sto valutando l'acquisto di una sportiva 2 posti... non vi dico di che auto si tratta, in modo da evitare i vostri "depistamenti" 

piccola domanda: l'auto, di serie, monta freni anteriori da 355 mm e posteriori da 325 mm... come optional (a 1.200 €) si possono avere anteriori da 380 mm e posteriori da 376 mm (con pinze colorate).. secondo voi, nell'uso di tutti i giorni, anche con guida sportiva, bastano quelli di serie su un'auto da 300 cv?

piccola pecca di questa vettura è che non si può avere, anche a richiesta, l'ACC 

detto questo credo che avrete capito di che auto si tratta 

se è una bmw, prendi i freni più grossi.

se non è una bmw e non la si in pista, oppure non guidi in montagna da delinquente, probabilmente vanno bene i freni piccoli.

Cambiano o cerchi, cambiando freni?

no, non è una BMW ... non credo che cambiano anche i cerchi con i freni maggiorati, ma io comunque monterei i cerci da 20 

Porsche!

I cerchi da 20" certamente diminuiranno il piacere di guida, renderanno la macchina più scomoda e meno sincera.   Valuta bene se la vuoi guidare o parcheggiare davanti al bar...

Prendi la S... ma sei sicuro del 4 cilindri?

Cayman o boosta?

no.. nemmeno Porsche... se dovessi trovare un modello di cerchi da 19 di mio gradimento, potrei farci un pensierino, ma purtroppo quelli che piacciono a me sono da 20 


sì, perchè l'idea è di usarla giornalmente senza dover pagare la "tassa auto di lusso", o meglio.. dovrei pagarla, ma in misura minima rispetto ad un 6 cilindri 

Ma buondio, dei cerchi si trovano anche aftermarket, spesso migliori di quelli di serie!

F-Type?  A maggior ragione cerchi da 18 o 19, i 20 non sono in carattere con l'auto

Appurato, F-type 2.0.
E quelli neri a 5 razze (credo siano dei 18) ci stanno benissimo.

ma io la voglio così, uguale a questa 

P.S.: ci hai preso, ma le hai provate tutte 

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bel mezzo!

certo 2000 è un po' barbona!!

Ma coupe’?!sicuro?

Voto per la cabrio.