Tranquillo alla tua salute ci pensa la tua sindaca
Secondo me se limiti l autoerotismo non pensando ai diesel fermi ci puoi arrivare

... poi torna a casa con l'RC, come fece la mia collega

grazie a tutti quelli che hanno espresso la loro opinione sui due quesiti che avevo posto.
Praticamente tutti consigliano il 4x4.
Per quanto riguarda il benzina verso diesel mi pare la maggioranza consigli diesel per motivi di rivendibilità, come supponevo.
Per quanto riguarda la convenienza economica sarebbe a vantaggio del benzina, perché il diesel costa 2000€ in più e coi km che farà la macchina ci vogliono 10 anni per ammortizzare il maggior costo.
Sono ancora indeciso. Sceglierò' all'ultimo momento se decido di comprare.
Per quanto riguarda le 6/7 alternative di altri modelli  che avete proposto ringrazio ugualmente, anche se avevo specificato chiaramente che vari modelli erano stati presi in esame e che quello scelto, per varie ragioni, non ultima quella che a mia moglie piace molto (nominalmente è la sua macchina anche se la uso io più di lei) era il Tiguan e che quindi consigli su altre auto non facevano parte della mia richiesta visto che il modello era già deciso. 

io cmq in giro di SUV benzina ne sto vedendo più di quanto non mi aspettassi...specie del gr VW (Tiguan/Q3/Q5 col TSI)...certo che con la tua abitudine a vendere le macchine dopo 2-3 anni mi sa che a benzina ti dissangui...

Non è detto, potrebbe invece diventare un problema piazzare un diesel usato se non riescono a risolvere il problema dell'inquinamento "reale", il link di TonyH dimostra che l'attuale diesel non rispetta le regole per nulla. Di certo i diesel ora in vendita sono a rischio blocco.

anche secondo me il benzina potrebbe non essere cosi impossibile da piazzare. In fondo li rivendi con pochi pochissimi km...un TDI con 6000 km l'anno avrebbe bisogno di taroccare il contakm per indicarne di più!!!  Non ci crede nessuno...   , mentre magari il benzina "seminuovo" potrebbe essere visto come occasione da molti..poi tutto si vende...se il prezzo è giusto...se magari sul benzina ottieni un po' più di sconto da parte del conc quando lo acquisti....poi risparmi 1500 euro rispetto al diesel...alla fine ti puoi permettere di rivenderlo a quei 1000 euro in meno...che magari ti consento di aver avuto un vantaggio economico, però con un mezzo che , per i tuoi chilometraggi, è sicuramente più piacevole. E' indubbio che il 2000 cc TSI da 180 cv sia più brillante del TDI 150 .....

anche questo è vero...potrebbe diventare interessante nel prossimo futuro

Homer, Mariner, Claudio,
La differenza tra benzina 180 cv e diesel 150, a parità di altre caratteristiche è praticamente di 2000 euro tondi. Facendo un conto a spanne coi miei km risparmierei 200/250 euro all'anno col diesel. Se non ci fosse il problema della rivendita non ci sarebbe storia.
Stamattina il venditore mi ha detto che a benzina ne hanno venduto 1 finora (ma non so quanti diesel).
Comunque domani mattina proverò il 150 tdi 4motion dsg.

Io invece sceglierei la versione 2wd... dato il tuo utilizzo, ovviamente, e anche per una questione di rivendibilità...

In effetti il dubbio sulla necessità della 4x4, come hai visto dalla mia domanda, me lo sono posto poiché, avendo già avuto tre trazioni integrali:  A6 3.0 TDI, Tuareg 3.0 TDI, e Kuga, nell'uso che ho sempre fatto delle macchine non ho mai affrontato situazioni tali per cui il 4x4 rappresentasse una necessità o un plus nella guida. E la trazione 4x4, oltre che rappresentare un peso in più di 60/70 kg, con riflessi sul consumo e prestazioni, anche se non grandissime, costa grosso modo 2300 neuri in più.
in 4x2 il benzina è disponibile in versione 1400 Tsi con 150 cv (non col 180) o col diesel anche lui da 150 cv:
Per quanto riguarda la rivendita sinceramente non ho proprio idea se il 4x2 abbia più mercato del 4x4.
Insomma i dubbi non è che siano completamente fugati.  Alla fine tirerò la monetina 

per la rivendita IMHO il 2WD è addirittura meglio del 4WD... ma da te non nevica? se non ti serve ti porti appresso peso inutile (anche se io un SUV 2WD proprio non lo concepisco concettualmente)

Perché dite che per la rivendita è meglio 2WD?

Si un poco nevica, anche se questi ultimi due anni non è venuto praticamente niente.  Pero' noi se nevica stiamo a casa, non è che siamo obbligati ad uscire tutti i giorni per andare in ufficio. Mia moglie poi ha terrore della neve, anche se non guida lei 

perché in fondo il mercato di questi veicoli non è specialistico, tantomeno di appassionati, e alla fine conta il prezzo... Dato che la t.i. è un "accessorio" costoso...

Per l'appunto pensavo che penalizzasse il nuovo (per il costo) ma fosse più richiesto nell'usato, che consente di risparmiare. Almeno io ragionerei così.