La differenza tra una con scritto sull'annuncio "funziona bene" e una con scritto "parte quando vuole lei, se vuole lei" sono magari 3000 euro

ah ok, certo, se l'annuncio e' cosi', concordo 

Proprio scritto "parte quando vuole, se vuole" giuro 

Almeno è sincero, da apprezzare.

In realtà è potenzialmente meglio questo problema piuttosto a quando ti dicono "a freddo parte senza problemi", perché vuol dire che a i problemi li ha a caldo, quindi è il rotore fottuto.

Se fatica a partire potrebbero essere il motorino, le candele o le bobine, ma il rotore a posto.

Auto che mi è sempre piaciuta, specie nel colore rosso rubino che aveva.

Io la prenderei, il wankel mi ha sempre incuriosito nonostante i limiti della sua architettura.

Come dicevano gli altri, prendila per passione non per logica!

il "non va un cazzo" detto dal padrone era riferito al percorso che abbiamo fatto insieme in salita da Asso alla colma di Sormano (per chi è della zona) ed effettivamente sembrava avesse il rimorchio

Che sia ferma è un dato di fatto, o meglio è concepita per un uso particolare: molto veloce tra le curve, stando sempre a limitatore. Difatti una delle modifiche più gettonate è quella di mettere un volano ancora più leggero, perdendo addirittura coppia per aumentare i giri

si tutta la potenza è in alto, a confronto i vecchi vtec son dei diesel. infatti è nel traffico che consuma uno sproposito. però sfruttandola va decentemente, direi più delle bmw con il 2.5, forse un pò meno delle audi con il 2.0 turbo.
certo va poco rispetto alla recedente RX7 turbo nonostante sulla carta ci balli una differenza di pochi cavalli e qualche chilo perchè ci mette molto di più ad entrare nel range di potenza. un proprietario mi diceva che su strada la 7 gli va via a vista d'occhio.

Ma perché non hanno fatto turbo anche la 8? Consumava perfino di più?

Perchè in Mazda hanno l'allergia alla sovralimentazione.
Pare che al liceo uno con la 5GT Turbo si sia sifonato la fidanzatina del CEO Mazda

Però la 7 ce l'aveva il turbo, appunto... il fattaccio del 5GT è successo dopo?

Umh...Marumoto è del '57, la RX-7 fd è del 1992...più che liceo, la moglie lo ha mollato per uno con la Skyline a questo punto.
Gliel'ha messo intercooler.

un'auto che non si caga quasi nessuno, che ha la nomea di essere fragile, non andare un caxxo e consumare uno sproposito.

A parte per un'infatuazione personale, come si fa a immaginarla come un investimento?

Macchine così particolari, quando diventano storiche sono quasi sempre un investimento.
Ammesso che gli estimatori siano pochi, sono poche anche quelle messe bene... per me non fai fatica a piazzarla.