MRC, dimenticavo, quando citi il divertimento alla guida, relativamente a cosa? La differenza è ampia anche rispetto alla tua ex A4?

Si, se cominci a guidare veloce sentì molto prima i limiti del telaio, per esser un suv ne ho provati di ben peggiori, diciamo che è come un Q5 come dinamica ma per forza di cose lontana dalla dinamica di una berlina o sw
Mettici anche il cambio automatico morbidissimio, la,seduta rialzata e per forza di cose il tutto ė concepito per una guida più rilassata che sportiva

Il peggior assetto che io ricordi era una Citroenqualcosapicazzo 7 posti grandissima noleggiata in sicilia.

Io credo c3 Picasso. Oscena.

Invece rimasi colpito positivamente dalla ford c-max: si guidava come una berlina se non meglio di alcune

3008 senza infamia e senza lode. In generale è decente, ma nei curvoni a velocità elevata emergono altezza e trazione anteriore dandoti con parecchio anticipo rispetto ad una berlina la sensazione di allargare

Piacete di guida, son gli ammo che fan cagare, oltrechè i limiti di fisica e geometria delle sospensioni: metti Bilstein B6 von molle di serie ed andrà MOLTO meglio.
Bagagliaio: quando viaggi in 7P, sfrutta i gavoni al di sotto dei due sedi posteriori,  quelli da cui accedi sollevando il fondo: enormi e comodissimi per oggetti morbidi

No, guglando l'ho trovata, era una C4 Grand Picasso 7 posti, molto più grande della C3 picasso.

La prima serie aveva sospensioni complesse ma molto confortevoli.. faceva il suo ma dinamicamente era quel che era..
Quella post 2014 ha sospensioni tradizionali,  il vero enorme limite sono gli ammortizzatori penosi, ma con 500eur si stravolge, ancor pií della 5008, che di base è più "piazzata".

No io intendevo la mia peggiore esperienza

Siete ridicoli  , è tutto relativo.

Avete mai guidato per centinaia di Km in montagna un camper degli anni '80, mansardato alto 3,20 m, sovraccarico, con 3.800 Kg, 90 cavalli e dei freni sottodimensionati ?

Quando l'avrete fatto, i succitati SUV/Monovolumi vi sembreranno degli sfilatini e vi divertirete da pazzi.

Mica son tutti masochisti come te....
le auto più polmonose che io abbia guidato sono la 305 diesel aspirato di mio papà e la Duna sw diesel aspirato...  non andavano avanti, però ti assicuro che erano comunque più piacevoli del c4 grandpicazzo.  Se a te col camper piace mettere i maroni dentro una morsa e poi stringere, è un problema tuo...

Citroen c3 1.1 60cv... imbarazzante motore e dinamica di guida...

Siete voi che siete schizzinosi, in realtà c'è sempre il modo di divertirsi.

Il camper aveva il cambio sul volante e il motore molto pronto grazie al fatto che era senza intercooler, piu' pronto di molte diesel odierne bolse, per cui si facevano delle ottime doppiette (necessarie, anche perché altrimenti la prima in corsa non entrava, e in salita la prima si metteva spessissimo, e se ti fermavi non ripartivi piu').

Questo è il mio ultimo giro prima di venderlo (doppiette dal minuto 3:30  ), senti che rombo !  .

https://www.youtube.com/watch?v=NHRMssIcDvY

Questione di gusti.
Per me il piacere di guida è molto più legato alla dinamica del veicolo che alla sua motorizzazione.  Preferisco una cassa di sapone da 50 kg ad un suv da 500 cv (naturalmente solo in discesa...  ;-))

no, noi siamo persone intelligenti, noi preferiamo comodi e lussuosi hotel.... le ferie preferiamo godercele, nono rovinarcele 

Invece io il camper l'ho preso per poter pernottare (sul MIO letto) dove cavolo mi pare, anche dove non ci sono proprio hotel, né pidocchiosi, né lussuosi, solo natura e silenzio, senza la rottura di dover prenotare o cercare una stanza in fretta perché si fa sera, come fanno le persone intelligenti. 

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