io sulla nuova avrò un sacco di cazzate che sono di serie, come keyless, apertura portellone con il piede, park assistant, strisce di luce a led nell'abitacolo, erogatore automatico di profumo, mantenitore di corsia, ecc di avrei fatto volentieri a meno

E' talmente farcita che io ho aggiunto solamente l'opzione a 7 posti (di serie è a 5), il metallizzato e la videocamera anteriore ( anche se la posteriore magari già bastava).
Tutto il resto, ma proprio tutto comprese cose inutili, è incluso.

Mi faranno comodo, che adesso non ho:
- un navigatore più evoluto (quello standard Audi è penoso)
- i vetri dietro oscurati
- l'automatico con palette al volante
- i fari LED adattivi
- il portellone elettrico
- il cruscotto full LCD personalizzabile con la cartografia riportata tra gli strumenti
- i posti posteriori COMODI
- più capacità di carico
- il cuise-radar adattivo
- sensori parcheggio anteriori

Mi mancherà:
- la rotella Audi con i tasti laterali per selezionare le funzioni che trovavo molto comoda, speriamo che il "tutto touch" non sia troppo una palla in questo senso

se guardo la lista direi che con il cambio ci ho solo guadagnato 

Seriamente?

sì, purtroppo.
A seconda dell'ambientazione che vuoi avere, si adattano le luci led interne (forse anche come colore), la grafica del cruscotto e viene erogato più o meno profumo in maniera automatica
Le ricariche sono delle piccole sacche che inserisci in un vano del cassetto portaoggetti e hai ovviamente alcune fragranze tra cui scegliere

senza parole 

Siamo destinati all'estinzione prematura.

Perché visto che l'assetto fari lo regoli in base al carico per questioni di sicurezza, doverlo fare dal cofano in alcuni casi con l'uso di cacciavite come succedeva prima il legislatore lo riteneva giustamente una cosa poco agevole per il guidatore comune.

Se ricordo bene le posizioni dovrebbero essere
0 solo guidatore
1 5 persone a bordo
2 5 persone più bagagli
3 guidatore più baule pieno (carico più squilibrato)

Io metterei direttamente il livellatore automatico come sugli xeno e via....

Che nome poetico per indicare la flatulenza del guidatore 

Immaginavo una roba del genere, ma io non ne ho mai avuto la necessità nemmeno stracaricando l'Altea, figuriamoci sulla Panda... cosa vuoi mai squilibrare, il baule ce l'hai dietro al culo praticamente (l'avevo perfino sulla Arosa, mai usato neanche lì...).

Tant'è che ho modificato l'altezza dei fari per sfruttare la posizione 0 un po' più alta del normale, in pratica una via di mezzo fra l'anabbagliante e l'abbagliante, almeno così serve a qualcosa (in certe strade buie, quando si toglie l'abbagliante incrociando altri veicoli).
Ne avevo parlato di recente.

Penso possa essere utile per abbassarli in caso di nebbia, per le macchine senza fendi, che però ormai sono pochissime.

quoto, anche se oggettivamente la regolazione elettrica è più facile e precisa... Io gli specchietti manuali, alla fine li regolo abbassango il finestrino e muovendo direttamente lo specchio...

Ho viaggiato qualche ora in una Classe E nuovissima... L'ho trovata una cosa orribile... Ma proprio brutta brutta...

ma vàààààà , ormai sta sparendo la rotellona

meglio il touch

Perché? A occhio mi sembra molto più comodo che guardare un display a fianco, no?

L'auto in questione mostrava sui 20 pollici davanti al guidatore la riproduzione di un normale cruscotto, nella porzione di lato altri 40 pollici di navigatore... Il punto è la sensazione della porzione cruscotto che è farlocca (per me)...

Un po' come leggere un orologio digitale ed uno analogico...

No, io dicevo che mi sembra comodo mettere il navigatore davanti al guidatore.

Non ho mai guidato con una soluzione simile... Però posso dire che fra le varie provate la soluzione migliore è quella del navigatore "appeso" al centro del parabrezza... Immagino quindi che un head up display possa essere la soluzione migliore (per me)...

confermo che da quando ce l'ho è l'unica soluzione in cui lo utilizzo.
Se ci fai l'abitudine poi trovi fastidioso spostare lo sguardo sul display centrale (come mi è capitato nel caso di auto sostitutive)