Ho avuto station-wagon per parecchi anni, ma ora le mie esigenze e i miei gusti sono un po’ cambiati. Non è che adesso voglia andare a guadare i fiumi, ma mi piace la guida rialzata e il tipo di carrozzeria. E poi mi sembrano un investimento che tiene meglio il valore...

La tua mi sembra un'opinione piuttosto opinabile. Non capisco su che base i suv debbano essere più pericolosi per i pedoni di altre tipologie di auto. Guardati i test Euroncap, ci sono suv che nella tutela del pedone prendono punti più alti di altre auto.

Nascondono la vista? Prova a non guidare incollato all'auto che ti sta davanti...

E comunque c'è suv e suv. Anche a me non piacciono quelli mastodontici, ma quelli compatti come ad esempio la Kia Sportage sono una giusta via di mezzo anche se abiti in città

Nel Frattempo sono diventato proprietario di una Kuga Diesel 4x4 automatica, e dopo una settimana sono per ora soddisfatto.
Avendo potuto scegliere avrei optato per la tucson eh esteticamente mi piace davvero tanto.
La sportale nuova in foto non mi piace, magari dal vivo cambio idea.
Cx3 bella ma controlla lo spazio baule e passeggeri prima ....

Statistiche delle compagnie assicurative.

Tali statistiche dovrebbero far aumentare i premi della suddetta tipologia di auto, ma la mia  paga 360 euro/anno, quindi sembra non sia ritenuta tanto pericolosa per gli altri...

Per raffronto, la Mondeo quanto paga?
(intendo, stessa classe di merito, stessa residenza, stesso tutto, cambia solo la macchina).

Mau ci sono due aspetti da considerare

1) la tua paga quella tariffa in prima classe se la prendo io? Oppure paga quella tariffa in prima classe con le agevolazioni da dipendente?
2) e una macchina di 20 anni (piu o meno) raffrontala ad un suv di oggi di pari valore...se no ti dico che il 127 del mio prozio paga 200 euro anno...quando la mini ne paga 1000 se va bene

Parlando di sola R/C, il fatto che abbia 20 anni o 1 non cambia mica niente (escluse le agevolazioni per le storiche ovviamente).
Anzi, in genere su quelle più vecchie applicano un sovrapprezzo per la mancanza di qualche accessorio per la sicurezza. Anche se forse non è il caso del Mauring, perché non è "così"  vecchia...

Sto leggendo un rapporto sulla sostenibilità, parlando di automobili afferma che la probabilità di morte o lesioni gravi è cinque volte superiore per gli occupanti di una autovettura nello scontro con un SUV rispetto allo scontro tra due vetture, il rapporto cita fonti inglesi.

L'avevo letto anch'io qualcosa di simile.
Di contro, sempre in tema sicurezza ma a dimensioni ridotte, avevo letto che le Smart hanno fatto un upgrade pazzesco a livello di cella di sicurezza

Ma credo si tratti di sovrapprezzaggio solo in caso di mancanza di qualcosa di fondamentale per la sicurezza (non so, ABS o ESP)

Sì esatto, per questo dicevo che non credo sia il caso del GC del Mauring (che l'ABS ce l'ha di sicuro, non so il resto).

Che poi ci sarebbe da discutere anche su quello, comunque secondo me e a linea di logica per il GC non ci dovrebbe essere alcun sovrapprezzo.
Poi assicurazioni e logica non sempre vanno di pari passo, anzi, e quindi.. 

403... 

Toh, perché costa di più la Mondeo?