DucAudi rinnova una best-seller, nuovo motore DVT, nuova estetica e... boh guardatevela nel sito

http://www.ducati.it/moto/multistrada/index.do

troppo bella la Multistrada 

quoto...e troppo cara peraltro...

Più costosa di una BMW GS di simile cilindrata?

Inoltre: la BMW S1000XR dovrebbe essere lo stesso segmento della Multistrada? 

Si e si

più o meno si equivalgono, ma la multistrada ha 30cv in più e delle sospensioni più evolute...

Che è il motore DVT ? 

È la denominazione commerciale della distribuzione Desmo a fasatura variabile, che è poi la differenza principale del nuovo motore rispetto al vecchio.

Preferisco la Adventure...  e costa pure meno

fortuna  che sono uscito dal mondo delle 2 ruote

scusa ma adventure e multistrada c'entrano come i cavoli a merenda...

Parliamo di KTM Adventure o BMW R/GS Adventure?
Ad ogni modo, per quanto diverse dalla Ducati, penso abbiano un target di clientela abbastanza sovrapponibile.

penso KTM...in ogni caso entrambe sono molto più orientate verso il fuoristrada, alla Multistrada non penso che nessuno (a parte i pazzi di Motociclismo) faccia mettere le ruote fuori dall'asfalto

Sì sono d'accordo, per l'appunto dicevo "abbastanza sovrapponibile", nel senso che IMHO ben pochi fanno fuoristrada anche con le due cruccofone (cazzo, ora che ci penso, sono tutte e tre cruccofone )

Non sono d'accordo
Il target di clientela e' simile. Sono pochi a prendersi una adventure per fare principalmente fuoristrada
la Adventure e' utilizzabile in strada tanto quanto la multistrada, (quasi) stessi cv, coppia e peso.
poi la adventure ha il bonus di cavarsela pure in fuoristrada
imho non la vedo come un mezzo specialistico da fuoristrada. con quel peso...  certo, qualcosa si fa...

bisogna necessariamente anche definire "fuoristrada"

una cosa sono gli sterrati, mulattiere et simila
un'altra cosa e' il "vero" fuoristrada.
voglio vedere in quanto sono disposti a rischiare le carene da millemila euri su mezzi da trentamilionidiliretrenta!