Son morto

son andato a vederla....

in vetrina c'è la foto del nuovo brand ambassador del marchio...... Raven con il suo motto Non c'è due senza Volvo!! 

Veniamo seri e analizzo

anzittutto parto dal risultato, sicuramente non la prenderò la V40

perchè?
l'auto è bella , costruita bene, ma alcune finiture fanno trasparire la ford che è dentro.
Inoltre è un affare nella sola versione D2 e allestitimento business, le altre motorizzazioni e allestimenti costano abbastanza in più.
Inoltre il prezzo è uniformato per tutti (sconti alti indistintamente se azienda o privati)

Ricapitolando  è un ottima auto per single o coppie senza figli (posto non ce n'è tanto idem bagagliaio a3spb mi pare più capiente!!) silenziosa il giusto , e "GIUSTA" nella sola versione D2 a circa 20K euro , sopra imho no.

Aggiungo per una ditta che farà 60000 km/annui il tagliando ogni 20000km a prezzi non bassisimi è improponibile.

Per mio uso è no, la V60 e la V70 ormai mi paiono superate, le xc60 le preferivo prerestyling nella versione di Giorgio per capirci, xc90 vecchia sempre piacevole ma ormai datata.

AL momento rimarrò al buoio!!

bho ?!?

ti spiego con un esempio

auto A  listino  30000 euro   la pagano tutti 25000 euro
o
auto B listino 30000 euro  tutti la pagano 28000 euro , metti che tu la paghi 25000.

Meglio la B perchè in rivendita prendi meglio.

Son mica sicura che il prezzo da usato dipende dalla scontistica sul nuovo...

bhè un pò centra, è fisiologico.

Dai, sfògati, non tenere tutto dentro

 

Prossima settimana se mi limano ancora un 600 euro firmo.

A3 

Boh io 15.000€ (o giù di li) per cambiare una A4 con 140k km per una A3 non li spenderei nemmeno morto.

Ma una Insigna? una Passat? tanto per rimanere in categoria... o se devi scendere una Golf.
Io tutto questo rampare su una A3 non riesco proprio a vederlo, tantè che qui al nordest le nuove A3 le puoi contare sulle dita di una mano...

PS: Non capisco questa conversione del forum verso le volvo, se escludiamo la XC60 pre restyling che mi piace molto, le altre sono tra "l'inguardabile e il ... moderno come mio bisnonno"... V40 compresa.

molto meno Neo , 10 una a3 base, 12,5 una sline interni alcantara sline cerchiazzi.

mi stò lasciando anche tentare dall'ennesima A4 un evergreen a 14k di differenza ben equipaggiata.

Sulla deriva Volvista direi che il forum và a periodi, una volta tanti avevamo le sportive e andava di moda pistare, oggi tutti ma proprio tutti suvvari.

Poi siamo in 2 gatti , basta che 2 emminenze prendano un prodotto e zack il 10% del forum è di quella casa!! 

tra 12 per una A3... e 14 per una A4... tutta la vita la seconda.
ma tanto per buttar li 2 numeri, una serie3 quanto viene?

dipende dalle dotazioni 2 numeri buttati su permuta della mia

10 A3 business (navi tel sensori)
12,5 A3 fika (sline int esterna cerchi ) sempre business
a4  avant  business (xeno+navi) 14
sr3 touring manuale base base 13  / automatica (che su 316d imho ci vuole) 15    sempre base base base

3er business berlina? Ha sicuramente più spazio della A3

Ok che a volte si scherza ma tra una v40 e una a3 l'auto da bisnonno non é certamente la prima