10000?

Mi sa che te parti già da roba moderna...

Per cominciare mi sa che basta una così
http://ww3.autoscout24.it/classified/274912884?asrc=st|as

la prima auto per me non deve costare e non ci devi tenere, perchè le probabilità di far danno ci sono.

poi si fa un bel tagliando
http://www.ebay.it/itm/KIT-TAGLIANDO-OLIO-TAMOIL-10W40-2-FILTRI-MAZDA-MX-5-II-1-6-1-8-16v-dal-98-/201112365247?hash=item2ed33b28bf

due kit di queste
http://www.ebay.it/itm/MAZDA-MX-5-Pastiglie-Freni-SPORTIVE-NB-FL-grande-Asse-anteriore-2-Pezzo-270mm-/361226296140?hash=item541ac3db4c

delle gomme, diciamo 400€


quindi
1900 + 68 +70 + 400 = 2438€

e questo solo per avere una base di partenza, poi ci metti il fatto che di sicuro quella mx5 ha dei problemi, diciamo che dopo 6 mesi fai un assetto e dei tubi freno in treccia e per me sei verso i 5000.

Questo però se hai culo, perchè di sicuro quella macchina avrà bisogno di altro...

se non la pianti e non fai danni meccanici particolari non pensare che 1 pistata al mese faccia chissà che usura...io la clio l'ho abbastanza massacrata in questo senso, facevo anche 10/12 pistate all'anno eppure a parte 1 set di freni, 2 di gomme e di pastiglie non ho mai cambiato niente...ho fatto un upgrade ai freni (tubi, dischi e pastiglie e ripartitore di frenata), un set di cerchi per le semislick e il resto son stati costi di benzina e di iscrizione...ovvio che più vai su di livello di auto e soprattutto di preparazione più i costi salgono e anche la manutenzione diventa più frequente e più frequenti le magagne...ma con auto quasi originali e ben mantenute non è così tremendo come qualcuno lo dipinge...certo giocare alla Playstation è molto più economico...

a me una OPL a Balocco è costata 6000 euro.....

Varano penso tu intenda...a meno che non sia cambiato qualcosa

eh no cazzo.....una basta e avanza!!!

ehhh quella è la sfiga di avere il mezzo degno di esser considerato tale, se avevi la 600 sporting pagavi meno

A Balocco tutto ok, anche se nell'organizzazione si sente TANTO la mancanza del caro Mario.
Eravamo pochini ed abbiam girato TUTTI al mattino sul Langhe e TUTTI al pomeriggio sull'Alfa eravamo suddivisi nei soliti 2 gruppi, ma alla fine (come sospettavo), ci siamo spesso ritrovati a girar assieme ad auto dell'altro gruppo. Fortuna che a parte qualche utente, il rispetto e la correttezza in pista non sono mancati.
p.s: sono TROPPO contento della Mazdina: veramente poca spesa TANTISSIMA resa.