allora sono abbastanza in fondo al treno di gomme estive, e devo fare un viaggio di 3000km.

sulla gomma ci sono due tipi di "pezzetti" segnalatori

uno sopra ha una X ed è di 1,5 mm più in alto degli altri su cui c'è una O.

Quale è quello che fà fede ??

ps dopo vi metto le foto

Fa fede il limite di legge di 1.6mm e basta, che io sappia.
Il segnalatore è solo una comodità, ma non ha nessun valore legale.

Quello che fa fede è l'articolo 79 del CdS che impone una profondità minima del battistrada di 1,6 mm.

Ma normalmente fa fede il buon senso, che dice di non affrontare mai viaggi così lunghi con gomme alla frutta.

Oltre alla minor frenata, tenuta laterale e alla maggior facilità di acquaplaning, c'è la maggiore vulnerabilità in fatto di forature.

Io ho cambiato le gomme all'Altea prima delle ferie, proprio perché ero un po' sotto i 3mm, e mi scocciava fare un viaggio così lungo in quelle condizioni (specie all'estero).
Sarei anche andato e tornato entro gli 1.6mm, ma non mi sono fidato.

E come lo misurate con righello o con il calibro?

Io col calibro

col calibro usando il manico

con la moneta da 2 euro
se la inserisci e resta scoperta la corona color argento sei sotto la misura, se la corona è totalmente coperta sei ancora buono

quelli ho misurato sarebbero 3 mm!!

son perplesso oggi ci sono 27 gradi!!  se le smonto le butto non conviene rimontarle, se monto le invernali mi si sciolgono...

prova la moneta da 1 euro

qui si vede il segnalatore con la x


e qui (ci ho sputato sopra per renderlo evidente) quello basso con la O

ci fai ancora 25mila km

le mie al confronto erano slick....queste son seminuove...

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