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metti l'sline exterior e xenon senza dubbio...ma la clean diesel è il 105CV?niente stronic?

no con il nuovo my il 105cv non c'è più.
Il 1.6 tdi è disponibile solo nella configurazione 110cv che ha rail rivisto ed è omologato eu6.

Niente dsg per l'uso che avrà il 6 marce credo vada bene, e poi a me sti doppia frizione poco convincono pure oggi.

Sull' S Line hai ragione ma imho "ti obbliga" ai 18" sennò è redicola !

Esatto, tutti i TDI sulla A3 sono Clean Diesel, ovvero EU6, tranne il 1.6 TDI Ultra che è ancora EU5 ...

Bianca, sicuramente, clima auto, pacchetto luci, xenon e mancorrenti, per me ...

Prendila automatica....

i 17 son più che sufficienti, per l'uso quotidiano poi non ha senso andare più su di misura. Ieri mi ha passato una A6 Avant nuovissima targata EW bianca con i cerchi neri enormi (non so se 20 o 21), spero fosse un 3.0biTDI...

IL DSG7 lo eviterei come la peste.
Troppi problemi ha dato...

sai che su a3 i mancorrenti sia neri che cromati non mi piacciono un granchè


Sul clima hai ragione, ma caspita almeno potevano di serie quello monozona, invece ti danno il condizionatore manuale.

SUl dsg ho dubbi su affidabilità e comodità.

I 18 sulla A6 la rendono già troppo rigida per i miei gusti

Il DSG è norevole, mi trovo moooolto bene 

Sinceramente, non credo tornerei indietro ...

Homer parlavo di estetica , su s.line i 17" sono proprio il minimo sindacale.

tu Chb che versione/equipaggiamento hai?

Ma hai quello a bagno d'olio o a secco?

Perchè va tanto bene il primo, quanto fa venire a tanti i capelli dritti il secondo....

... ho 4 anni di garanzia, vedremo se devo usarla oppure no 

A legger questo articolo, sembrerebbe che non dovrei aver problemi ...

S-Tronic 7 e trazione quattro, auto di ottobre 2013 ... devo controllare ...

Trazione Quattro longitudinale è a bagno d'olio.

Quello problematico è il DSG7 montato sulle trasversali fino a 250Nm
(tra cui il 1.6 TDI).

Fosse stata una 2.0 TDI avrei detto DSG tutta la vita. Su 1.6 TDI, 1.2-1.4TSI invece no...