la journey era completamente diversa....era un progetto vecchio mai ammodernato e aveva una motorizzazione diesel bolsa...

è stata rifatta di interni handling accessori e motori..

Abbiam capito che devi intervenire "pro domo tua", ma definire completamente diversa e un progetto vecchio un modello uscito nel 2007 (https://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Journey) che al restyling pur profondo del 2011 (han fatto i cambiamenti che hai detto tu) viene rimarchiato FIAT Freemont (https://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Journey#Fiat_Freemont), ma la struttura del telaio è rimasta quella, mi pare un po' "di parte". È un po' il passaggio da A4 B6 a A4 B7: han cambiato denominazione del modello per via del restyling del calandrone, e hanno approfittato per cambiare i motori da PDE a CR, oltre che interventi sulle sospensioni e interni, ma il telaio è rimasto quello. Cambio modello puramente markettaro.

Ma a me non risulta che il Freemont abbia "fatto il botto".   

Ha venduto tanto ? 

In giro mica ne vedo.

https://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Journey#Sales

Per esempio, come Dodge Journey ha venduto in 4 anni 1'667 esemplari in Francia (https://fr.wikipedia.org/wiki/Dodge_Journey), mentre come FIAT Freemont ne ha venduti 1'593 nel solo 2012 (vedi https://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Journey#Sales) ... qui in Svizzera era un relativo pullulare e pure a Parigi, nel 2015, ne ho visti circolare relativamente parecchi. Chiaro, di 500 di più e quasi in ogni dove

Dopo, scusa la presa in giro, considerando i tuoi avvistamente, lo vedrai nel 2031

questione di punti di vista....fuor che le lamiere han cambiato tutto...hai detto cotica:)

oggi il 90% lo fanno il design e le dotazioni di accessori

il comportamento su strada era del tutto diverso cosi come la risposta del motore

i primi due o 3 anni solo in italia viaggiava sulle 20 000 vetture anno se non erro...poi meno

ma nel nord est comprate solo tedesche e tu non esci mai dal veneto

Si, si é trattato di un restyling profondo fatto passare per una vettura completamente nuova, quando di fatto non lo era. Recentemente si é vista la stessa cosa accadere con vari veicoli:
Bmw X5 F15 (2013), restyling profondo della E70 del 2006
Mercedes ML W166 (2011), restyling profondo della W164 del 2005
Mercedes GL X166 (2012), restyling profondo della x164 del 2006

Questi tre casi sembrerebbero insospettabili...nel senso che é stato fatto un lavoro profondo per farle sembrare modelli completamente nuovi, che di fatto peró non lo sono.

Anch'io mi sono posto la stessa domanda.  Non credevo avesse avuto tutto questo successo.

Alla fine per 25.000€ ti davano un SUV grosso con la possibilità di appoggiarti alla rete di assistenza più diffusa in Italia.
Per quello ha venduto.

si può dire di tutto, ma è bella!

pochi giorni fa ho visto un'auto in lontananza mentre parcheggiava ed ha attirato la mia attenzione,
la mia esclamazione è stata "oh minchia! che auto è???"
poi avvicinandomi ho visto meglio ed era una Giulia "Blu Pistone" ed ho pensato "altro che uguale alla serie 3... fa tutt'altra figura!"
dalle foto dava sempre l'impressione di somigliare troppo alla serie 3... ma più la si vede dal vivo più si nota che è tutt'altra cosa

In vero ci sono alcune angolazioni del posteriore che mi ricordano la A5...

facendo un po' di brainstorming e non dovendo avere un'auto da carico, ad oggi non vedo niente di meglio della Giulia per freschezza e dotazione tecnica, rimanendo ovviamente su prezzi umani

su autopareri si trova questo



numeri ........ ma prevedibili , senza Heritage moderno, un auto pseudosportiva oggi , con dotazioni d'infotertaiment antiquate, piccola dentro , con rete vendita troppo "generalista"

i 100000 pezzi pensati son sogni
https://passioneautoitaliane.blogspot.it/2017/03/vendite-alfa-romeo-giulia-gia-14186.html

E' un auto che all'estero al momento piace poco , piace abbastanza solo nel bel paese.

Vedremo se coi prezzi delle Km 0 
esempio diretto Motorvillage  https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulia-regular-22-turbo-diesel-150-cv-diesel-nero-1df862b0-c541-4449-ab31-f494baee038a?cldtidx=1

e con allestimenti base per flotte le vendite s'impenneranno o meno.

Cioè?

Heritage recente, diciamo dagli anni 70 in poi.

Alfa ha sofferto gli sbagli (riconosciuto implicitamente dalla stessa dirigenza) di 155/6/9 , e delle altre Alfiat.

Risultato un progetto completamente nuovo anche nel marketing, nel posizionamento etc etc , non facile farlo da zero , ne trasmetterlo alla clientela.