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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
baranzo Nothing's as it seems!
Aprile 22, 2024, 09:35:33 am
Global Moderator, V12, 27120 posts

“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Aprile 22, 2024, 09:43:52 am
webmaster, V12, 50789 posts

Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Aprile 22, 2024, 09:45:45 am
Utente standard, V12, 6501 posts
il one pedal è da provare imho a lungo, ci si dovrà abituare.

per il resto trovo la Model 3 un pò piccola e terribilmente bassa, preferisco la model Y più grande e alta.

Tanto deve essere comoda, che lo sia al 100% imho.

Coi nuovi prezzi , incentivata sarà sui 35,5K mica male coi prezzi odierni
Sulla diffusione delle colonnine si sta procedendo abbastanza velocemente un po' in tutto il centro nord, sia con me fast charge che con quelle inferiori ai 22kw, al momento suppongo non corra ancora alcun rischio il tuo collega (almeno sull infrastruttura non Tesla).

Sulle supercharger Tesla, a vedere i numeri che fanno com immatricolato, c'è il rischio che ci sia qualche difficoltà tra qualche anno se non ampliano la disponibilità di punti di ricarica.

Il problema ora è che ci sono prezzi allucinanti per le fast charge... si parla di 0,90 al kw.....
Sui supercharger imho va capito il concetto , la gente non deve stare delle ore attaccato, biberaggi da 20 minuti e via....
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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Aprile 22, 2024, 09:57:01 am
Utente standard, V12, 46481 posts
il one pedal è da provare imho a lungo, ci si dovrà abituare.
...

Il problema ora è che ci sono prezzi allucinanti per le fast charge... si parla di 0,90 al kw.....
...

Ci si dovrà abituare anche a spendere il doppio delle ICE ?
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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Aprile 22, 2024, 10:30:34 am
Utente standard, V12, 6501 posts
Ci si dovrà abituare anche a spendere il doppio delle ICE ?

il doppio Huh

dai miei calcoli spero di risparmiare un 20%....
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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
baranzo Nothing's as it seems!
Aprile 22, 2024, 11:39:03 am
Global Moderator, V12, 27120 posts

“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Aprile 22, 2024, 12:58:18 pm
Utente standard, V12, 46481 posts
il doppio Huh

dai miei calcoli spero di risparmiare un 20%....

A 0,90/kWh (e sicuramente aumenterà ancora) fai un po' il conto...

Consumo classico 20 kWh/100 km = 18 euro  = 10 litri di gasolio.
« Ultima modifica: Aprile 22, 2024, 13:10:31 pm da mauring »
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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Aprile 22, 2024, 13:13:19 pm
webmaster, V12, 50789 posts
Consumo classico 20 kWh/100 km = 18 euro  = 10 litri di gasolio.

Rabbrividiamo...

Il bello sarà che per tenere competitive le elettriche aumenteranno anche i prezzi dei combustibili fossili.

Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Aprile 22, 2024, 13:26:19 pm
Utente standard, V12, 46481 posts
Rabbrividiamo...

Il bello sarà che per tenere competitive le elettriche aumenteranno anche i prezzi dei combustibili fossili.

Con conseguente aumento del costo dei trasporti, dei prodotti agricoli, costruzioni, ecc., cioè di tutto quello che non può ancora andare in elettrico.

Ehhh, basta abituarsi...
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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Aprile 22, 2024, 18:36:59 pm
Utente standard, V12, 6501 posts
A 0,90/kWh (e sicuramente aumenterà ancora) fai un po' il conto...

Consumo classico 20 kWh/100 km = 18 euro  = 10 litri di gasolio.

io spero di non dover mai fare un biberaggio a 0,90, ma per forza di cose metterò in auto una tessera rfid prepragata per le emergenze da usare in roaming.

Sicuro userò la supercharger (0,53 circa) il più possibile..

Comunque non capisco questi macrovenditori che fanno prezzi assurdi altissimi.... capisco in autostrada ma fuori??


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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Aprile 22, 2024, 20:02:10 pm
Staff, V12, 23870 posts
Scusate...io 100 km.li faccio con 6 litri di gasolio....7 se guido come un animale...per fare 14 km/litro con la Passat devo stare a 170-180 e fare veramente il pazzo...

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Aprile 22, 2024, 21:22:26 pm
Utente standard, V12, 6501 posts
Io pure 5 lt/100km
Vediamo quando arriva
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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Aprile 23, 2024, 07:22:31 am
Staff, V12, 23870 posts
Si ma...2 kWh a 0,53...son 10,60 euro. Gasolio a 1.85 ....son 5,572 litri....mah...la vedo difficile che si imponga economicamente se i costi son questi.

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Aprile 23, 2024, 08:31:53 am
Utente standard, V12, 6501 posts
Si ma...2 kWh a 0,53...son 10,60 euro. Gasolio a 1.85 ....son 5,572 litri....mah...la vedo difficile che si imponga economicamente se i costi son questi.

https://www.msn.com/it-it/motori/notizie/conclusa-a-milano-hypermile-challenge-tesla-model-3-rwd-percorre-oltre-600-km/ar-AA1nslRF?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=5b207e6eaff74e74e03aad0d986194d6&ei=24

Sicuramente và ricaricata a casa/lavoro , e tenere la ricarica fast solo per quando si è in giro e già programamndo la successiva fase di ricarica.
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   Re: Test Tesla 3 Dual Motor   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Aprile 23, 2024, 09:04:53 am
Utente standard, V12, 46481 posts

Queste sono le boiate che non servono a nulla, come gli economy run che facevano una volta con le ice.

La realtà sta qua, il resto è fuffa.
E poi bisogna vedere le condizioni: freddo o caldo intenso, pioggia che aumenta gli attriti, guida "allegra",  ecc.

Medie rilevate da 4R

BYD SEAL

21,7 kWh/100 km

VW ID7

19,6 kWh/100 km

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