Mariner, eccola qua....appena vista su C&D


Porsche Panamera Sport Turismo (praticamente una station) che prevedera' anche la versione Turbo S E-Hybrid....680 CV totali....questa cosetta qui, una volta tolto il limitatore farlocco, sara' anche piu' veloce della Hellcat (aerodinamicamente e' sicuramente migliore) quindi sfondera' i 330 orari.......una La Ferrari, punta di diamante attuale della produzione di Maranello, e' a quota 350 o giu' di li.....ma con questa ci porti in giro il cane ed i bagagli dietro (non penso che l'acquirente tipo vada a fare shopping da IKEA, ma tecnicamente puo' farlo  ).....e mi piace pure di piu' della Panamera normale....
Ovviamente Mercedes sta preparando una risposta......e pensi che BMW rimanga a braccia conserte??

Non mi piace, a mio modesto parere è decisamente sgraziata

Quest'affare conferma quanto detto in precedenza... Non bastano schede tecniche da space shuttle e prestazioni monstre a colmare il gap... Al contrario lo ampliano... Questa ricerca spasmodica dell'alternativa, della quadratura del cerchio, di trovare la propria strada, non fa altro che confermare che c'è chi può e chi non può... Noblesse oblige....

Alla fine fra una rs6/8 e questa devi scegliere solo la forma che gradisci di più... D'altronde in vw sono già oltre i 400km/h e di parecchio... E i 350 sono stati lambiti da tante super car, in passato...

Mi dispiace, da un punto di vista di tecnologia e dati prestazionali di targa il gap e' ridotto o addirittura ridottissimo (ed a prezzi molto piu' umani)....le emozioni, il blasone, l'estetica poi e' un'altro discorso...

E rimango convinto che prima o poi Ferrari fara' un SUV ed una berlina...e' questione di tempo.

è una delle cose più ributtanti, oscene e disgustose che abbia mai visto.
A maggior ragione per il marchio che si porta addosso.
Lo so che ognuno coi suoi soldi bla bla bla ma chi acquista questo coso partecipa attivamente alla demolizione del mito automobilistico nell'immaginario collettivo.
Siamo ai livelli di crimine ideologico.

Beh, ormai fare una supercar non è impossibile, basta metterci i soldi.

Per me e' meno ributtante di un crossover...e quantomeno ha un minimo in piu' di logica....ovviamente non la trovo bella...

Ferrari ha già il suo SUV

E' uno Shooting Brake...una "Station 2 porte" non un SUV.....appunto hanno gia' iniziato la "deriva" verso altre tipologie d'auto oltre alle sportive estreme e le GT....il SUV e la berlina non sono troppo lontani IMHO....


D'altra parte vi ricordate la concept Ferrari Pinin del 1980??

A Maranello hanno più volte dichiarato che non faranno mai berline o SUV... francamente finchè rimarrà di proprietà FCA non ne vedo la minima necessità, anche perchè hanno più volte ribadito che non intendono superare le 10000 unità all'anno complessive. Con un SUV non potrebbero limitarsi. Già stanno temporaggiando da un sacco di tempo per la "piccola" di casa, la famigerata Dino

Un SUV basso e con quello spazio tra ruota e passaruota ha lo stesso senso di una sportiva monocilindrica monomarcia.

Forse è più bella della panamera normale mi piace

Dal punto di vista del marketing è la soluzione migliore.
SUV e berline li possono far fare a Maserati.

Una berlina non ha proprio nessun senso...andrebbe a sovrapporsi alla Quattroporte. Per il SUV è un discorso più che altro di immagine...ora che c'è Bentley con la Cessayaga e fra poco arriverà RR...ma francamente sarebbe più logico spostare più in alto Levante (è già prevista la versione GTS col V8 secondo 4R)

Ferrari e' posizionata piu' in alto di Maserati...pensa a VW che ha in pancia 4 marchi premium su 4 diversi livelli...Audi, Porsche, Lambo e Rolls Royce....manca solo Rolls Royce per il SUV, la Lamborghini Urus e' in dirittura d'arrivo.