Guardando oggi il parcheggio di fronte a casa, c'era una strana nota allegra nel piattume moderno.

Che bello quando le macchine erano tutte diverse tra loro, con forme strane che non badavano a consumi, aerodinamica, confort, mode strampalate. 

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Mi ha sempre fatto petare

molto piu' allegro il gatto !

Anche a me, però un giorno l'ho guidata e da qual momento mi ha fatto proprio cagare!!! 😁

mio padre è riuscito a cappottarla...

E capirai...la notizia sarebbe stata se non ci fosse riuscito...

In realtà la Dyane veniva data per incappottabile.
Organizzavano addirittura delle dimostrazioni dove se riuscivi a capottarla ti davano un premio.

Con quelle gommette in effetti era ben più probabile scivolare lateralmente, però la tenuta per l'epoca non era assolutamente male, nonostante il rollio da circo.

eh no! 2CV e quel coso lì erano difficili da cappottare..

esatto

lui ci riuscì durante un ingarellamento contro un 316i...

la bmw andava via sul dritto...ma in curva la dyane la riprendeva (grazie alla famosa tenuta d strada delle bmw dell''epoca ) ...
tutto bene finchè non decisero di fare inversione in un piazzale sterrato...

la dyane iniziò a scodare saltellando...poi trovò una buca e badabum...si narra chhe durante i cappottamenti fregassero anche gli orecchi sul terreno!!!

Ma che sei, il figlio segreto del Losna?
(Lui raccontava sempre di aver cappottato due volte la Dyane)

sai che stavo  pensando a lui?!?!?!? 

dentro di me mi chiedevo "chissà se il Losna ha mai cappottato una dyane?!?!?"...e infatti...taaac

io sapevo che la 2cv era impossibile da cappottare.. a marcia avanti. Per ribaltarla bastava fare una retro veloce e dare una sterzata brusca.

con questa manovra io conosco un coglione che lavora da me che si è ribaltato un venerdì con altri 2 colleghi a bordo...per fortuna non nel parcheggio del lavoro