Ieri ho visto la gara del motomondiale, a parte il dominio assoluto di Rossi (se oltretutto i rivali più pericolosi gli danno una mano scivolando come Gibernau o scontrandosi prima del via come Capirossi e Bayliss diventa troppo facile...), quello che impressiona è il fatto che tutte le grandi case motociclistiche sono presenti: Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Ducati, Aprilia ci sono, anche se l'unica a contrapporsi allo strapotere Honda quest'anno sembra essere la Ducati. In pratica tra le grandi case mancano solo BMW, Triumph e Harley. Eccezionale!

si parla pure di una futura ktm e anche la triumph parla di progettarne una.riguardo l'harley si parla di un progetto molto innovativo.bicilindrico a v 999 cc e 46 cv a 500o rpm,scarichi liberi,teste header block, manubri alti e varie frange.forse un team privato allestirà pure una rat bike...contano di vincere facendo cadere gl ialtri con le loro varie perdite di olio naturali.... stronzate a parte negli anni 70 l'harley aveva fatto una bella motina,ma ora lasciamo stare eh!!!!

Vatanen, c'è poco da scherzare! Circa 3 anni fa si ventilava la possibilità di una possibile partecipazione della Harley al mondiale SBK, poi sfumata con l'avvento della MotoGP; non per niente l'HD ha presentato circa 2 anni fa la prima moto con motore raffreddato a liquido la V-Rod. Cmq se la MotoGP dovesse farsi conoscere anche negli states, magari con la collaborazione di Cosworth o Porsche ...
Altra notizia: la Proton prova oggi la sua moto col nuovo 5 cilindri, mentre la Moto Guzzi, la quale anch'essa aveva pensato anni fa di garaggiare in SBK, sta alla finestra contando anche che è controllata dall'Aprilia.
Vedremo ...  

Giusto, avevo dimenticato la Proton.

La Harley potrebbe mettere in pista la Buell...

Piuttosto, mi fa ridere la Petronas, che voleva andare in MotoGP e col suo cancello prende una gran paga già in SBK...

A proposito di Capirossi su Ducati: gran cuore, ma non si può fare un campionato guidando così. Prima o poi vai in terra per forza. Bayliss secondo me sta dando prova di maggiore maturità.

a me quello della guida di capirossi sembra più un problema di moto che di pilota. Ok loris non ha mai avuto una guida " dolce " ma la ducatona Gp sembra prrio che abbia problemi di trazione. Le scodate che tira quando si apre il gas ricordano molto la suzuki di Shwantz..........solo che quello era davvero un equilibrista. Bayliss matto era nella Sbk e matto è...................

Sì, sono d'accordo. Quello che volevo dire è che Loris ha la tendenza a sopperire ai limiti della moto mettendoci molto del suo, anche troppo. Alla lunga, non può durare, bisogna fare qualcosa sulla moto.

verissimo andrea , cmq c'è da dire che la ducatona moto gp fa paura. 2 gare e pole. ma che bomba atomica di motore hanno messo la sotto ?

Eh, già, i motori li sanno fare dalle mie parti eh?

altro che se li sanno fare. va bene che avevano la base dell'esperienza Sbk ma tirare fuori in due anni un motore del genere e dare la paga ad honda ecc ecc mi sembra che abbia del miracoloso. secondo me lo alimentano a lambrisco fermentato..............

Quello che più impressione della Ducati è il fatto che al primo anno, senza nessuna esperienza, su tracciati nuovi, nuove gomme, nuova moto, nuovi piloti, sia riuscita a raggiungere questi stupefacenti risultati! Io sarei stato contento di vedere la Ducati sul podio entro fine anno, invece sono una presenza costante e perdipiù hanno anche fatto una pole...

E questo è ancora più impressionante se si guarda cosa sta facendo la Kawasaki, dai il trenino di moto verdi che prendevano 4 secondi a giro è stata una cosa patetica da vedere, e si che la Kawa una certa esperienza nel mondo delle corse dovrebbe averla, cribbio!

eccome se ne hanno , oltretutto in kawa è stato stanziato un fondo strordinario per lo sviluppo della moto. 4 secondi al giro è un'eternità. e le ducatone fanno davvero paura. un appunto però lo faccio. ROSSE DOVEVATE FARLE ! e bayliss rimane il migliore. GO AUSSIE GO

Purtroppo sponsor comanda... anche la Ferrari oramai non è più rossa  

Senza nessuna esperienza mi sembra un po' fuori luogo quando si parla di una casa che ha stradominato praticamente TUTTE le edizioni del campionato SBK...è vero che nel MotoGP la tecnologia è molto più esasperata, però non dimentichiamoci che è una disciplina relativamente nuova anche per tutte le rivali e che cmq la Ducati è da parecchio che sviluppa il suo motore...senza ovviamente nulla togliere al merito degli ingegneri di Borgo Panigale!

Beh "senza nessuna esperienza" su molte delle piste su cui corre la MotoGP. Non hanno riferimenti per le regolazioni, quindi è sempre un po' come partire alla cieca.
L'esperinza di come si fa una moto vincente, invece, ce l'hanno tutta.

E a proposito del rosso: Scusate ma la Ducati È rossa. Dov'è il problema?