http://www.quattroruote.it/news/eventi/2016/08/25/collezione_leggendarie_maserati_modellini_e_volumi_di_quattroruote.html?wtk14=cpm.newsletter.qrt.dem.2016_08_29&Idtrack=24E07FCE0867B3F387D39AE569AEC846

In edicola da sabato scorso, una collana di 10 numeri sulle Maserati leggendarie.

Qualche numero potrei anche prenderlo, l'ultimo quasi sicuramente.

c'è mauring in copertina?

no ...nel paginone di terza...

nudo sdraiato sul cofano della GC 

con Ruoteclassiche piazzato strategicamente...

ma, nel mentre, si titilla?

Più o meno come Pozzetto nel finale del noto film in cui recita la parte del tassista....

Lo svacco ... dei poeti ...

No, io non ci sono in copertina.

La mia Maserati non era leggendaria, era un ferrovecchio pericoloso che la stessa casa rinnega e si pente di aver costruito.

Le Maserati leggendarie sono solo quelle che costano tanti soldi, non quelle che si potevano permettere i comuni mortali.

Polemica immotivata


Dieci “Leggendarie Maserati”: è la nuova raccolta di modellini che Quattroruote vi propone in collaborazione con Centauria. Dieci fedeli riproduzioni, in scala 1:43, di altrettanti modelli fondamentali nella storia ormai più che centenaria del marchio del Tridente, dalla Quattroporte GTS del 2013 (in edicola da sabato 27 agosto) alla fondamentale prima serie dell’ammiraglia modenese (del 1963), dalla gloriosa A6 GCS/53 da competizione all’indimenticata Biturbo.
(...)
Le uscite previste                            In edicola
1 Quattroporte GTS (2013)                27 agosto
2 GranTurismo MC Stradale (2013)       10 settembre
3 A6 GCS/53 (1953)                           24 settembre
4 GranCabrio Sport (2011)                   8 ottobre
5 Quattroporte (1963)                       22 ottobre
6 Ghibli (2013)                                   5 novembre
7 A6 GCS Berlinetta Pinin Farina (1954)  19 novembre
8 GranSport Trofeo Light (2004)           3 dicembre
9 Indy (1969)                                    17 dicembre
10 Biturbo (1982)                               31 dicembre

Ma pensa te, proprio Quattroruote che gli ha dedicato il famoso articolo "Buon compleanno, bidone" anni fa. 

Adesso è diventata leggendaria e indimenticabile. Ma per piacere. 

Proprio vero. Pur di racimolare qualcosa rinnegano sé stessi e darebbero via pure il culo.

Possono tenersi le loro cartacce e le loro collezioni prive di passione ma orientate solo al profitto.

Evidentemente hanno capito che si tratta di un modello che ha molti estimatori, di solito la prima uscita è quella più "generica", che fanno per attirare anche la clientela meno interessata, la compra perfino il nonno per fare un regalo al nipote.
All'ultima ci arrivano proprio solo gli affezionati.
Se l'hanno inserita, avranno pensato che questi affezionati non sono pochi.

ma che poi chi le compra, in media son modellacci senza merito.

Ma guarda, sono migliorati molto negli ultimi anni.
Chiaro che non parliamo di modelli da collezionismo spinto (che costano 10 volte tanto), ma il livello è piuttosto buono, specie visto il prezzo.

Io penso di valutare l'acquisto dei numeri della Biturbo e antecedenti ... dipende anche da quanto è ben fatto il modellino.

E la Biturbo è, a mio avviso, un'auto "fondamentale" per Maserati ... cosa c'era in quel periodo? ha potuto far sopravvivere la Casa, altrimenti avrebbe probabilmente fatto la fine di altre sportive storiche quali Iso, per citarne una a caso.