Ecco chi erano gli stronzi che quasi mi hanno messo sotto nella piazza della stazione dora !

Adesso non cerchiamo il pelo nell'uovo...

È una guida autonoma che non riconosce ancora né i semafori, né i pedoni,  fa fatica anche con le rotonde (a volte le prende al contrario, ma piano), però si connette ottimamente con la rete 5G e l'incidente viene immediatamente segnalato al 118 ed alla Polizia, inviando un filmato ad alta definizione contenente la dinamica.

La guida autonoma richiede sempre la supervisione umana , non puoi metterti a leggere un libro, difatti Tesla mette in discussione. Fatta così a me non serve, è un aiuto ma non puoi affidarti a lei. Le situazioni sono molteplici e prima che sia sicura sempre passeranno molti anni , forse decine.

A me questa guida "autonoma ma non puoi distrarti" lascia perplesso, per dire : se la strada non è proprio deserta mi stanco più col cruise control inserito che staccato. A volte eh..

È il termine guida autonoma che è fuorviante.
Fin tanto che un veicolo non sarà veramente in grado di guidare da solo, secondo me si dovrebbe parlare di assistenza alla guida più o meno avanzata.

ma se è così perché hanno provato a farla guidare da sola?

Lou il saggio ha la risposta per te.

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sono d'accordo 

meglio comunque una guida autonoma malfunzionante di una donna...sindaca...5 stelle...

Quoto

Concordo. Poi tendenzialmente non ne sono un fan, amo troppo guidare per esser contento di lasciar fare ad "un altro", ma temo che prima o poi mi dovrò avituare per forza.

Eccomi anche qui.   

 macchina ribelle.mp4 (563.99 KB - scaricato 4 volte.)

no, a me più che altro disturba il fatto che pervtener conto del tempo necessario a spostare il piede dal pavimento ai pedali, finisco col dover essere ancora più concentrato.

perchè usi i piedi? io per il 90% del  tempo in autostrada uso solo i tasti al volante...basta disattivare un po' prima il cruise e poi usare il tasto resume...

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Idem...