Avrei mezza idea di partecipare all'asta della Goldwing '81 riportata nel link a Catawiki:
https://aste.catawiki.it/kavels/9886549-honda-goldwing-gl-1100cc-1981?utm_source=Facebook&utm_medium=social&utm_content=auction_lot_share&utm_campaign=Asta+di+motociclette+e+scooter-it

Qualcuno conosce la procedura di reimmatricolazione da una paese UE all'altro (Belgio--->Italia)?
Per una moto italiana senza targa (quindi radiata/demolita) serve certificato CRS FMI o ASI per avviare la pratica
e sono 370€ tramite agenzia compresi gli ultimi 2 bolli. E' quanto previsto per la Honda CB 350 F che ho in vendita.
Ma per una moto proveniente dall'estero dovrei informarmi.

C'è un certo smazzamento, ma alla fine sono solo 100€ 
http://www.aci.it/i-servizi/guide-utili/guida-pratiche-auto/importare-un-veicolo.html

in teoria se è immatricolata in un paese Ue hai poi 6 mesi di tempo per farla immatricolare in italia , mi sembra di ricordare ma sono un po indietro ad aggiornamenti legislativi in campo auto

Sentiamoci un pò di nastri e musichina in attesa al PRA, prima di conferire con qlcuno che mi dirà una cosa
diversa dallo stesso ufficio di un'altra provincia. Per la CB 350 F sono impazzito a forza di dar retta a cani&porci,
alla fine mi ha tolto dall'impasse una formidabile impiegata di agenzia pratiche auto della mia città. Il problema è
che di default ha fila di almeno mezzora: a riprova che c'è nulla da fare in qs cazzo di mondo, la professionalità e il
merito pagano sempre!

Me l'hanno caldamente sconsigliata x via di alcune noie tipiche e di una rivendibilità scarsina.