E una TDM ? sono un po' fuori dal mondo delle 2 ruote e non so nemmeno se viene ancora prodotta...

È un pezzo che non la fanno più.
L'equivalente attuale sarebbe la Tracer 900.
Oppure, rimanendo nei parametri richiesti, il 700, che sarebbe poi la trasposizione turistica dell'MT07 già considerata da Raven.
Ma mi sa che si sfora il budget.

D'accordo, ma tieni comunque ben presente che nella spider ci vai in braghette corte, maglietta e capelli al vento, ed hai la possibilità di chiudere tutto e climatizzarti, in moto vai vestito da palombaro anche con 40°, e anche quando piove non è bellissimo andare.

Secondo me ci vuole proprio passione, perché se uno lo fa solo per saltare le code (che poi non è che le salti a piè pari... bisogna in ogni modo stare attenti e procedere molto piano) e per parcheggiare meglio, si ritrova poi che non c'è tutta questa comodità sbandierata.

Io, lo dico subito, non sono un grande appassionato, uso la moto solo per commissioni qui intorno, ma braghe corte e maglietta, e già se è caldo mi rompo le balle per il casco e il rumore.
Se dovessi vestirmi a puntino preferirei una bici a pedalata assistita. Ci si gode il panorama in silenzio e senza scafandri.

si l'ho considerata la MT07

diciamo che visto che sto facendo finta e non so se sarà amore oppure no per il momento considero un budget al ribasso.
Poi nel caso non sbocciasse l'amore nulla mi vieta di rivendere una ipotetica Hornet perdendoci quanto? 500? 800?
O nel caso sbocciasse l'amore della vita di fare la stessa cosa per passare ad altro nel giro di un paio d'anni (soldi permettendo ovviamente)

mi sembra l'approccio migliore...vai di hornet che la rivendi facilmente, o cmq roba commerciale... una XJ6 francamente la vedo un po' più difficile da rivendere nella tua ottica...anche con ER6n vai sul sicuro. Il vantaggio della moto è poi che non paga (quasi) IPT, quindi i passaggi di proprietà rendono le compravendite più economiche e frequenti

Concordo

Ma non è che la macchina la butta eh... a seconda delle condizioni userà l'una o l'altra...

ecco bravo, cosa costa un trapasso??

soprattutto perché con quello che è successo alle sue quotazioni negli ultimi 2 anni e quello che probabilmente succederà nei prossimi varrebbe la pena tenerla anche solo come soprammobile finchè è possibile.
E tutto sommato accorciarne anche le percorrenze "non goduriose" non è affatto dannoso dato che comunque parliamo di una nonnetta di 19 anni alla quale ogni volta che devi mettere le mani sono botte da orbi.

In agenzia un paio di centoni credo...

diciamo che se tra trapasso e patente (o totale da privatista o con mezzo noleggiato alla peggio) ho messo in conto circa 500 euro non ci sono andato lontano

Va che l'esame e' una puttanata ma se sei un attimo pratico.... secondo me ti conviene prendere la hornet (che ritengo essere una moto facile e ebbastanza adatta) e poi ti fai il foglio rosa (che dura 6 mesi). Perche' un bel po di prove in un parcheggio ti conviene farle.

Passaggio di proprietà della mia Hornet e costato 142 euro in agenzia, Transalp preso da conce hanno indicato in fattura 175 euro

Per la patente non so sinceramente, dovrei andare a vedere quanto avevo pagato io