Marco parlando di pecunia di che cifre parlimo??

Audi quanti ti danno?

grazie, ovviamente quel blu c'è per la 3008 ma non per la 5008

ma dai!!
però c'è quel blu tempesta che mi sembra niente male

troppo scuro dal vivo (IMHO)
come la sorella sta bene in colori chiari/luminosi

5008 HDi 130cv AT6 provata, devo dire che va molto bene già con 130cv, magari il motore è un pelo "corto" ma con l'automatico risponde e riprende molto velocemente, specialmente in Sport.

Fighissimo il joystick del cambio, altro che le padelle vecchio stile da far scorrere avanti e indietro.
Comode i paddle dietro il volante, ben dimensionati e con il giusto feedback, in M le cambiate sono molto reattive.

Tutto sommato un'auto ben fatta, ben insonorizzata, con un pelo di sottosterzo forzando l'uscita dalle rotonde ma che non si scompone mai, ben ammortizzata e assemblata con cura utilizzando ottimi materiali (da capirne la durata nel tempo).

La GT dice essere pure qualche gradino sopra come materiali e finiture (io ho provato una via di mezzo tra la Allure e la GTLine).

Molto bello e funzionale il cruscotto interamente digitale e personalizzabile, del volante piccolo e cicciotto ti innamori all'istante.

Decisamente appagante anche bianca, sia madreperla che il più plebeo bianco pastello che contrastano piacevolmente con la parte superiore tutta nera.

IMHO le nuove peugeot sono molto valide qualitativamente...

Spettacolo, anch'io con la mia faccio i 15, ed anch'io mi aspettavo qualcosa di piú...
Peccato che nel mio caso si tratti di 15 L/100km, anche se é vero che mi aspettavo consumi ancora piú alti

Penso anch'io, negli ultimi 15 anni hanno fatto un bel salto in avanti, qualitativamente parlando.

l'impressione e' senz'altro quella. anche a me paiono ben costruite.

comunque immagino che il benzina in fin dei conti ti offrirà un esperienza simile in termini di prestazioni. Il 2 litri diesel con l'8 rapporti sarà una spanna sopra. Pero' e' diesel ... una bella scommessa su una macchina nuova... non sono nostradamus, ma il rischio di una svalutazione repentina non e' cosi remoto

alla fine, essendo una macchina da famiglia e bagagli, se non da rogne la si tiene anche 8-10 anni e allora varrà meno della carta del contratto firmato per l'acquisto

sarei molto indeciso sul colore, mi piace bianca per il contrasto con il posteriore e il tetto neri, ma leggo che il perlato è di difficile e costoso ripristino (3 strati + trasparente) mentre il pastello sembra sia un po' sottile come strato e se fai dei graffi si vede subito il nero sotto dei fascioni

alla fine deve essere anche pratica essendo una family car e non una macchina da fighetti

Il bianco perlato, oltre che difficile da riparare, tenerlo in condizioni presentabili in inverno non é facile....finisce che stai sempre all'autolavaggio o vivi sempre con la macchina visibilmente sporca. Meglio un grigio chiaro metallizzato o comunque tinte medie metallizzate; eviterei il nero.

torno or ora dalla firma del contratto, peccato che se va bene ci vorranno 5 mesi per averla 

Quindi da oggi tra 5 mesi farò parte anche io della schiera dei SUV muniti