Le prove su strada in trasmissioni televisive che ho visto, quindi canali francesi, erano tutti entusiasti.

Comunque grave pecca per chi come me non riesce più a rinunciarvi (chiedete a Vatanen!!)

manca la disponibilità del cruise control adattivo.

Mancanza importante per uso business, non dico averne uno avanzatissimo come la triade, ma almeno un pacchettino base come il mio disponibile su Vw e tante generaliste.

Onestamente tutta questa foga dei Tedeschi nel voler sempre parlar male di un prodotto non Tedesco....non la vedo. Specialmente in campo automobilistico.
Basta leggere le prove su strada di riviste Tedesche (con google translator é facile). Le video prove sono ancora piú comuni ad eccessibili, dove abilitando i sottotitoli e la funzione per tradurli, si percepisce quasi tutto

dovrebbe essere ordinabile da quel che ho letto alla presentazione della Veloce

sterza oppure solo freno acceleratore?

Cos'è il cruise control adattivo?

È il cruise control abbinato al radar anteriore che permette di mantenere la distanza di sicurezza adeguata togliendo gas e frenando in maniera autonoma e ritornando ad accelerare fino alla velocità impostata a strada libera.

Praticamente in un viaggio autostradale ti devi solo preoccupare di curvare dimenticandoti i pedali di freno, acceleratore e frizione nel caso di cambio automatico.

Azz comodo, non sapevo di questo sistema, thanx

domanda a chi ce l'ha: vi fidate ciecamente del sistema?
 Non avendolo, ne avendolo provato, sono un po' scettico

Beh, un piedino pronto sul freno io lo terrei comunque...

Si. Al momento, insieme a tutto gli ausili alla guida attivati, è di deciso aiuto. Soprattutto in autostrada.
Sarò io che avrò i riflessi da settantenne ma nel caso di frenate brusche si attiva prima lui di me.
Inoltre, sulla v70, è connesso ad un meccanismo che ti "pretensiona" il freno e così facendo ti permette di accorciare i tempi di frenata con l'intervento manuale

Gli occhi sulla strada li devi tenere ... quindi, "ciecamente" non è il caso

Io l'ho "subito" da passeggero ... beh, in certi casi può essere un aiuto, ricordiamoci, però, che le leggi fisiche sono sempre presenti, non è che se dopo una curva trovi una colonna ferma ti salva, potrebbe comunque capitare il botto, ma sicuramente in condizioni d'uso normali o poco sopra il normale può aiutare. I tempi di reazione sono ben più rapidi.

L'importante è che anche quello che ti sta appiccicato ce l'abbia...

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beh, almeno lì non paghi tu.... anche se... se ti fai male... poco importa....

Troveranno qualcun altro a cui vendere il prodotto premium...

Scherzi a parte, come per la guida autonoma, questa disparità di prestazioni fra veicoli mi preoccupa un po'.
Come quando incominciarono a diffondersi gli impianti frenanti con ABS. Ovviamente si tratta solo di attendere qualche anno, quando questi sistemi saranno presenti su gran parte del parco circolante e li considereremo la norma.