Ed eccoci qui , Saab ha finito il "trucco e parrucco " per il suo nuovo proprietario , a fine febbraio verrà a prendersela . Ho quindi un mesetto per trovare la sostituta e dopo mille pensieri finalmente i pensieri si sono incastrati tra di loro e...rincorrerò un altro mio desiderata automobilistico che non sono mai riuscito a placare .
Grande , Grossa , 4wd e fuoristrada vera ( non suv )
Il budget 8000 eurotti .
limiti : max 110/120.000 km
carburante : diesel o Gpl
carrozzeria : 3 porte possibilmente , da valutare il 5 porte a seconda del modello

al momento i candidati sono

Mitshubishi Pajero , in versione 2,5 td oppure 3.2 gdi o gsi ( con gpl ) . gradita immatricolazione autocarro 4 posti nel caso del 3.2

Nissan Terrano 2 2,7 Tdi . sempre 3 porte ( il 5 porte solo se davvero in ottime condizioni )

Hyundai Gallopper .

ho valutato anche i " piccoli " ed i due che potrebbero andare sono

Suzuki Jimny sia 1.3 16 V sia 1,5 dce con motore renault

Daihatsu Terios 1,5 cc 4wd

che ne dite di queste auto ? qualcuno le ha avute ?
Altre da prendere in considerazione  secondo voi ?

grazie !

Il Jimny avuto in famiglia. Venduto un mese fa per una Ignis.
Va bene, 10 anni senza problemi (era Diesel) ma in autostrada era un supplizio e non perdona la guida allegra. Infatti era il secondo. Il primo, benzina, la zia di mia moglie lo ha cappottato nuovo di pacca sulla Serravalle.

Posto che diesel non la prenderei manco morto (blocchi traffico, iperchilometraggio):

Il Pajero 2.5 td non va neanche avanti, è un cesso tremendo. Il 3.5 V6 a benzina dovrebbe essere decente (esisteva il 3.2 ?) anche se consumerà come la mia.

Il Terrano 2 2,7 Tdi ce l'avevano due miei amici ed erano piu' in officina che in strada, poi hanno venduto dalla disperazione. S'è rotto di tutto, dalla testata al cambio, dal differenziale al ripartitore.

Il Terios ce l'ha un mio collega e ne è molto soddisfatto come affidabilità. Poi ha dimensioni ottime che gli consentono di affrontare viottoli veramente impervi con agilità sconosciuta ai fuoristrada grossi.

Jimny diesel? lo han mai fatto?

quoto assolutamente, benzina + GPL...altrimenti assolutamente inutilizzabile

ma soprattutto

non avevi preso la saab xè con la twingo era uno strazio fare 300 km x andare dal figlio blabla bla

qui inoltre hai pure un consumo da  petroliera?

Secondo uicchipedia, sì, con motore Renault, dal 2005 al 2011
https://it.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Jimny

Si. Credo il motore fosse PSA.
Sopra i 100 km la conversazione era imposdibile.
Sembrava di essere dentro un camion di 50 anni fa, sgransgransgran...

La zia fi mia moglie lo prese Diesel perché era in pronta consegna e il precedente non riparabile dopo il ribaltamento. Infatti lo ha venduto per via dei blocchi. Ci avrà fatto 5000 km l'anno.

 

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Se hai dato via la Twingo per i viaggi in autostrada....lascerei perdere sia il Pajero che il Terrano Diesel....come motore rispetto alla Twingo non vanno sicuramente meglio....anzi.
Se riuscissi a trovare le versioni a benzina (magari convertite a Gas) sarebbe giá molto meglio.

Il Jimmy ed il Terios sono vetture molto capaci in fuoristrada, ma che su strada non si trovano particolarmente a loro agio...la Twingo che avevi é sicuramente molto piú agile e stabile fra le curve. Se non hai necessitá reali di fare fuoristrada intenso frequentemente, le lascerei perdere. Sono auto adatte a cacciatori, che le usano nei weekend su terreni difficili e stretti.

Fra tutte, direi che il Pajero 3.2 o 3.5 GDI o GSI é quella che si comporta meglio su strada e soprattutto in autostrada.

fixed

Si, decisamente, la precisazione ci sta
Parlando di versioni piú recenti, il fratello di mia moglie ha un Mitsubishi Pajero (serie V80, anno 2013) 3.8 V6, di motore va abbastanza bene e l'auto in generale é abbastanza comoda.

si, ricordo anch'io che qualche anno fa era a listino.