VOlevo riflettere con voi di un cambiamento piccolo ma ai miei occhi epocale.

Stavo controllando le specifiche della nuova Passat che vorrei ordinare, orbene dal prossimo restyling tutte avranno servofreno elettromeccanico!!!!!

Vw parla di grandi vantaggi in calibrazione e uso ADAS, oltre che a prontezze maggiori.
Ma è veramente un punto di non ritorno, dalla meccanica alla meccatronica applicata nella digitalizzazione di un processo meccanico!

Speriamo solo che i feedback e l'affidabilità sia di livello nel tempo.
Ormai comanda la tecnologia anche a livello gerarchico.

Ormai rimane solo il comando dell'albero a camme, e poi tutta la fase meccanica (eccetto lo scoppio/detonazione) potrebbe essere controllato digitalmente..

Pazzesco.