Ma perché non trasporti la moto sul carrello come trasportavi le macchine ? 

Oppure, se siete ormai degli habitué della schiena rotta sui percorsi impossibili  , prendetevi un Doblò usato e ficcateci dentro le moto per fare la parte più pallosa in maniera più comoda (e protetta in caso di maltempo).

Una moto non ci sta assolutamente in un Doblò, magari.
Ci vuole un furgone più lungo.

Allora uno Scudo ? 

Manco per il cazzo.  A parte che in garage mi stanno tetrisizzate 3 auto e 2 moto, e la 4^ auto già sta fuori, io voglio scendere in garage accendere la moto e partire.  Non scendere in garage, caricare la moto, lavarmi le mani, caricare abbigliamento e caschi, arrivare a Susa, scaricare la moto, abbigliarmi, fare il giro CHE MAGARI FINISCE AL SESTRIERE, cambiarmi nuovamente, prendere un taxi, andare a Susa, prendere il furgone, andare al Sestriere, caricare la moto e tornare a casa.

Il furgone prevede giri ad anello che non sempre sono fattibili.

Ci vuole uno scudo ma non a passo corto.

Caricare e scaricare la moto dal furgone è una rottura di coglioni, devi legarla se no vola via serve la pedana... il carrello è più comodo per caricare e legare ma molto più scomodo per manovrare e poi bisogna avere il gancio (anche Losna credo che non abbia più il gancio sulla macchina nuova di sua moglie)

i giri ad anello sono sempre fattibili...alla peggio rifai la strada dell'andata... ma concordo che sia una rottura di palle come ho già scritto

Qui dicono che caricano anche sul Doblò...
Addirittura due

https://www.daidegasforum.com/forum/forum-tecnici-e-specialistici/in-pista/384933-fiato-dobl%C3%B2-entra-la-moto

primo messaggio

"PASSO lungo si ....in teoria dovrebbe essere poco piu di 2 metri ....
ovviamente il passo corto no...."

Ho guardato un paio di comparative 7 vs 9 sul tubo ed entrambe affermano che c'è una differenza di agilità percepibilissima.  L'unico punto che vedo veramente a favore di 9 è la presenza degli aiuti elettronici.   Io non so se 15 kg facciano tanta differenza, ma le comparative che ho visto citano appunto la diversa agilità.  Ed i 70 cv di tenerè mi bastano ed avanzano anche in due (io 84 kg, Gabriella 52).

allora scrivi che per te basta la 7, non che la 9 pesa dei numeri spropositati in più del reale per darti ragione

Il gancio su X2 c'è, ma visto che io i giri off li faccio quando lei lavora e a lei non piace guidare la MX5... 

Toh, non sapevo esistesse il Doblò a passo lungo... allora sì, può darsi che in quello ci stia, non ne ho idea.
In quello corto no di sicuro.

Trovato, un Ducato con pedana per disabili. 

https://www.subito.it/auto/fiat-ducato-2-2-multijet-con-pedana-per-disabili-taranto-534374473.htm

Può essere utile anche quando ci si rompe qualche osso in off road. 

Penso sia più legata alle quote ciclistiche e magari alle gomme, che al peso.
Le gomme si cambiano, ma le quote rimangono quelle.

Si, in un Doblò Maxi c'è stata la mia Bmw GS 1200.