il succo era che anche gente esperta di fronte all evento improvviso non è migliore dell abs.....

Io mi ricordo il primo corso aziendale di guida sicura.
Ci hanno fatto fare una prova di evitamento ostacolo improvviso in frenata con e senza ABS.
In pratica dovevi evitare un muro d'acqua che si alzava all'improvviso, inchiodando, mollando, sterzando, riallineando e inchiodando per fermarti prima di una linea.
Allora c'erano ancora parecchie vetture senza ABS. Oggi questa manovra non si insegna più.
Ricordo che la maggior parte delle persone semplicemente andò dritta a ruote bloccate o frenò blandamente per evitare il bloccaggio e fare la sterzata, ma finì ben oltre la linea di arresto.
Anche i professionisti della guida, quelli da 30 mila km con le auto aziendali che prima del corso ci prendevano in giro dicendo che lo avevano organizzato per noi guidatori della domenica e che loro non ne avevano bisogno.

Oggi quella manovra si insegna ancora, senza controlli, nei corsi seri...

http://www.guidarepilotare.it/guidasicura/sport_handling.html

EVITAMENTO OSTACOLO.
 Evitare un ostacolo improvviso costituito da una barriera d’acqua comandata da un radiocomando richiede prontezza e decisione: occorre prontezza di sterzo ma bisogna poi controllare il veicolo nel successivo riallineamento. Esercizio difficile e complesso di grande spettacolarità.

La manovra di evitamento ostacolo si insegna ancora, è uno dei fondamentali.
Non si insegna più a frenare evitando nel contempo un ostacolo senza ABS.
Anzi, oggi ti insegnano a fare la frenata di emergenza pestando di brutto proprio perchè a modulare la frenata ci pensa l'ABS.

È questione di abitudine... anzi... ora ci provo gusto a pestare per contrastare il pedale che tende a tornare indietro...   

E' una cosa che non imparerò mai.

Le uniche volte che mi è entrato l'ABS (penso 2 o 3, facendo il mona apposta su fondo viscido), ho sollevato il piede in un decimo di secondo, e poi ho rifrenato. E' piu' forte di me.

Su Giulia quello non si sente più, dovrebbero essere passati da un pompa lineare a una rotativa

Ma a prescindere da tutto, su giulia dovrebbe esserci il brake by wire, per cui...

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C'è sulla quadrifoglio