Thread goliardico, non me ne vogliano i soggetti, ma ultimamente mi paiono belli truzzi alla guida, risaltano

(tra l'altro mi piacciono piu' o meno tutte le peugeot recenti)

Gli hanno convinti di rivendire i fasti del trittico 205 GTI - 309 GTI 16v - 405  Mi16 con un microdiesel e la voce di Accorsi.

Ma di che macchine parlate in particolare? Io vedo perlopiù i vari modelli SUV (2008, 3008)... e qualche 208 ma del tutto originali.
Truzzaggine poco o niente.

No no, niente SUV.. parlo di 208 e 308 in particolare. E non per estetica, ma per la guida... scannano sempre.

sono tutte NLT , quindi non è che si sta troppo a salvaguardare la meccanica

Ah ecco.. in effetti mi pare plausibile

A proposito di truzzi, avete mica visto passare la mia Smart ieri ? 

L'acquirente si è fatto un Treviso-Torino tutta d'un fiato per portarla a casa.

E fra due settimane ha già in programma un raduno di Smart Roadster cui parteciperà orgoglioso.

Che macchine spettacolari che vendo. 

tra l'altro la stescion è veramente truzzissima

madonna quel cesso ora è a torino?

confermo regine delle flotte le 3008

Purtroppo non mi è ancora capitato di vedere in giro la Biturbo, che se non sbaglio è venuta dalle mie parti... ma sono macchine che escono raramente.

Ahah, talmente cesso  che se l'è comprata uno del settore. 

La vedrai, la vedrai... è un giovane, bravo e simpatico venditore della Concessionaria Spazio, appassionato fin da piccolo del modello.

Capirai, quello non vuol dire niente, i raduni li fanno anche per le Panda che non è certo celebre per la meccanica sopraffina o per chissà quali doti dinamiche.
Al cuore non si comanda e c'è chi si appassiona alle cose più disparate (anche non automobilistiche).

In effetti...

Ho controllato adesso i dati dell'ultima revisione.

L'ho venduta nel 2013 che segnava 69.000 km, nel 2022 risulta che ne aveva 72.500. 

3500 km in 10 anni...chi l'ha presa è peggio di me. 

Secondo me è quasi sempre sotto a un telo, in attesa di rivalutazioni folli (ne erano stati costruiti circa mille esemplari di cui penso ben pochi sopravvissuti).

Conoscendola invece non è certo da disprezzare.

Prima di tutto per l'estetica, poi anche la meccanica ha un suo perché: il motore twin spark turbo è tutto in lega leggera (pesa solo 60 kg) ed eroga 117 cv/litro. Consuma poco e si guida come un gokart.
Il motore dura poco ? Con 1200 euro te ne montano uno rigenerato.

Avrà le sue pecche (fari che non si vede un tubo, cambio lento), ma anche molti pregi, rappresentando un valido tentativo di creare una vetturetta leggera sportiva accattivante, fuori dal coro, guidabile anche da neopatentati. Magari le case tentassero spesso strade del genere.

Ovvio che quando uscì costava tanto, per cui non ne hanno vendute molte, ma usate adesso sono interessanti, e si rivaluteranno a breve, superando i 20 anni.