Dai voglio assolutamente saperne di piu di questo infoteirtamente!!!

Ma anche nonriapri post a ottobre

Lancio parole a caso...

Era semplice

"Ma anche no, apri un post ad ottobre"

sabato son passato in volkswagen.
ma non mi sono fatto fare il preventivo era la gironata di presentazione.

che dire , è la solita passat, con qualche adas in più.

Ho i budget di convenienza, se mi chiedono sopra i 17,5k ivati di differenza non mi conviene affatto fiscalmente  e tiro avanti ancora 16 mesi (arrivo a 220k km).

serie 5 bella, ma per averla a prezzi equi (40/43k....) bisogna pescare nelle km 0 accontentandosi di pochi adas e pochi optional qualificanti (ammo regolabili sedili confort).
e magari pupparsi sedili normali in pelle, e cromature..
se si ordina su misura si parte da listini da 65k e oltre per come piace a me.

Cosa aspetti a ordinare una v60 d3?

le Volvo non sono ancora a livello della triade, e infatti a noi la XC60 la scontavano talmente tanto che da nuova veniva quanto una X3 con 1 anno di vita e 18.000 km
Ovvio che se confrontata a una Passat non ha niente da invidiare

non ho capito se parli di prezzo o di prodotto però....

mi hanno chiesto 20k sopra la mia
per una passat 1.6tdi dsg business 120cv

La mia con poca manutenzione  ci faccio altri 16 mesi che fiscalmente ci guadagno tanto…
tanto meno de 11,5k offerti….. ormai quello che doveva perdere l'ha perso.

poi per dire… ieri 600km fatti a 4,2km/100km , con 8 gomme + treno originale ci faccio 200000km , le pastiglie anteriori sono ancora originali a 145k km.
Unico neo devo aggiungere mezzo litro di refrigerante ogni 15000km, olio mangia 1 lt in 30000km.

O passo a Bmw oppure tengo questa per altri 16 mesi.

 

affidabilità  tedesca!

ma non ti viene lo stufo a scrivere sempre le stesse cose??!! 

personalmente sono contento di quel punto, ben venga questo tipo d'affidabilità!!.
solo mezza giornata di fermo auto per rottura serratura portellone (lo apro/chiudo tutti i giorni)

per il liquido , il sistema motore  ea289 da quel lato è complesso
http://pics3.tdiclub.com/data/517/820433_EA288.pdf

mi consuma effettivamente mezzo litro che poi è tra max e min del vaso di compensazione.
A metà tagliando (30000km) controllo i liquidi, ho sempre un boccetta a casa e una in macchina (se ho emergenze) e via.

Sicuramente mai quanto noi a leggerle...

Che due coglioni si può dire?