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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Dicembre 28, 2019, 15:38:49 pm |
Utente standard, V12, 10072 posts |
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 Ciao belli Una domanda spero semplice: Il cambio TCT di alfa ha bisogno di manutenzione programmata? Sono andato a vedere una Giulietta 2.0 175cv full opt con 87k km e sto per andare a vederne un'altra con 99k km e nessuna delle 2 ha fatto il cambio olio e lavaggio cambio (dicono non sia previsto) ... Vi penso sempre anche se scrivo poco...  Saluti, Pasquale.
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Dicembre 28, 2019, 16:57:57 pm |
Utente standard, V12, 42584 posts |
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Il TcT Alfa mi sembra sia un robotizzato con frizioni a secco, non un cambio con convertitore, per cui è plausibile che l'olio non si debba cambiare praticamente mai.
Sarà da vedere l'usura delle frizioni.
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Homer |
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Dicembre 28, 2019, 17:58:19 pm |
Staff, V12, 87502 posts |
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È un doppia frizione... Ma non era a secco?
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Giorgio (TO, 43, 75, 75, 95) Renault Clio 1.5dCi 2017 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 800 XCa 2019
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Dicembre 28, 2019, 18:21:38 pm |
Staff, V12, 27985 posts |
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Si, doppia frizione.
Il manuale uso e manutenzione non prescrive cambi olio, solo controlli e rabbocchi.
Va controllato essenzialmente che funzioni bene, con cambi marcia fluidi.
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Gennaio 02, 2020, 16:06:18 pm |
Utente standard, V12, 10072 posts |
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 Quindi non necessita di manutenzione programmata, ma solo controllo. Quindi la faccenda si complica  Provando la prima in Dynamic e tirando un po' le marce ho visto che strappava un po' (non ho fatto caso se lo faceva solo con le marce pari, solo con le dispari o con entrambe) Tony la tua q.v. ha il tct se ricordo bene, in D strappa? Ho visto che per rifare la frizione ci vogliono circa 2k € ...
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Gennaio 02, 2020, 17:22:26 pm |
Staff, V12, 27985 posts |
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In che senso strappa? In dynamic le cambiate sono più brusche appositamente.
Non devi provarla tirando, ma andando a passeggio, è lì che deve essere sempre fluida, specie nei passaggi 1a-2a e in scalata. Deve poi rispondere bene al kick-down.
Occhio, occhio, occhio, occhio a eventuali rimappature. Oltre i 350Nm soffre moltissimo
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Homer |
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Gennaio 13, 2021, 07:17:05 am |
Staff, V12, 87502 posts |
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Thanks for your sharing,It's really useful for me _______________ seo servicesBella fraté
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Giorgio (TO, 43, 75, 75, 95) Renault Clio 1.5dCi 2017 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 800 XCa 2019
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