Tra non molto dovro scegliere tra queste due per mia moglie ma i dubbi non sono pochi a causa dell'evolversi della lotta ai diesel da parte di molte città; io andrei diretto sulla 308 col suo nuovissimo Euro 6D già in regola con la normativa 2020 ma se iniziano già ora a bloccare gli Euro 6 forse la scelta più logica diventa il metano. Purtroppo il problema del metano ci sarebbe all'estero perchè ogni tanto sta macchina andrebbe in Slovenia ma del resto non vedo molte alternative, considerato che dovrebbe durare almeno una decina di anni

ma perchè per forza metano o diesel?
se ti deve durare 10 anni non penso ne faccia 30k/anno....
potresti provare la 308 col 1.2 turbo da 130cv
io non ho avuto il coraggio di prendere questo motore sulla 3008, ma magari sulla 308 è più adatto (posto che come detto nemmeno sulla 3008 l'ho provato...)

Come linea a me piace di più la 308, per tutto il resto non saprei dire.  Ma fà così tanti km. da considerare l'opzione metano?  Comunque nel caso, non sarebbe meglio Gpl?

un'auto a benzina costa meno di una a metano/gpl o diesel.  Costa anche meno di assicurazione, credo.  E di manutenzione.  Se uno non fa 50mila km/anno è una scelta da prendere in considerazione, invece sempre tutti a guardare solo il prezzo alla pompa...

Condivido: ce l'ha mio fratello e la usa per lavoro, bei tratti autostradali in totale comodità e consumando anche poco. Ha la SW, però.

Mi sono letto la prova della 308 1.2 turbo, in autostrada fa 13 km/l, sono consumi che facevo quasi con l'M3 e la Z4 M.....la cosa buona della Golf è che ha lo stesso serbatoio benzina della versione solo benzina quindi la stessa autonomia con in più l'opzione metano, per questo la trovo interessante. Resta fermo il discorso che col metano si gira sempre mentre col solo benzina no. Non so proprio cosa fare. Di km ne farebbe circa 15.000 anno ma se poi in città non può usarla quando il comune mette il blocco non ha più senso
Ci sarebbe anche la nuova Polo metano ma siamo andati a vederla e non le piace perchè dentro è troppo piccola 
Resta il fatto che i 3 cilindri non li concepisco proprio

Altrimento le prendo una Clio 1.5 110 euro 6 che ha tutto di serie poi tra 5 anni vedremo chi gira e chi no, almeno abbiamo speso poco;D

Un'ibrida no?

Comunque IMHO con una €6 a benzina, le possibilità che ti blocchino sono veramente scarse, se consideri che lasciano circolare liberamente ancora le €4.

A benzina circolano le euro 1 liberamente

Oddio dovrei riguardare l'ordinanza, non ricordo bene, ma a memoria direi che ci siano giornate in cui si può circolare liberamente solo da €4 in poi (qui da me almeno).

A Torino bloccano sempre diesel euro 0,1,2 e benzina/GPL euro 0
Se livello inquinamento sale bloccano a crescere altri euro del diesel

Di sicuro escludo un tre cilindri benzina, alla fine la manutenzione sarebbe poi la stessa del metano. Vedremo i prossimi mesi ma io andrei diretto sulla 308 1.5

A Bologna, i benzina circolano da €2 in poi.
https://www.arpae.it/dettaglio_generale.asp?id=3892&idlivello=2090

Ordinanza qui
https://www.arpae.it/cms3/documenti/liberiamolaria/stagione_2017_2018/bologna/Ordinanza_comune_bologna.pdf

Questo è un blocco importantissimo.

Chissà quante euro zero invaderebbero le strade se le lasciassero circolare. Sarebbe pieno di Ritmo, Regata, Maggiolini, 127, 128, 131, Prinz, Fulvia, Alfa 75, Peugeot 205, Golf prima serie, ecc.

Nelle zone dove le lasciano circolare c'è un inquinamento pazzesco, tutti in giro con quelle !

Basta stare dietro 5 minuti ad un semaforo ad una euro 0 e già ti viene mal di gola  Fanno benissimo a bloccarle, dovrebbero fare lo stesso per le 2 ruote 2 tempi.