quoto... Fermo restando che, secondo me, queste auto sono regolate in modo molto conservativo...

Per il resto, plastiche a parte è la sensazione che ho provato sulla maggior parte dei suvvi su cui sono stato... D'altronde o così o devi fare amicizia con l'alce...

Addirittura??

Però, da 80 a 120 lo scarto non è poi abissale, 5,2" contro 7,5". Da 70 a 90 (che è quello che avrà provato lui sulle strade urbane qui intorno, non credo di piu') sarà ancora meno.

Mettici tutte le concause che ho detto prima, potrebbe anche starci un "credevo meglio come spinta a confronto del mio ferrovecchio".

E poi nel confronto di Zeperf la Stilo vince come rapporto prestazioni/prezzo. 

da 70 a 71 la mia va come una ferrari

Da 70 a 70 va come una chiron

Quindi più lenta di una Agera RS, giusto?

STelvio è un bel prodotto, forse il migliore oggi in gamma Fca.

Mi sa che la ripresa della Stilo è ciucca....secondo 4R all'epoca ci mise 15s nel 70-120km/h

https://www.quattroruote.it/prove/2001/viaggio_in_italia_fiat_stilo.html

Non credo facesse 7.5s da 70 a 80 e 7.5 da 80 a 120

Guarda, ho avuto modo di provare Stelvio e tutta la concorrenza.

Il tuo amico ha ragione su tutto, ha plastiche solamente discrete ed il comfort non è il massimo,  ma sull'insieme telaio-motore secondo me c'è poco da dire.

Per essere un Suv è decisamente al top per il divertimento all'interno del suo segmento. E parlo di sensazioni. Non di numeri. Imho ovviamente.

Un momento, i dati che ho messo prima sono di accelerazione, non di ripresa.

Quindi potrebbe anche essere che se ti piace più il comfort che la prestazione tu possa trovarlo rigido...

sicuramente. Ovvio però che se provo una Ferrari non posso lamentarmi del comfort scarso (sottolineo che non sto paragonando Stelvio a Ferrari  )

Ma vi assumono tutti nella stessa azienda? Io cambierei le Ho&R

cosa cavolo stai dicendo emi?

Che la concentrazione di persone con auto vecchia e superprestazionale nella azienda di mauring e imbarazzante, ora vien fuori che alle polizze cristalli c e miki biasion, agli incendi Walter rohl e agli eventi naturali Sebastien loeb