Rev'it anche per me, da anni  !

Pelle morbidissima, protezione anche sul dorso.
Personalizzata con i loghi del cuore 

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Credo anche io, ma il neologismo non l'ho inventato io eh:


Sandalo umano, invece, esiste? 


Giorgio, ti invito ad argomentare i tre punti sui quali io non sono d'accordo con lui, e che invece tu ritieni che non siano "cazzate" (termine che io mi sono ben guardato dall'utilizzare):

1) Che sia comune avere monocilindrici come primo mezzo (non dico nel 2020, ma almeno in questo millennio)
2) Che le quattro cilindri siano genericamente "RR spaccapolsi e ammazzapasseggero"
3) Che una MT07 sia una scelta "magari con qualche compromesso sulla potenza" per un neopatentato

E non è questione di essere o meno assolutisti: anche i terrapiattisti dicono le propria opinione, che però non sta nè in cielo nè in terra (che non è piatta).
Dobbiamo applaudire e fare il pollice in su anche a loro? 

E tu capisci cosa leggi?
Io ho solo fatto notare, persino con troppa educazione vedendo poi come mi hai risposto, i punti nei quali non sono d'accordo con quello che hai scritto, e su perché non sono d'accordo.

Concordo.
Gomme e catena come sono messi?

Non hai provato ad andare da Canella per l'abbigliamento?
C''è una sede anche a Cormano, anche se più piccola rispetto a quella principale di Brescia

https://canellamoto.it/shop/it/

Io ho avuto un mono come primo mezzo...è anche vero che era il vecchio millennio
Le altre due sono un po’ una cazzata in effetti 

Oggi prima uscita da motociclista vero (o presunto tale)  con salita alla colma di Sormano, un po' una mecca nella zona dei corni di Canzo.
Giacca non promossa ma promossissima.
Moto più che promossissima. 
Comincio a capirci qualcosa e a muovermi con un po' di scioltezza e non posso che confermare la prima impressione di grande maneggevolezza e leggerezza . Anche il rapporto col gas migliora di km in km, certo resta la sua tendenza on-off ma l'aumento della sensibilità nel polso fa davvero molto. Non so se siano caratteristiche sue o comunque comuni alla tipologia di mezzo ma mi piace davvero tantissimo la sua indole turistica ma votata allo sportiveggiante. Non so se ci fossero scelte migliori, ma sicuramente oggi sono tornato a casa con l'idea di aver fatto quella giusta.
P.s.
Ho fatto la stessa strada settimana scorsa con la s2000....che resta comunque un altro pianeta. Come spiegare....ecco...potrei dire che è stato come fare l'amore nella stessa vasca idromassaggio ma con due donne completamente diverse (e non mi riferisco al solo fisico)!

Io e tutti i componenti del mio gruppo di motocilanti e parecchio altri hanno avuto mono come primo mezzo...


dove avrei scritto questo?
"Io prenderei un mezzo "intermedio/avanzato", che possa tenere con piacere per parecchio tempo, evitando RR spaccapolsi e ammazzapasseggero"

Dove in questa frase avrei scritto che le 4cilindri sono genericamente RR spaccapolsi?



3) Che una MT07 sia una scelta "magari con qualche compromesso sulla potenza" per un neopatentato

MAGARI con qualche compromesso.


E se permetti, per ME 74cv su quasi 200kg SONO un compromesso.
"MAGARI" perche' per altri forse non lo e'

Son contento per te, magari più avanti faremo qualche strada insieme e sosta con birretta,
Mi sento di darti solo un piccolo consiglio (solo uno perché di puttanate in moto ne ho fatte di ogni tipo), quando ti senti sciolto e pensi di avere tutto finalmente sotto controllo, in quel preciso momento aumenta la tua soglia di attenzione, perche quel momento e' quello in cui rischi maggiormente di fare un tuono....

Giustissimo

e - se lo usi - ricorda SEMPRE di togliere il lucchetto al disco prima di inserire la prima   

Io sono abbastanza sicuro di usare molto meno di 75 cv in almeno il 90% delle situazioni in strada, anche nella guida “sportiva”.
IMHO se sono erogati bene, 75 cavalli bastano e avanzano per divertirsi un bel po’.
Credo che l’MT07 pesi meno di 200kg in ordine di marcia, no?

sicuramente bastano per divertirsi
Ma con 100 a mio parere ti diverti di piu' 

cosi come bastano 160cv su una 124
Ma scommetto che ne avesse 200 sarebbe pure piu' divertente

IMHO - per come guidavo io - 100cv erano ideali sulla mia Thundercat
Sulla mia Husky motard invece bastavano 60cv. Ma pesava bagnata  130kg....

I consigli sono sempre ben accetti!!!
Comunque sono ben lungi dall'avere tutto sotto controllo ed essere sciolto...sicuramente non pensavo di prendere un buon livello di confidenza in un tempo così breve. Sono ancora nella fase in cui quando mi fermo mi rendo conto che mi fanno male le mani tipo kartata da quando sono teso.


A vuoto è qualcosa meno di 170

Non è detto.
Per renderla sicura con 200cv devi apportare non poche modifiche e rinforzi, che spesso le rendono più veloci ma MENO divertenti perchè più pesanti e meno progressive e omogenee nelle reazioni.

Comunque vi odio tutti!!!!
Primo perchè non mi avete avvertito che era una droga.
Secondo perchè non lo avete fatto molto prima!!!

Io ci avevo provato anni fa...