Ecco con chi stava in compagnia la mia Jeeppona quando sono andato a prenderla ieri sera. 

Spettacolo. Aveva appena finito di rifargli tutta la meccanica (6 cilindri 4200cc).

Me l'ha aperta perché fotografassi il suo lavoro impeccabile. 

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che meraviglia! peccato quella cassapanca dietro che rovina la vista 

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Una delle macchine più belle della storia.
Anche se quel colore lì, è veramente triste... com'è dal vivo?

Il colore, dici ?

In effetti fa cacare anche dal vivo... 

Ah ecco, a posto

Era bellissima 50 anni fa e lo è ancora oggi; il colore non sarà il Massimo ma pazoenza, me ne farei una ragione.
Pero' come erano tutte piccoline le macchine di quei tempi comparate a quelle odierne.

Beh, oddio, piccoline come abitacolo di sicuro, ma quella Jaguar è appena 15 cm piu' corta del mio Grand Cherokee... 

Comunque pesa 1275 kg, e con quell'aspirato 4200cc da 265cv credo ci sia da divertirsi ! 

Bellissima, anzi ... bellerrima (si lo so, non esiste, ma rende l'idea)

Colore tipico anni 60/70 ... è una specie di carta da zucchero? molto bello ... e per il caro pg farebbe cagare ... mah ... secondo me, i fumi del Fréjus a capote aperta han fatto danni ... o sarà l'abuso di Chartreuse?

spettacolare.... mi piacerebbe davvero averla...

Stupenda!!! Molto bella anche dentro!
Peccato per quel mattone 4x4 parcheggiato dietro....ma per lo meno si rifá con un bel motore ed un bel sound!
Piuttosto Maruí, hai mai pensato a mettere un silenziatore leggermente piú aperto? Non tanto per un discorso di prestazioni, quanto per farla suonare un pelo di piú....quel motore meriterebbe

... a ben vedere, c'è anche un mattoncino davanti ... fortuna non han messo la E sui mattoni

Ma l'hai mai sentita ? 
Suona come una muscle-car.

Il 5.9 ha lo scarico completamente diverso dal 5.2, studiato proprio per dare un bel sound cupo e vigoroso, oltre che per avere meno contropressione.   

Tanto per dire, ieri è salito con me J. C. , e mi ha chiesto se lo scarico fosse una tamarrata after-market. 

Quando ti passa davanti procedendo al minimo, ti arrivano delle cannonate in pancia, BUM BUM BUM BUM, e in accelerazione pare una macchina da corsa.

Mitico quell'azzurrino metallizzato, era uno dei colori più diffusi nei primi anni '70, più del grigio metallizzato.
Ricordo che era molto diffuso anche sulle Fiat 131.

Le 131 però, le ricordo di un azzurro più intenso, non così chiare.