ha impiegato milioni di anni per stivare un toto di energia in 1 kg di greggio, pensare di poter fare lo stesso in pochi secondi è abbastanza presuntuoso.

Ovviamente, frase ad effetto....però un fondo di verità c'è.....basta guardarsi un classico degli anni 80 : Ritorno al futuro ......col fulmine che ricarica la De Lorean !!! 

Sì però alla fine la ricarica con una manciata di rifiuti, siamo ancora indietro

lo sviluppo avanza https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/la-neta-s-station-wagon-sara-la-prima-auto-elettrica-sul-telaio-skateboard-di-catl_130087.html

Imho però sarebbe da chiarire che chimica vincerà la gara , non capisco perchè non spngano molto di più le lfp aumentandone la capacità.

Peccato che attualmente non freghi niente a nessuno, perché le auto termiche odierne vanno più che bene e presentano molto meno rotture di coglioni.

Lo sviluppo delle auto elettriche interessa soltanto a pochi esaltati, spesso totalmente ignoranti in materia. Gli altri badano al sodo, e cioè ad un veicolo che faccia il suo dovere di trasportare persone e cose rompendo il meno possibile la minchia con costi, autonomia, rifornimenti, e affinché comprino elettrico devono costringerli con la forza.

Ma no dai, su questo non concordo, lo sviluppo è interessante a prescindere. Bisognerà pur capire quando (e se) si arriverà a un punto che le renda più appetibili delle termiche no?
O anche solo per contestare i fanboy con qualche calcolo concreto, come fai anche tu.

siamo già nella fase comprabile a livello tecnico imho, le tesla LFP imho dureranno anche 10 anni.

Manca sinceramente un pò di colonnine FAST aggiuntive, e rimane il nodo per chi non ha garage con wallbox.

... quindi non siamo nella fase comprabile...
La fase comprabile sarà quando diventeranno un'opzione sensata per chiunque.
Anzi, meno male che ancora non lo sono, perché con le nostre infrastrutture diventerebbero un inferno anche per chi le ha adesso.

lo sono per chi ha una presa di ricarica abbastanza potente (diciamo 16 ampere?) a casa comoda.